简介：这个人很懒，什么都没写~
久牛星牛哥说车
这哪违章了? 陷入知识盲区了，这是违章照片，今天看了一早上，愣是没看出来哪里违章了，各位大佬有没有发现的?
Cc我的心事不在脸上
提问想买雷克萨斯es200卓越 近期还会降价么 包括一年的费用大概多少钱 终身质保是不是真的 跪求真实车主解答
有趣的车主
70万公里，本田CRV太强#抖音汽车 #汽车 #dou是好车 #本田 #本田crv
车无完车9
刚好去金华玩，约了试驾model y，第一次开特斯拉。谈谈个人的感受。首先优点： 1.电门舒服，线性，比我之前试驾的汉和001要踩的舒服，也不是啥专业的，反正就是容易操控吧。 2.内饰其实吧，我觉得简约，不是简陋，至少让我在比亚迪那个土味风和特斯拉之间选肯定是特斯拉了，前面的木质和门边之类的翻毛皮？，质感还是可以的。 3.销售的门店装修的还不错，销售也不错，车辆整体外观好看的，个人觉得复合审美，线条很舒服。 缺点： 1.座椅蛮运动，你也可以理解成硬，方向盘也是蛮粗的，手感不是很细腻，和我家防撞条有点像那种手感，不太舒服。 2.刹车超级硬。 3.最重要的一点是强制动能回收蛮强，最低档松油门30码也点头，不适应。这就感觉有点危险，假设过十字路口等一些情况，本来是松油门，轻踩刹车，可以随时踩死刹车。但是特斯拉就不好完全松电门，因为松了之后减速太多，但是你松一点电门减速后，万一需要刹停，可能会反应不过来踩刹车，起码会比原来蛮0.几秒吧。说到底还是不适应，这个强制较强的动能回收让我对my没想法了。 说的这些只是个人感受，有兴趣的盆友可以带着这个参考去看看车，是不是真的如此，希望对你们有帮助。
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