简介：很浪的大叔
约翰哥哥好浪
电池太小 300 公里就没了，现在汉跑了 4 年 8 万公里，高速续航就 300 公里
看到一个博主说 25 年会卷充电功率，有点想说 充电功率再牛逼，都不如续航来的实在。很具体的场景，每周通勤 500 公里，高速一半距离。回家晚了，家楼下没充电桩。开出去充， 最近的华为超充 2 公里，不算远吧，一个来回开车 20 分钟（进出停车场，扫码插枪，拔枪），然后到了充电场，插上功率起来不，标称 250 120 的经常跑 60，还有概率遇上坏的，即便运气好，跑 100kw，还不能从头跑到尾，所以充电一次到满再高效都得 1 小时左右，整个过程端到端得 80 分钟。所以我觉得车企与其卷功率还不如搞定兼容性，卷从 0 到 100 的平均功率，吹牛逼 6C 10C 什么双枪充电都是耍流氓，什么时候真的能做到端到端的充电在半小时就是真 New Bee ；或者牛 B 的智驾自己开出去充满电自己开回来我也是真的服。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
