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    简介:我想喝奶茶! ——树先生

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    小林爱侃车《国产顶级悬挂底盘大合集》,比亚迪开局就王炸,奇瑞稳如泰山! 这些国产车的悬挂底盘表现,你最喜欢谁呢!#顶级悬挂 #汽车底盘 #奇瑞汽车 #国产车 #比亚迪

    2024-12-31
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    已经提车两个月了,版本四驱丐版 先说优点吧:车底盘确实不错,我之前开的是阿特兹,周边人也问我怎么换这个车这车开起来也不错啊,外观很好看,还是四驱,动力真的不戳,灰常不戳,市区开起来顶呱呱,续航我之前我也发过,市区正常开可以到95折以上了,暴力点踩也能到85折,但是高速真不行,这也是天生的,电车跑高速哪个不软,何况是方盒子啊; 驾驶模式单拎出来说下,车到手一段时间,我选取的是运动模式,动力来的很快,有时候过坑的时候,脚可能也会往下顿一下,随之而来的就是车子猛的往前窜一下,转向也是运动模式,方向盘很重,和我之前那个车一样,在过坑,过减速带时候非常干脆,非常具有整体性,非常舒服,动能回收也是最低的,松开踏板,回收慢慢介入,非常自然,和油车开起来非常相似,区别就是油门非常灵敏,之后我试过其他的模式,其他模式我都可以接受,但是唯独就是动能回收力度我接受不了,我能接受的就是最低动能回收后来索性我就用个性化模式,油门设置标准,动能回收改成最低,方向改成运动,开起来非常舒服,如果你觉得方向盘改成其他模式,方向盘会变得很轻,但是给我的感觉过坑,过减速带非常难受,散架了一样,我不知道有没有其他小伙伴有我这样的感觉,可能我上个车开习惯了,方向盘重一点开起来舒服一点; 其他优点我也不想说了,有车的可能都一样的感受,要不再说说缺点吧 电车确实安静了很多,但是安静下来也有不安静的,我看见也有别人提到过,就是有个小风扇,但是不知道是不是小风扇,嗡嗡搁那里响,换个角度可能就不怎么能听见了,就是主驾驶那位置听的格外的清楚,响一会然后就是变小,下次红绿灯停车又会变得很响,然后一会变小这两天声音还变大了,能清楚的听到; 其他就是有时候走烂路的时候,主驾驶门里面会有异响,咚咚咚的声音,有时候右后方门也会出现呲呲呲的声音,听着心烦 最后就是车机偶尔会死机,但也无伤大雅,不妨碍使用,总体来说优点还是大于缺点的,灰常不错的一款车,至于缺点还希望大家多给给建议啊

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