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#熟人朋友的二手车能买吗？买二手车选熟人还是平台，真是让人纠结的事。熟人的车知根知底，价格也实在，有啥毛病一般不会瞒着你，能省去中间环节。但这里头有个“人情坑”，万一车后续出了毛病，碍于情面不好开口，容易伤感情还难维权。我就见过朋友因为没做第三方检测，买了熟人的车后发现是泡水精修车，最后朋友都没得做。 平台买车价格确实高一些，服务费也不低，但它们流程规范，有检测报告和售后保障，比如七天无理由退车或者一年质保啥的。虽然也可能有检测疏漏，但起码出问题能找到说法，白纸黑字的合同比人情更靠得住。 要我建议，如果熟人的车能让你做第三方检测并且签正规合同，那可以考虑；如果抹不开面子，不如多花点钱找正规平台，图个心安。买车是大事，别让人情绊住了。
#二手车只能作为过渡开吗二手车这事儿吧，分两种人。一种是图个临时方便，手头紧或者刚拿本儿，买辆旧的先开着，刮了碰了不心疼，过两年手头宽裕了直接换新的。这种就是当代步工具使，没啥感情。 另一种是真把车当伙伴，不管车龄多少，里里外外收拾得干干净净，定期保养一点儿不马虎，能开多久开多久。他们觉得车陪着自己风里来雨里去，有感情了，舍不得换。 说白了，看你图啥。要就是解决个出行，二手挺划算；要是愿意投入时间和心思，老车也能陪你很久。关键得提前看准车况，别贪便宜买个毛病货回来就行。
#每月为车花多少钱油费0，电费100（家充），停车费120，保养费0（一年可能只需要换空调滤芯，4s290包工包料，闲鱼100买到5个可以自己换，玻璃水4s免费加满） ，洗车一般一个月2次，共80元。 其实不外出跨市玩，0高速费产生，毕竟只是市内通勤，甚至偶尔去4s享受服务，免费充电洗车啥的。
提问来个车友裙v的
#座椅舒适度调研2025款星纪元ES的星云座椅主打极致舒适与智能科技融合，核心特色包括： 1.270环抱设计：一体式瀑布线形贴合人体工学，提供强支撑与包裹感。 2.7层填充材质：NAPPA真皮+高回弹聚氨酯+软发泡技术，颠簸不震、久坐不累。3.副驾零重力模式：一键舒躺115腰部零压角+120腿托，媲美航空头等舱。 4.智能功能：8点气袋按摩(8种模式）、通风/加热、头枕音响，支持语音控制调节。感受：坐感如云端包裏，长途驾驶零疲劳，科技与舒适完美平衡，堪称“移动头等舱”。
#优缺点大爆料作为一名星纪元ES 25款Pro版本的车主，经过大半年的深度使用，这辆车最让我惊喜的并非参数堆砌，而是每次上车后依然能感受到的细腻操控和均衡体验。以下从实际使用角度分享真实感受： 一、动力与续航：够用但不极致 我的Pro版本搭载宁德时代5C 77度电池，官方标称的续航和快充数据亮眼，但实际体验需理性看待。由于个人驾驶风格激进（频繁超车、急加速），市区实际续航约300公里出头，若平稳驾驶预计可达400公里以上。动力表现值得肯定：节能模式下动力输出平顺，几乎无电车常见的拖拽感，适合载客场景；切换至性能模式后，电机响应干脆利落，加速随踩随有，市区超车游刃有余。 二、底盘与操控：舒适与运动的完美平衡 E0X底盘（无空悬版本）是这台车的灵魂所在。它既能清晰传递路面信息，让驾驶者感知轮胎轨迹，又能在颠簸路段保持车身稳定，过滤掉生硬震动。对比同价位车型，这种「绷得住」的韧性在高速过弯时尤为明显——车身侧倾小，转向精准度堪比运动轿车，但座椅支撑又保留足够舒适性，长途驾驶不易疲劳。 三、设计与配置：低调中的高级感 外观差异化：棱角分明的车头设计（争议性不谈）极具辨识度，修长溜背车身搭配19寸树杈轮毂、风雨交互灯、可升降尾翼，在停车场总能吸引目光。 内饰细节：大面积软性材质包裹的中控台、带阻尼感的方向盘拨杆（对比小鹏、智己等竞品更显质感）、PM2.5空气净化系统，这些细节堆砌出越级的高级感。 空间与舒适性：后排腿部余量超三拳，头部空间对身高178cm的我足够友好；全景玻璃车顶采用双层镀银技术，实测隔热效果出色，夏季阳光直射时车内无明显灼热感，个人认为无需加装遮阳帘（后排使用频率低的用户更可放心）。 四、智能化体验：持续进化的惊喜 蓝牙钥匙优化：早期版本存在靠近车辆频繁误触解锁的问题，经过OTA升级后，系统已支持自定义感应距离，现在靠近车辆1米内才会触发开锁，稳定性和实用性大幅提升。 车机升级体验：8295芯片的加持让操作流畅度质变，新增转弯盲区视野辅助和四向行车记录仪功能非常实用。下个版本将支持QQ音乐，版权库短板得以弥补，期待后续更多功能落地。 五、售后服务：高效省心的体验 用车期间仅遇到一次小问题：尾翼线束出厂时未固定到位，导致偶发异响。售后接到反馈后迅速响应，第一时间安排检测并免费加固解决，全程无推诿。更值得一提的是免费取送车服务——升级8295芯片时，我仅通过APP预约，售后人员便上门取车，升级完成后再送回，全程无需额外操心。此外，服务人员态度热情专业，问题解答清晰到位，这种“无感式”服务体验值得点赞。 六、能耗与经济性：越级对比有惊喜 激烈驾驶时电耗稳定在16kWh/100km左右，曾用同样脚法试驾某日系品牌同级车型，电耗飙升至20kWh以上。首年保险费用5500元，预计次年降至4000元区间，叠加终身免费保养政策（年均省约800元），后期用车成本优势明显。 七、值得优化的细节 续航预期管理：激烈驾驶用户需降低对表显数据的心理预期 配置差异化不足：舒适性配置齐全但缺乏记忆点，例如缺少品牌特色功能 充电体验待验证：5C超充未实际体验，快充兼容性暂无法评价 总结：一台「不偏科」的家用运动轿跑 星纪元ES并非参数怪兽，却能通过扎实的底盘调校、均衡的驾控体验和务实的经济性，带来持续的新鲜感。从高效的售后服务到持续进化的智能化体验，这台车展现出传统车企转型新能源的诚意。如果你追求「既要运动操控，又要照顾家人舒适」的平衡之选，且对外观设计
#如果油电同价还会买电车吗肯定选择电车了，油车那什么年代的了，平民级别的油车，内饰老土，车机弱智，一股皮味道，空间狭隘，后排隆起，光热天无法提前开空调就杀死广东人了，唯一优点就是有充足的逃生时间。电车就不一样了，基本都是优点，就死得快
#远程控车的真香瞬间1.大热天肯定一建备车最实用，我没安装遮阳帘，但是买了前挡伞，避免阳光直射。上车10分钟直接low档降温，起码上车不是滚烫的方向盘。 2.奉劝各位充电用app打开盖子，或者车机打开，用手按 时间长了会把盖子按歪位置了。 3.在大型商场的地下停车场忘记车停哪里的时候可以鸣笛闪光去寻找，很实用。 星纪元远控功能其实很少，用得到的功能实在有限，软件有待加强。
