认证：奥迪A4L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
眼睛中单
从去年6月上市就开始关注G6，过程中对比了大众ID4和领跑C11、吉利银河E5，9月底提车到现在开了4000多公里了，不后悔自己的选择。下面重点说说自己的购车心得 1、为什么是小鹏：总结为3个字就是“性价比”，在能耗、智驾、语音交互、车内空间四个方面，g6都很突出（不能说第一吧，起码每一项都是前三，这个判断我认为是比较中肯的，我一直都在关注电车），也有比g6更优秀的，但是价格可能就没那么“优秀”了，所以总结起来就是性价比。颜值这一方面确实第一眼不好看，到目前为止我也没觉得有多好看，但是我坚持性价比，哈哈，现在只能说越看越顺眼吧。 2、提车后的感受：单踏板模式没特斯拉好用，低动能回 收跟油车无异，一直开油车的我和我老婆都轻松上手。现在切换到A4，我反而觉得油车好难开。果真验证了那句话，开了电车就不想开油车了。 3、对标特斯拉：车子外观尺寸跟特斯拉几乎一样，从配置上来说超过特斯拉，在品牌调性和三电这一方面不如特斯拉。充电比特斯拉快，我的580可以拉到560多V，特斯拉好像是400V，电流一致，小鹏充电功率肯定就更快了。最快的一次好像是10几分钟200公里吧。快充区间也比特斯拉的大。电池比特斯拉大6度电，能耗略逊于特斯拉吧。总结一句话，有钱且追求大牌买特斯拉，追求性价比选择G6。 4、单说续航：总的来说续航优秀，比很多国产好太多。单在城内驾驶，续航400多到500以上都有可能。纯高速300多到400多吧。影响因素比较多，天气、海拔、速度等。我个人认为580比特斯拉Y的标续要长一点。国庆出游，开了3000公里，电费60多元（不算300多度免费电），没排过队，说起来我自己都不敢信。 ，
坐等下半年16万的G6 755pro，不急，让车企先卷会儿！
提问各位大佬，755pro充满电WLTP显示多少，18寸轮毂
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