简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3947914852891
今天出门，出发油显示能跑360公里，上高速后开混动模式，约开了50公里后到服务区充电，油表显示好像能跑350公里（当时就觉得纳闷）充满重新启动后，突然油量报警，显示只能跑64公里手机APP也不显示油量了，没管接着开，中途发现能跑公里数越开越多，从最低的64公里，到家后显示还能开249公里，不知道是车机漏洞，还是哪个传感器有问题。
到折多山观雪台最高点，电剩15公里，开始下山后切换为纯电模式。驾驶模式标准，动能回收标准。一直到天全服务区。电还剩45公里。动能回收确实爽。
走稍微颠簸的路，后门感觉有塑料撞击声音，有去处理过的吗
今天一天车机地图都无法定位，显示无服务，刚刚又报行车记录仪故障，从开始的喜欢到现在有点后悔了，不省心啊
最近发现中控屏老是出现像太阳的标志，这个是什么？屏幕亮度自动调节？
先说下行程，去程是成都 -广元-汉中-宝鸡-固原-中卫-银川。回程是银川-兰州-甘南-郎木寺-松潘-成都，共9天。 全程行驶2964公里，4大一小满载，高速和国道估计各一半（没有细算），满油满电出发，都是按最高限速跑。期间加油950元，充电120元（共8次，最后一次是松潘，）。回来后油还剩13升。再按8元/升油价，还需要40升满的话，还有个320元。所以总费用应该是在1390元左右。充电基本都在服务区休息充电各位自己算油耗吧，个人对油耗来说是很满意。 行程中一直就是混动加智能保电20%，动力随叫随到，个人觉得唯一缺点是亏电后增程模式下发动机声音有点大（特别是海拔3000米以上），但速度上来后直驱声音也不大，期间发现在低海拔地区速度75后发动机就直驱了，但在海拔3000多的若尔盖观察了几次，速度都要在85后才直驱。行程中遇见了2量白色枭龙，一辆在绵阳高速路，另外一辆特别巧是在甘南服务区（名字记不住了），遇见河南大哥开的白色枭龙，我们都在那充电，聊了10来分钟吧。 遗憾的是到甘南后天气不好，都是雨天，没怎么玩，都赶路了。拍照和文采不好，各位将就看哈
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