认证：星瑞车主·车龄3年
简介：星瑞车主，爱好自驾游
秋枫丶暮霞
肯定不是，合资什么时候能良心过，对比下国产和c6的排放标准，最新的22款c6只是国6标准，而22年中旬上市的国产某星已经是满足国6b排放标准，而7月1号后全国推行严苛的国6b排放标准，所有未达标的车比如国6a将无法上牌，这类车比如c6显然在列，到时无法上牌的车还有人买吗？显然不可能。那已经生产出的库存车包括22款c6怎么办，厂家是不可能好心的回收，与其堆在4s店里卖不出去不去趁现在还能上牌及时跳楼机促销，及时止损，能回收多少钱是多少，而那些贪便宜买这些排放不达标的人，想想你们6年后，到时再打骨折卖给车贩子？不过问一句，到时谁敢收？
这是21款的棺材帕不，20万的车还卤素灯泡呢？合资低配丐版名不虚传，虽说23款标配LED了，可这是谁的功劳。没有自主品牌各种性价比的打击，你们这些崇洋的只怕还活在20年前桑塔纳还得二三十万的年代吧，所以你们该感谢自主品牌的努力，让你们这些崇洋的要面子的人能买的上越来越便宜的洋车给你们去显摆
这车宁波发布会的时候去过，炫酷的外观留下深刻的印象。虽然已经入手了星瑞，不过听说这车有混动版本，还是去了解了下，3个版本1.5T和2.0T燃油版，1.5T的雷神混动版。2.0的那个不像星瑞被阉割了马力，这是是十足十的218匹325扭矩，混动版看发动机是3缸的应该用的星越L那一套混动。除了1.5T燃油版最低配外其他车型全部标配235/50的19寸大轮毂，全系标配540上帝视角。想要豪华音响？除了最低配和雷神super迅外其余标配11个infinity音响，搭配大面积软包，一个豪华的车厢让我这星瑞车主眼馋的很，更不要说银河os air 智能车机了。作为消费者，我只关心安全性，空间和价格，cma的平台安全性在领克和中国星上得到很好的验证，博越L作为后来者，令人惊喜的还加强了副驾的25%偏置碰强化，航天级铝合金防撞梁，一体式高强度热成型硼钢，空间上也没得说，比星越s大的多，2777的轴距都快赶上星瑞的2米8了，轴距大后排的乘坐舒适性就越好，你都可以舒服的斜躺在后排，真不建议为了油耗去买小车，咱们大部分人买车都为的是家庭，后排肯定要坐人，买车不是为了那个面子，你只有15万的预算，没必要为了面子全家挤个小车出行。至于价格我觉得值，雷神混动的顶配预售价才17.58万，再加上现在的国家购车补贴，地方补贴，厂家补贴，你在算算多少钱
选车的时候对比了15万内的合资和自主，在这之前我从没看过车，听了网上众多黑国产的视频帖子，我只知道我看过新闻里爆过的几次都是合资的丑闻，比如丰田气囊事件，日系脆皮，大众减配加价，德系烧机油。至于国产说3年坏一片，我不信，因为我爸17年买的远景×3到现在都没出过问题，我堂弟的艾瑞泽5也开了五六年，但我舅驾校教练天天吐槽说大众就一堆塑料，天天坏，所以国产吧，就挺好，什么有面子，那是虚的，那些月薪几千贷款几十万也要买宝马奔驰的有什么面子，我个92年的月薪1万6的在乎这个？我自己用的舒心就好。2月份提的车到现在9月份了，每次节假日回家的长途，还经历了一次跨省搬家，这里说下星瑞是真的大，后备箱放2个大行李箱还能放一堆盒子，后排塞2个大棉被还能放一堆衣服箱子，还不到座椅胸的位置，放完之后只能感叹这是真的大，落地15万的同级的车里谁能有2米8的轴距。还有说油耗的，其实我挺鄙视这些人的，国产有质量了说三大件不行，三大件起来了又说外形不好，外形帅了又说徒有其表，全系标配2.0T了又说油耗太高，对于他们自己总能各种推脱，减配加价人说那人家装配工艺好，品质在那，气囊出问题了人说日本召回了多有诚意，车轻皮薄人说那是吸能材料还省油，恩，人的一张口怎么说都有理。我只能说高速油耗50L一箱油跑七八百公里完全没问题，杭州晚高峰我在网易那条5公里13个红绿灯的滨安路也才12.8格，不吹不黑我接受这油耗，毕竟尺寸和车重在这，你也别说一台2.0T的发动机驱动一个满载2吨的车能油耗低了。外形很耐看，但我不喜欢中网的3圈镀铬条，而23款去掉了这3圈，还换回了尊贵款的大灯透镜，我很不满和羡慕，但我不羡慕23款的银河os车机，这东西用处真不大，谁开车在线看视频上网了，只要车机芯片垃圾不多，一点不卡，我用u盘放歌，车机里只有高德离线地图，没产生一点缓存，启动十几秒开机，也没出现黑屏卡机的现象，至于所说的导航突然飞车那是车载信号不好，我只在底下隧道碰到过，紫之隧道下去了连手机导航都有飞车现象，所以黑子不要瞎黑，随便断章取义截个屏就来黑国产垃圾，怎么不去说某特吹嘘的智能驾驶在国外天天出车祸，国内也那么多，还刹车失灵品控差呢？190的马力高速也轻松，120的时速转速只有2100转，个人感觉1800转跑90到100的时候最省油，那些说2.0才190马力还不如人1.5的都有180的都不会去说两者转速差异，就是去误导别人的，比比高速就知道差异了。至于这车的安全性，懂车帝的拆车视频很多都有看，针对25%偏置碰的强化，A柱上下边梁的s级热成型钢，连吸能盒都那么有特性，粗长不说内部还带有2横1竖3道加强筋，这样的吸能盒在碰撞里无疑可以有更多结构参与破碎吸能，最后总结一下一台落地15万的车，要空间，要安全性，要配置，要颜值，还能有谁？我是星瑞车主，买车还跟4s点发生争吵投诉，但车是好车，不吹也不黑，没有国产的进步打压，想想20多年前还卖三十万的凯美瑞桑塔纳就知道民族企业有多重要，当然那些有钱人不在意这几个钱的另说，毕竟大部分中国人的钱是自己辛苦挣得，没必要为了那个车标多花十几万给外国人砸钱各位车友你说是吗。忘记吐槽一点，星瑞的日行灯设计有缺陷，跟转向灯是一个灯，时间久了你懂的
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