#锐界L提车作业

今年换锐界L，不同于别人换7座车是因为添丁加口，今年工作调整，职位上来了，工作单位距离也上来了，之前的车车开了9年，风里雨里陪伴我3千多个日日夜夜，从来没有把我撂在路上（一直想写一篇纪念他的帖子，与大家分享我与他的故事，工作原因一直未能如愿！），美系车的皮实耐造的特点给我留下了深深的印象，所以，换车美系车天然的进入了视线。必须是7座四驱，有些配置平时可以不用，但要用的时候一定要有，也许这就叫手有余粮心不慌吧！7座的好是之前体验了的，没有四驱的苦楚也是深有体会，我驾龄马上30年了，选车就像瞎子吃饺子--心里有数，过完年就一直在关注汽车市场的风起云涌，尘封已久的懂车帝被我从负5屏翻出来了，各种的关注，各种的刷，终于聚焦了3款车，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5和锐界L。 大家发现没有，买车选车都有喜新厌旧的情节，你们呢？最开始锐界L并没有进入我的候选名单，只是在XC60和昂科威之间摇摆，最先去试驾的是凯迪拉克，XT5时尚没有四驱，上到蜂鸟版要贵2万大，谈到25.5落地，销售也不知道是那根筋达错了，还是以为我只一低配的预算，喋喋不休的推时尚版给我，当时全家里人一起去的，父母临时有事就没有往下谈，过了些日子，沃尔沃XC60也进入了视线，安全确实蛮吸引人的，也去试驾了，优惠也比凯迪拉克大，但是下地奔到30个去了，二豪品牌的傲娇，怎么也没有出现让我下定的冲动，甚至期间S60也了解了一下下，最终在摇摆中偶然刷到了锐界L，首先大空间让我眼前一亮，实话实说，开惯了MPV的人心里首先装的肯定是家人，如果仅仅是通勤用车，空间肯定不是第一考虑的，一通比较配置参数，各种视频帖子刷，最终定心这个了，先安利了家里人，达成一致，开始试驾。 试驾的策略定的是先大后小，先近后远，为什么呢？店大销量大，销售竞争压力大，容易谈到底价，听我的，同一个店用不同的电话微信联系不同的销售，总会让你知道这家店的底线的，优惠政策，现金优惠，赠送福利等等，货要比三家，价也要问三人！！记住，不要试驾！不要试驾！不要试驾！直接聊，当然，前提是你自己对车型配置足够了解！在第一家省级的，我就了解到一个重要信息：厂家有金融补贴，但销售不肯透露具体的情况，只说了免息的政策，好了，这里要划重点! 第二家市级的4S店，我是趁着5月份华中车展的前一天去的，日子挑的好，基本上车展政策已经出台了！今天就可以试驾了，但是不要说第一次，就说上次试驾比较匆忙，想深度再感受一下，市里面的店人本就不多，试驾可以时间长一点，也正是这次试驾让我坚定了信心。聊价的时候，我反客为主，直接要他给我底价，不合适明天去车展找上次的销售拿车展价提车，而且有意无意的把厂家金融免息的厕提了一下下，接待我的销售一下顶不住了，直接叫了店长来和我谈，在我的威逼利诱，软硬兼施之下，店长也只能翻出车展工作群的通知给我看，优惠底线是多少就这样被我套路了！最终因为前置免息问题谈到23.8而戛然为止，说到这里，多啰嗦几句，厂家金融一般按利息补贴进行，但是有上限，贷款年限也有上限，不管你贷多少，利息补贴有个上限，超过的利息要求你前置，和首付一起付清，就是先息后本。这个政策你用好了，相当于把综合优惠吃干诈尽了！带着这个价我当天趁热打铁，再下班前赶到邻市的一家4S店，不废话，把这个价摔给销售小姐姐，直接说我要抹零，23个提车，行的话签合同，小姐姐一下就懵逼了！一个劲的说哦没有这个价啊，问我怎么算出来的，我说首付8万3包牌包税包保养包膜包垫包记录仪包落地，厂家金额贷15万36期，月付4167，她拿计算器在那算半天，问我，免息我找到了，你的前置利息哪去了？我微微一笑，在你的优惠里啊！不然我舍近求远来你这里干嘛！小姐姐视乎不甘心，在那磨要，我加一点，我知道应该是到底了，起身客客气气的说，时间不早了，就不耽误你们下班了小姐姐看我要走，赶紧叫来店长助阵，又磨了十几分钟，我加了一口800，最终23.38万拿下24款燃油四驱7座时尚版锐界L。这款基本满足了我的要求，7座四驱，燃油大马力，L2辅助驾驶，冰雪天再也不怕了！ 价格分享: 坐标:湖北武汉 车型配置:2024款燃油7座四驱时尚版 最终优惠:5.58万 指导价24.98 裸车价：19.4 利息：1.75 保险:0.55 购置税:1.68 落地价:23.38万 1第一初印象 第一眼看到车，外观大气沉稳，是我这样中年男人的菜，特别是平顺的引擎盖，前视野非常开阔，车感清晰，对盲区运动轨迹的预判断也非常迅速。 空间方面，确实也被这车的尺寸惊艳到了，我在懂车帝PK车辆参数时，最喜欢把轴距比一比，近3米长轴距带来了大的后排空间，给家人们相对舒服的乘坐感受，我这款2+3+2的座椅可以全部放倒，带来全平的空间，接下来要购置充气床垫，为今后的自驾游好好准备了，大家有没有合适的推荐。平时5座状态时，第二排的乘坐体验也是没谁了，敲个二郎腿轻轻松松。车子尺寸大可时并不笨，单位上有个被遗忘的停车位，除了我在没有谁青昧她了，（怎么感觉不是在说车子灵活好停车！哈哈哈）。车里面的储物空间也非常不错，要表扬一下中央扶手台下面的超大储物格，主副驾都能够使用，非常人性化。 内饰方面，比较传统的的美系内饰，用料保持一贯的扎实，这款不是真皮的，但质感也不会太落下风，手感和乘坐起来还是非常舒服的，美中不足的是前空调口的关闭只能往两边调到底，没有物理装置还是要适应一阵子。我的内饰是白灰，这款没得选的，但是也能接受，这样的两种配色不突兀，符合中庸之道，能够让大多数的人接受，听说像这款配置的车后续增加内饰的种类，到时候选择会多一些吧 车机方面，车机说实话我的要求并不高，我也不是羡慕现在新能源那些花里胡哨的的车机，功能能让你玩得不亦乐乎，但车机就是车机，流畅不卡顿，导航，语音控制有这些我觉得就够了，一个多月了，目前大问题没有，改了唤醒词以后，原来的“您好福特”删不掉，和我的小黑小黑同时能用，偶尔还没有福特灵敏，是因为我没有讲礼貌说“您好”吗？这样还好，最不能接受的是车机互联，和百度合作的系统，不管哪个版本居然都不支持CarLife投屏互联！现在的车机百度导航太垃圾了，回回要开手机导航，又怕被帽子叔叔看到！来来来，提锐界L的车友大家评论区聊一聊，顶给主机厂看看。希望以后的系统升级能解决车机这个问题。 2.驾驶初感受 车开了一个月了，跑了2000多公里，浅浅谈一下用车感受吧，美系车用料就不去赞美了，底盘是真的扎实，过弯的侧倾，减速带的跳跃都不会让我失望，给我十足的信心，但长安的组装功底真不敢恭维，踩刹车异响的好像是个通病，长安福特其他车型上也一样，车友群里面吐槽的最多的也是这个，我还在车友群里面还安慰大家，新车，刹车片毛刺多，多踩一踩就好了，这些小毛病，都在可接受范围，其实自己踩着异响的时候，心里也在MMP。动力肯定是够用了，路上超车基本上没有以前那种恨不得把脚踩到油箱里面的情况，只要你舍得踩，轻轻的推背感还是会让你体会得到的。这台锐界L和所有的美系车一样，动力也没有让我失望，7秒多的零百加速让我在超车过程中毫无压力，深踩一脚，推背感马上就来，高速上开启自适应巡航比起以前的定速巡航要从容太多，L2级别的辅助驾驶距离可以调节，设定好参数以后，你只管扶住方向，其他的交给小黑，比起以前的高速驾车感觉那要轻松许多。前碰撞系统很灵敏，不仅在高速上，一次在车水马龙的大街上，没有开启ACC的情况下，前方有行人经过，仪表上也亮起了红色告警标志，这样证明当初选择带辅助驾驶车型的正确性！ 3关于油耗 再讲一下油耗，排量马力和2吨多的车质量在那里，油耗不可能低，这车想省油就现在混动版的，电机的是能够节约一部分油钱，特别是用车公里数高的还是能省钱的，我一年也就1万公里左右，相比多大那点油耗，我更在乎的是用车体验和长远成本，当然燃油版也要也分人了，车友群里面，我的燃油版应该是最低的，目前我的表显是9.4，这是纯国道加市区，跑高速最低到过8.3，不知道准不准，下了高速就到了9.4，后面公里数大了不知道会不会到官方那个WLTC8.91的油耗，但是我现在对这个油耗还算满意，基本上能够反映出30年A牌老司机的脚法，预见性驾驶习惯很重要，自动启停不能说一点用没有，起码等红绿灯的时候能省点，聊胜于无吧。 关于选燃油版的问题，好多朋友问我怎么不买混动，个人觉得稳定比什么都重要，这车燃油版的三大件稳定，自己的车爱惜点开，美系车陪你个10年8年这些大件还真没什么问题的，每年一次送的基础保养含工时费的那种，一年的养车费用也花不了几个钱；都花20多万了这个档次了，如果真的在乎油耗这种成本，不会为充电这种事情焦虑，直接上电车，前提是充电方便，同时可以接受几年后换电的成本也是没有问题的！ 我是一个不想被束缚的人，被我支配的从来都不能影响我，因为我是风一样的男人，自然风那一种的！总之，现在社会向我这样70后，40多岁年龄段的，能够添置或是更换20多个W车的男人，其实更在乎的是稳定，新能源的新鲜感在某个时间可能会影响到，但，最终的选择可能大多数和我一样，更相信100多年内燃机的发展历程带来的成熟和稳定吧！

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