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    幸运熊猫jP

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    检测一台11年奥迪Q7,买家挺着急,早点一早就过去了,车在市场。早上到了后客户的意思是把现在开的这个凯迪拉克ATS卖给车商,再掏点钱置换那个Q7,因为早上来的早,展厅还没有开门,就在外面唠唠嗑。等了会儿车商来了,开始看车。 没想到是一一台棕色的Q7,这车还是黑色的多。曾经的商务之星,多少人的梦想就是买一台Q7,改款之后销量上不去了,不过一代更比一代强,观念的改变、风格的改变,都会影响设计语言。 开始检测,检查铭牌发现是一台,11年3.0T低功率Q7,但是询问发现卖家跟买家说的是高功率。低功率与高功率差45KW。先检测吧,最后汇总一下。 发动机舱内,首先看见的是一颗3.0T机械增压发动机,也是在很多车型上搭载过。 检查发现没有拆装以及维修情况,变速箱正常。发动机支撑座更换。前部水箱框架正常,没有变形情况。看着还是比较方便的,虽然发动机不小,但是机舱内空间更大。方便看也方便维修。检查电脑以及线束正常,检查这个车发动机电脑有没有动过很简单,固定电脑插头的两个螺丝是不可拆卸的,就跟点火锁块的螺丝一样,到达扭矩自己就断了,想要维修电脑就需要割开或者磨掉,这一眼就看出来了,当然也不排除精修,换的原厂螺丝,所以需要细心。 检查漆面发现前杠喷漆,前机盖喷漆,前挡风玻璃更换。 右前门喷漆,有后门钣金喷漆,右后翼子板钣金喷漆,后盖喷漆,后杠喷漆,车顶喷漆。在二手车这里,比较忌讳柱啊梁啊车顶喷漆的。但是还得具体看车,如果单纯扫一层漆我倒觉得没什么,可以拿这个砍砍价。 检查后面没发现问题,但是发现气泵没有了,这个需要配一个,因为这个备胎不打气也不能用,这要是在半路没气了,也没气泵,那真是凉凉了。 检查车内,一开始打车没打着,电瓶不行了,这个车的电瓶在座子下面,不好换,也不便宜。里程不到15万公里。也算老当益壮吧。车内检查没问题,内饰正常磨损。电脑检测有几个故障码可以消掉。 没有条件上架子,就趴下面看看吧,没有渗油漏油情况,比较干净,没有越野史。 跟客户说了一下,客户决定要了,我这边就告一段落了。

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