认证:Model 3车主·车龄4年
简介:前马自达车主转投特斯拉/从00后视角看车市
Frank不懂车
这里是“Frank不懂车”,欢迎来到汽车生活系列——Frank的小车库第四期(下)@Frank不懂车上篇我们说到了B5.5代车型:Frank的小车库(四)上,建议先点击上篇阅读再来下篇本期我们继续Passat的过去、现在和未来Ep....查看全文
这里是“Frank不懂车”,欢迎来到汽车生活系列——Frank的小车库第四期(上)@Frank不懂车各位观众老爷大家好,大年初五,Frank祝大家:厄运退退退!财富来来来!上期我们看了“广受好评”的九代凯美瑞:九代凯美瑞更新了啥?...查看全文
但是CX-70在内饰配色方面倒是有些心思:“The available red Nappa leather is coupled with red stitch detailing throughout the cabin and is i...查看全文
这里是“Frank不懂车”,欢迎来到马自达系列特别篇第五期@Frank不懂车前段时间因为个人原因停更了几天,先跟大家说声抱歉。上期我们一起看了马自达最“叛逆”的SUV——CX-30:CX-30还有可能官降吗?本期我们一起唠唠马自达家族中大家...查看全文
这里是“Frank不懂车”,欢迎来到汽车生活系列——Frank的小车库第三期@Frank不懂车上期的“小车库”,我们将探歌“送回”了狼堡:探歌到底是不是紧凑型?...查看全文
这里是“Frank不懂车”,欢迎来到马自达系列特别篇第四期@Frank不懂车2024年开始了,先给大家送上迟到的新年祝福:祝大家新年快乐万事如意。...查看全文
这里是“Frank不懂车”,欢迎来到Frank的充电站第三期(下篇)@Frank不懂车书接上回,咱们话不多说,直接来看今天的小米汽车发布会还没阅读过上篇的朋友可以点击链接观看:本期上篇:先导片第三话:久违的发布会(下)Frank也在今天第一...查看全文
这里是“Frank不懂车”,欢迎来到Frank的充电站第三期(上篇)@Frank不懂车在看过了10w的B级车五菱星光之后Frank的充电站(二)本期我们来到北京,在小米今天这场发布会之后来看看当年在手机界“掀起波澜”的小米究竟能不能造好一辆...查看全文
这里是“Frank不懂车”的新能源车型系列:Frank的充电站(第二期)@Frank不懂车欢迎来到“Frank不懂车”的新能源系列第二期,上期我们“到”加州看了看Model 3:Model 3这次到底“焕新”了啥?...查看全文
这里是“Frank不懂车”,今天不做品牌车型专栏,咱唠唠购车问题@Frank不懂车2023年已经快要溜走了,汽车市场也渐渐开始复苏。在“后疫情时代”,大家用“不太鼓”的钱包面对能源类型越来多的汽车市场,到底买油车,还是买纯电,还是买插混?...查看全文
这里是“Frank不懂车”,欢迎来到Frank的小车库第二期:大众探歌@Frank不懂车欢迎来到Frank不懂车的汽车生活系列“Frank的小车库”第二期上期我们到了日本爱知县,一起“入库”了第二代丰田雅力士妈妈的雅力士 | Frank的小...查看全文
这里是“Frank不懂车”的小电台,欢迎来到马自达特别篇第三期@Frank不懂车由于电影《黑金》中梁家辉那句:“我们坐的都是劳斯莱斯、奔驰,你坐马自达难怪你塞车”在互联网时代的翻红,马自达也从此有了“塞车”的名号;同时又由于2010年代中期...查看全文
这里是“Frank不懂车”的新系列——Frank的小车库/单车型解说系列@Frank不懂车在“Frank的小车库”系列中,我将选择一些有特色的或新的或老的车型,和大家一起侃车至于“小车库”这个名字,在当年“三线建设时期”我们“外援人”援建的...查看全文
这里是“Frank不懂车"的小电台,00后马自达车主和大家一起看车@Frank不懂车在马自达系列的主线故事—日本最能“整活”的车企系列已经完结。...查看全文
这里是“Frank不懂车"的小电台,作为马自达车主,第一期我们就从马自达开始。前排提示:本系列篇幅很长,后续会分为几个帖子发布。...查看全文
这里是“Frank不懂车"的小电台,作为马自达车主,第一期我们就从马自达开始。前排提示:本系列篇幅很长,后续会分为几个帖子发布。欢迎来到本期的第四篇:TODAY转子的展望—RX-Vision马自达RX-Vision概念车(2016年)上期说...查看全文
这里是“Frank不懂车"的小电台,作为马自达车主,第一期我们就从马自达开始。前排提示:本系列篇幅很长,后续会分为几个帖子发布。欢迎来到本期的第三篇:新世纪马自达广岛总部在上一篇末尾,我们来到了世纪之交,接下来继续之前的故事。...查看全文
曾经的马3车主,现在的CX-30车主。喜欢写东西,曾经从事过汽车行业,对车略有了解,在懂车号和大家分享一些汽车趣事! 感谢大家,如有谬误欢迎指正
喜欢写东西,曾经从事过汽车行业,对车略有了解,在懂车号和大家分享一些汽车趣事! 感谢大家,如有谬误欢迎指正
这里是“Frank不懂车"的小电台,作为马自达车主,第一篇帖子我们就从马自达开始。前排提示:本系列篇幅很长,后续会分为几个帖子发布。马自达Logo作为日本最能“整活”的车企,马自达也算“百年老厂”了,如果日本有“老字号”的话,马自达绝对可以...查看全文
#威马车主称车机App已停服随着相关政策扶持以及自主品牌崛起,网络上关于油和电、智能和不智能的争端也越发激烈。想到前两天刷到一个*安车主在评论区狂喷油车也是挺招笑了,他居然搬出了他的车机可以唱KTV作为论点。其实大家反驳他的点根本就不在于油和电的问题,也不在于智能不智...查看全文
五月底提车到现在快6000公里啦。和女朋友异地的原因经常在六盘水和贵阳之间往返,总的来说跑高速的时候发现加安选包还是挺香的,有没有厂家标称的L2我不敢说但是自适应巡航高速还是可以的。已经拿了一血哈哈哈停车场怼马路牙子上了。自己和改装厂朋友一起把日行灯捣鼓出来了(装饰品吧亮度不够),贴了个压燃标(心理马力+20),tb整了个100周年纪念轮毂盖,加了个氛围灯,装了流媒体后视镜,贴了威固膜 优点:舍得给油提速也行声音也好听,过弯是真的稳,人马一体了,连我女朋友一个大众粉都喜欢开,还学我说人马一体哈哈哈。不得不说这一代的马自达NVH确实优秀了很多,以前老马3高速说话靠吼,座椅很舒服包裹性不错,外观内饰用料扎实,好看不知 道算不算优点哈哈哈,还有就是空调来的挺快的 缺点:首保已经做了,油耗呢还是10个+,可能和我的驾驶风格有关吧,CarPlay有时候会掉线,有线CarPlay确实有点不方便,车机时不时自己黑屏,没有海外的Bose音响也是一大遗憾,还有就是刹车的 脚感和以往的马自达不太一样更像丰田偏软 还挺喜欢那张在停车场停在阿罗旁边的照片,也算是冷门车主的缘分了哈哈哈
马自达3 2010款 购车1个月内 口碑评价: 驾驶体验:这个月4w块入的二手10款12年底的老马3,没找到2.0是一大遗憾 1.同级对比:显然舒适性和性价比在当年是比卡罗拉、朗逸等等紧凑车型差一些的,但是二手车性价比还是不错的,价格会比卡罗拉和朗逸等等低,可玩性又比较高,适合改装、练手、或者买个情怀(情怀党建议直接入老款进口两厢2.0),但是请注意,这车小毛病完全不是日系车该有的几率,这口锅不知道应该甩给长安还是福特; 2.驾驶体验:0~60还算可以,红绿灯能第一个窜出去,但是60往上会有些吃力,至于满载空调上陡坡这种情况,用手动模式1、2挡也将就没问题,刹车都是前通风盘后实心盘没什么可说的,悬架四轮独立也是个亮点,当年能一战的只有速腾,毕竟马自达主打运动,液压助力方向盘以及油门刹车的体感对于女孩子可能不太友好,但是驾驭感还是不错的,过弯也还比较稳,行驶质感就参考当年同平台的福克斯; 3.颜值:这方面是仁者见仁智者见智的,总之放到今天依然不算落伍,可见马自达的设计还是比较超前的,但是也导致了一部分消费者不能接受; 4.内饰:不知道是不是长安的“锅”,做工挺一般的,用久了异响也会有,倒是设计的还不丑,个人认为拆车机加导航的真的毁车,6个喇叭品牌未知,表现就是中规中矩,有高需求的还是建议后期改装,没有USB和AUX更没有蓝牙,追求品质就去买黑胶碟吧,听个声的话买个蓝牙接收器或者加一根aux线也不是不行,空间方面只能说中规中矩,三厢版相对后备箱大,但是入口很小,有液压杆,座椅能放倒的三厢车也算良心了 5.油耗:老马3别谈油耗,一谈就是9个油,完全不是一台日系车该有的样子,可能也就是比老福克斯低一点,油表是肉眼可见的往下掉 保养维护:这个车维修保养还是可以参照日系的,机油用5w30或者40都行,嘉实多、道达尔、安索、壳牌等等都可以,皮带打滑也是老马3的通病了,现象就是打方向倒车有异响,四轮定位、动平衡最好做一下,有时候加速猛了车身轻微抖动就是这个原因 总的来说,老马3是一台主打操控的车,动力轻微不足,但是马自达的调性就是这样,别问零百,一问就10s往上,问操控,至少比卡罗拉、朗逸这些还是强点
水泥灰老马来报道