前几年买第一辆车时就想买雷凌，奈何家人想一步到位，选了亚洲龙（19款2.5双擎豪华），开了几年，大多时候一个人开，还是觉得太大没必要，加上家人有用车需求，今年初就自己买了一辆雷凌（24款1.8双擎豪华）。看到很多车友比较关心雷凌，我就从对比两个车的角度谈谈雷凌的真实用车感受吧。  一、价格。亚洲龙当时裸车23左右，雷凌9点几就拿下了，不得不说真香。  二、油耗。70%城区+30%高速，亚洲龙总体4.8L，雷凌因为车重更轻，总体3.9L。  三、动力。排量摆在那的，总体来说亚洲龙动力肯定更强，尤其是中高速，2.5的排量，尽管自然吸气，有电机加持，超车基本没压力。雷凌虽然排量小，但有一点比亚洲龙让我满意，电池换成了三元锂，加上新款电机功率比我那款亚洲龙更大，所以起步响应更快动力也强一点，另外纯电可保持的车速也更高。只有肉人没有肉车，其实只要舍得给油，动力足以应付绝大多数路况。  四、操控。这点让我很意外，之前开亚洲龙，总能感受到是开大车，有点晃晃悠悠，过弯侧倾抑制得也不够好，颠簸路面能感受到底盘没那么扎实。但是这款雷凌，不得不说确实用料更扎实，调教更好，过弯操控性比较精准，提升信心，而且颠簸路面能感受到底盘比较整，没有拉跨的感觉，可能跟底盘加了三根横向加强钢条有关吧，也有可能是广丰和一丰的调教风格不同。  五、车机。亚洲龙的车机就不想吐槽了，基本废物一个。可能这两年被电车和国产车卷的没法，雷凌车机算是有了较大进步，苹果carplay、小米carwhith、安卓carlife都支持了（就别跟电车比了，不在一个档次）。  六。共同槽点。一是隔音是真差劲，深踩发动机噪音还是挺明显的，尤其是有了低速纯电驱动的静谧做对比。之前亚洲龙去做过四门和四轮隔音棉，会好一些，雷凌懒得去弄了。二是车价打下来以后真的用料能省则省，小到一个主驾的拉手都省掉了，不过好在我更关心三大件，一想到核心东西没省还有所升级也就心安了。 我想说，不管选择哪个品牌哪款车每个人都有自己的理由和道理，自己喜欢适合自己就好。对我来说，两辆车都陪我走过318，都征服过4900+的海拔，没有一次把我撂路上，没有一次正常保养外的维修，我选择他们的理由就这么简单。 最后，祝各位车友2025旅途平安，一切顺利！

雷凌车友圈

真实雷凌和亚洲龙车主通过对比谈谈用车感受

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