认证：Cayenne车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
亲切湖泊6t3
各种异响刚处理完.现在又开始360黑屏了.先是倒车影像.然后左右.最后全黑.一会好一会不好的.搜了下貌似又是通病.有没有车友解决了的？
23款卡宴s....我真的服气了.买过新车二手车便宜的贵的一大堆.只有这车.提车几百公里就开始响 1.阅读灯位置异响.过颠簸路段沙沙声.还有哒的塑胶碰撞声.目前已经处理完碰撞声.沙沙声已经无从下手了.拆了几十次找不到原因 2.主驾后门过颠簸咔咔响.暂时解决. 3.主驾B柱颠簸路起伏路哒哒哒...已解决.风道卡扣松动导致的.换个卡扣卡紧就解决了 4.座椅异响.已解决.原因是座椅安全气囊保护壳卡位很松.用止震胶布固定且不影响安全气囊使用. 我真的服气了.这破车.跑个小颠簸路都能感觉某些塑料件卡的很松.强迫症受不了真受不了
为什么感觉跑起来很吵.特别速度上去了再踩油门.感觉底盘下声音很大.像跑车一样
2023款运动造镜V6..目前3500公里.首保未做.原版原漆 卖车原因：1.自适应巡航和智慧巡航弯道减速太鸡肋.经常跑高速受不了. 2.没有CarPlay 3.本人习惯开快车...这车太大开快车很不舒服..目前3500公里百分之80都是高速.
1.增加carplay.hi car.carlife这几个东西.原车车机显然没有这些来的方便。旗舰车型可以有自己的东西但是也要兼顾其他让车主用车体验更好的. 2.自适应巡航高速一遇到弯道就减速.强烈建议取消或增加开关.或增加单独定速巡航.本次出游两千多公里高速只有5分之一的路程能使用自适应巡航.特别云南路段车多弯多基本没法用.一过弯就刹车.非常容易影响后车引发安全事故.甚至双向6车道8车道10车道高速一遇弯道就减速 3.既然有48伏电池.完全可以把哨兵模式加入.优点不多说 4.我的车提车就发现高速右前轮抖动.副驾也抖.重做动平衡以及轮胎轮毂道路力检测均没解决.最后备胎整个和右前轮换了以后才基本正常.轮胎轮毂是否存在批次性的品控问题？所以一部分车主反应的副驾抖是否与这批次轮胎轮毂刚好装在右前轮有关系. 5.变速箱匹配依然不够完美.经常降档会有很大的响声和冲击感.突然急加速也会有.虽然我开的其他AT车也会.但是是开了十万公里以上才会出现。 6.舒适进入锁车和解锁速度慢.不丝滑.参考下德系车大众宝马的舒适进入. 总结下来自适应巡航弯道减速这个不仅影响后车影响驾驶感受乘坐感受.让定速巡航变得非常鸡肋.开长途很累.毕竟大部分买500的都不是越野的. 此功能是我开的很多车并且总里程超过30万公里才来说的.弯道减速真应该调整. 宝马X3 6万公里 长安cs75 11万公里 甲壳虫 7万公里 途观L 15万公里 菲亚特500 2万公里 都有定速巡航. 但是坦克500的定速巡航是真累人.我从昆明一路开到平潭岛就只有百色过来那一段可以多使用一会.导致我本打算自驾回去的改成了托运回去 希望官方重视这些问题.特别是定速巡航
买了个17年的最顶配...起步不管是倒车还是前进踩油门咔咔响.或者说哗啦哗啦响...不知道双离合是不是都这样.之前全部车都是AT
一开车门车机启动.动画和开机音乐就开始播放.还怪大声的.可以关闭这个开机音乐么
再过几天就能提车
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