五菱作为践行“人民需要什么就造什么”的车企，除了在乘用车领域爆款连连，在商用车领域同样不遑多让，尤其是微卡车型，比如大众所熟知的之光小卡、荣光小卡等等。

五菱全新轻卡曝光，单排座+2.0L自吸动力，又要切中人民所需？

車有志

然而，在进入到第四代之后，伴随着THS油电混动系统加入，丰田汉兰达的门槛已经来到了26.88万元，与增配降价中的途昂仅有2万多元的差距，而顶配的落地价格更是逼近了40万元，这样的价格变化不免让人产生“是真有实力还是继续割韭菜”的疑问。