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    方块大反派

    认证:标致408车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024年,必定是一个个车企之间最难决断的年份,汽车市场到了白热化的阶段,任何一个更新换代,任何一个判断的失误,都将导致车企陷入泥潭,这是日新月异的汽车市场细分和海量车型疯狂投放的暴风雨,谁没过硬的实力和精准的市场嗅觉,都将成为国内汽车市场供应链的祭奠石。 消费者的信息获取通道,对于选择汽车的判断,也在一天天发生着改变,不再以往口口相传,邻里推荐去做选择,汽车市场更偏向于年轻化。各个车企也都在年轻人的第一辆车下卯足了功夫,颇有一副得A级车得天下的气势。这也直接的反应了车企的研发能力和供应链管理能力,暴风雨下谁扎根深,谁被风吹到九霄云外,都会在这一年度分出个胜负来。 作为消费者而言,内卷下带来的不单单是物美价廉的商品汽车,还有是间接的把虚高不实车企的遮羞布给扯了下来。传统燃油车和新能源的碰撞中,传统合资阵营已经发生了翻天覆地的变化,要想在日渐缩小的燃油车市场分得一杯羹,体现的不止以往的口碑实力,还有就是车企对于造车的理念,不然反噬下往往就是致命的一击。 新能源为首的国产阵营对合资传统燃油车阵营,传统燃油车车企已经远落后与国产,这是不挣的事实,在消费者全面拥抱新能源的大势所趋下,传统燃油车车企也是愈发困难。不得不被动的降本增效,亦或者直接躺平,不参与这场游戏,然而新时代的船已经起航,不登船就意味着落后,落后的结果就是被动的泥潭。如今家用车的用户不再满足单纯交通工具,在家用车能开的前提下,更好的乘坐,智能化,风格化体验,逐渐受到年轻用户的青睐。当然对于内燃机老炮来说,内燃机的轰鸣永远是心中不灭的火焰,但是时代的更新,是阻挡不住的。老牌车企的转型已经箭在弦上不得不发了,是被动也是重新起航。 法系,作为百年品牌,底蕴和技术毋庸置疑,混动技术在欧洲大本营也是比较亮眼的,然而在国内却成了起了个大早赶了个晚集,在燃油车市场的打拼中,法系一直以安全,环保,运动,设计打动消费者,也一直仅有的保持初心,在消费者眼中独树一帜, 就拿最入门的A级标致408来说,对比同级合资驾驶质感,环保,安全性,都是出类拔萃的,近期也是联合京东推出的,龙京版,6.97万起性价比直接拉满。这也看出法系对于国内市场做出的改变,但想说这是不够的,法系急需一款入门级混动智能化的车来登上新能源的船。

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    对于大多数车主来说,车如爱人,每个人都十分爱惜,心疼,可是也难避免日常中许多马虎之人对别人的车的不在乎的伤害。 提车已有大半年之久,平时用车也都是小心翼翼的,生怕自己爱车哪里磕碰,虽然时常看到其他车友小刮小蹭,心里也会给自己暗示,车是用品,有点伤在所难免,但是真发生到自己身上,多少心里有点隔应和伤心。尤其自己是刚提没多久的新车,还是在车位上板板正正的停着。 事发早上,我如往常一样开车上班,当走到主驾开门瞬间,看到车门上有不属于车本来的颜色,一个白色的点,我凑近一看,一个枣子那么大的坑明晃晃的出现在我本锃光瓦亮的车门上。脑海回忆无数开车及停车时画面,都没有在哪里自己碰到过主驾车门这个位置。此时心里已经浮现出了一个答案,开门杀。但此时我的隔壁车位已经人去车空了。心里失落夹杂着愤怒,让我久久不能平复,家人在车上催促着算了吧,你又没当场抓到人。这让我心里更窝火,不能让这些马虎之人就这样桃之夭夭,必须让他们承担他们自己犯下的过错。 经过几分钟的思想斗争和整理思绪后,我决定得找物业讨要个说法,毕竟我交的物业停车费,他们有权给我看管好,我直奔物业中心,物业起初也是和稀泥,说可能外面自己不小心碰的,可能当时没发现,被我斩钉截铁的否定了,物业坳不过我,答应给我查询监控,但是得自己一个一个的翻,不管了,自己一个个看。首先排除法,因为能确定,车门上残留的肇事者车漆是白色的,所以在大范围上,就主动筛选过滤了旁边车位的其他颜色的车,经过我不懈的努力终于在经历3小时候发现了肇事车辆。于是我用手机录下了当时肇事者车开门撞我车的视频,主要防止他不承认,需要报警处理的时候,物业根据出场时间,找到了对应车牌,是台白色两箱福克斯,通过物业系统查询到该车也是同区业主,直接联系了楼栋管家,通知了对方,对方心知犯错理亏,主动找物业要了我的号码,给我打电话赔了不是,协商维修费用。我也是直接拍了受损位置照片问了4S售后,修复凹陷需要600块。直接把4S聊天记录发给了对方。对方也是直接就转款过来了。 也许好多车友车主,在遇到这类问题都是直接想想算了,肇事者车主也是报着侥幸心理,没找到就溜之大吉。完全没有责任心,给别人带来麻烦。希望车友们遇到这样的事,千万别算了,让那些马虎之人知道后果,才能避免以后他们肆无忌惮的祸害别人的爱车。

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    提车也已经有一年半的时间,跑了9000多公里,也算是用车比较少的,平时休息也只往郊区跑跑,市区基本小踏板摩托代步,所以用车路况基本上以高速(回老家),快速路(平时出去玩)为主,拥堵路况基本上很少的,这次清明往返湖南老家,一共高速跑了接近900多公里。 我的动线高速,以玉盘高速,沪昆高速为主,以及四五十公里包茂高速为辅,单边总里程460公里,玉盘和沪昆对半,整个路况,限速都在100到110的状态,我一般都是顶着限速开,整个湖南境内高速在100的限速,进了贵州后,因为今年贵州高速提速的政策,之前也都是100的限速,现在可以跑110了,所以一直维持着车的最佳转速区间和最佳省油时速了算是。 我的车是22款的标致408追光,时速90到110区间,转速维持在2000到2500,油品我加的是中石化的95,车辆负载情况基本主驾副驾和后排一人,一共三人,人员重量在450斤左右,加上后备箱一般回老家都是塞满的,也算一个100斤左右,整个车的负载在550斤左右。 高速节假日情况,因为我贵阳工作回湖南老家,和南下工作的车主基本是反方向行驶,高速拥堵的情况和车流量大的情况比较少,基本上算是畅通无阻了。 对于踩油门的心得,因为在高速,标致车后段加速也比较轻松,对于提速和维持车速,油门都不用给的太重,在超车提速或者远离车群的状态下,我一般都是重踩油门,转速提起来后就松油门,再轻踩油门给油。 单边460公里高速,95满油跳枪,后又跑了三四十公里的国道,后面老家补油,中石化95一共花了240块钱,等于240块钱95跑了有500公里,后面附上我油耗图,和导航地图,供大家参考。

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