![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受【个人情况】21年喜提本田XRV经典款，以前工作地点都是家附近3公里左右，骑着电动车上下班，还是比较方便的，就是冬天的时候在东北骑着有点冷，冻得慌，前段时间换了工作离家比较远，上下班来回就有点远，在加上这两年有疫情出行也不太方便，然后就想买辆家用汽车来提升一下生活品质。手里的积蓄也不是特别多预算买辆10多万的合资车，最终选定了这款本田XRV 【用车里程】买完车到现在也已经有半年了，由于我们这个地方疫情反反复复的，工作也是关关停停的所以这一年用车的里程也不多，也就5000多公里。平时也就是上下班用，也是没有机会可以开车自驾游。不过现在好了，全国都放开了，等到天气暖和了可以带着家人一起去旅游了。 【内饰做工】内饰做工方面也就是中规中矩吧，内饰设计主要还是采用了干净整洁舒适的简朴风格，没有像国产车里内饰那么高档，中控台都是以塑料件组成，布艺座椅，车里的配置也就一些常规该有的都有，多功能方向盘，后排的中央扶手，8寸的触控的中控面版，倒车影像等等，唯独可惜就是低配没有倒车雷达！ 【空间感受】这款车虽然说没有精美的内饰，可是内部空间在紧凑型suv中来说，空间表现属于上等水平，特别是空间魔术师的美誉也不是白叫的，本田的魔术座椅折叠放倒也是灵活多变，再加上后背箱的空间，能够满足拉一些日常家用的东西是没有问题，空间是足够用，本人身高180厘米，坐在后排表现也还可以，头顶距离车顶还能有一拳的距离，距离前排座椅能有一拳的距离，空间还是可以的，就是坐在后排舒适度没有那么好。 【隔音舒适性】这台车的隔音效果不怎么好，发动机高速运转的情况下，发动机的噪音，风噪，胎噪都大，尤其在高速公路上行驶时，车速超过80噪音就明显，跑高速的时候也只能把音乐的声音调大些，不过在市区里边还能好一些，还能忍受得了，后排的座椅的舒适度就很一般的，后排的座椅整体都比较硬一些，长时间坐着不太舒服。 【能耗情况】平时上下班开车，一半国道，一半市区，生活在四线小城市，也没有像大城市里那样堵车，平均时速60～80km/h，起步时也没有急加速，夏天的时候百公里油耗也就5个多不到6个，冬天的时候会多一些，也就不到7个左右，对于这个油耗还算满意。 【用车成本】都说买车容易，养车难，由于今年的公里数跑的也不多，保养也是4s店里赠送，用车的成本也就是油费和保险费，再就是给车做了点改装，整体算下来还是可以接受的，没有感觉费用太高 【优点】 1、地球梦发动机+cvt无极变数箱，稳定性好，而且油耗也不高，本田车整体的技术也比较成熟稳定，皮实耐用，也不会在后期的维修过程中烦心，而且后期的维修成本低，对于一个普通家庭用车还是很满意。 2、内部空间可利用率高，虽然外表看着小，在同等价位下里边的空间可是一点也不小，外观设计时尚，颜色可供选择的多，贯穿式后尾灯辨识度高，也是这款车标志性特点。 【缺点】 1、噪音大，隔音差，车速越快，噪音越大，车的隔音这方向不好，行驶的过程中都没有怎么开过车窗，胎噪听时间长太闹心了。 2、配置低，对于一个10多万的车来说连一个倒车雷达都没有，车机也就能连个蓝牙，像后视镜加热，折叠，座椅加热什么的想都不要想了，倒是有个没有用的自助启停，每次开车前还得给它关闭 3、底盘硬，过一些坑洼路面，车内明显的感觉到颠簸，再就是车漆薄，这也可能是所有日系车都通病了，每次跑完高速，漆面就能发现小点点，对于新买的车来说还是有那么一点点心疼 【个人用车感受】！必敬一直都流传着本田是买发动机送车，就别要求的那么多了，作为家庭代步还是足够用的！ 最后感谢圈主谈心的推荐！！
