简介：这个人很懒，什么都没写~
用沈沈笑
小技巧推荐，不管是更早的560，还是后来的510，乃至现在的310W，分析配置时，我们都很容易掉入宝骏设计的配置选择套路——低配很便宜，高配配置多不少，预算增加却不多，那就买顶配吧。一定要根据预算，不要盲目的加。
这款车开起来具有驾驶体验上的一致性——它并不像许多中国品牌车型那样“精分”，比如有些中国品牌车型会给你偏硬的底盘，同时给你过轻的转向。310W的油门、离合、转向、换挡、底盘...各方面的体验都像韩系车那样轻松。
坐标北京， 去年买的全下来，全下来55万。给了不少优惠，刚开始提车回来的时候开起来有些不适应，车身接近5米1的长度刚开始驾驶确实很不友好，停车感觉很费劲，不过，自动泊车功能还是很好用的，特定的环境就得自己来停了，要注意的事，轮胎胎壁很薄，很容磕伤，自动刹车辅助功能有点吓人，多次倒车后面还很远的行人路过就自动停下了，刹车的声音很大，第一次吓得不轻。
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