咱直奔主题吧，其实开始都没打算订宝马，因为都在2-3号就已经在奥迪那边交了定金RS5四门版，因为这些年一直开后驱虽然也不是大马力还有就是家里都是宝马原因吧。还想试试奥迪的看家本领夸戳然而迟迟没有配额，再加上听说宝马M3-4也用了据说同M5一样的可调四驱【不知真假】身边朋友也有不少干改装的专业人士各种理论分析【仅代表个人观点】结果我又转战回宝马，5月出把奥迪定金要回来了，奥迪销售人不错，爽快退了定金，跟奥迪车没买成反而认识了一个新朋友[呲牙] 从奥迪退完，第二天直接找朋友拖关系订M3四驱，那会才知道G8X真是非常抢手一车难求，最后从北京找到了石家庄位于石家庄西二环宝翔行，买张高铁票直奔他家4s，出高铁4s店已经安排销售车接[赞]在路上跟销售聊了会是一个老员工，负责M车销售沟通起来很方便，到店直接订车因为来直接看了看选装配置变，直接把选装加裸车价格算完刷卡交定金半小时都不到完事，漫长等待开始[恐惧]          重点说下退rs5最终选M3，首先EA839对比S58来说就已经差了一代机器，道路上反复试驾了rs5，虽然起步很快但是在中后段1-6-0以后收油门在踩很明显没有推背感【原厂状态运动模式】因为EA839的俩颗涡轮小，当然具体专业咱也不是很懂，但我知道x3m也是s58它的涡轮可比839大不少。明显感觉俩车对比x3m快。其次奥迪的转向虚位略大方向盘交轻这点我不太适应。rs5造型还是挺好看的，只不过内饰没有新的奥迪内饰好看【指纹收集器[奸笑]】还有之前在看短视频有说宝马上四驱就是耍榴芒的话，我还是认可这个事。当然选择后驱的车主也没毛病，至于M3-4平价最大争议应该是比较大的👃🏻订车之前只临时看了视频照片的确有点怪异，不过看见实车以后还是能接受吧。动力参数这个不说了，懂车帝app里真M3就有参数配置还是很方便[赞][赞][赞]新M也换上了ZF8速想对比之前变速箱在城市开真是舒服太多了，但是有得必有失么，这个不说大伙儿也都知道。新车重量也比上一代重了很多，动力也随之增加！M3只有前机盖，俩前翼子板铝合金，M4好像是全铝车身【没记错的话】内饰就是3系M3，4系M4同款内饰略微改动，其他也就什么东西了。       说说选装M3四驱裸车价            选装碳纤维桶椅37000              方向盘加热2700                亚斯蓝全车真皮内饰15600              【不选装仪表，门板唐苏】                  储物套件2200【绑定内饰真皮】                   黑色大灯装饰条3000                    825双色轮毂3500                   含最终裸车价96w多点，保险在1.3w左         右，购置税8.5w，仅供参考，裸车价格不同也会导致购置税，保险上下浮动。保险特别贵的可以问问销售[机智]          其他选装对于我个人来说没啥用比如5au系统，纯属个人用不惯，碳纤维外观件因为验车后还要改，选装不太值，后期直接换上原厂MP碳纤维外观件【祖国版不丢人】漂移十级对我来说更没用了，轮胎都烧不起，碳碳刹车那个真是奢侈品，财力不够支撑[我想静静]至于排气之前回复过好多人，原厂Mp【加特林】只是尾端，需要切割原厂排气中断，所以有打算购买MP排气伙伴儿琢磨一下。如果想换中尾段索性就AK，或者可以先弄个头段，当然也可以一次性投入中尾，头段也不是不可以。          订车周期问题，我这个车7月出的车架号，8-2生产，9-8在德国港成功被锁单，整整在德国港口待了一个月，最终才上船。11-22号到的国内港口。订车的可以跟销售要车架号，还有就是车辆状态，这个之前回复过好多，可以翻翻看有截图。最后就是船号了，知道船号的可以用船舶信息网站可以时时查询位置，海运一般30-40天。到港口排队清关5天左右。按照正常来说每个4s店都有信息员，可以让你们销售去找他们信息员要这些资料，如果不给那就真多了解一下原因了。       后期会发车衣，玻璃膜购买选择，尽量避坑！       以上纯属个人买车观点，不喜勿喷，谢谢！                预祝大家早日提车[祈祷][祈祷][祈祷]

宝马M3车友圈

八个月的等待终于到店

小黄车M