最 22款雅马哈yamaha R1车主真实总结体验感 最满意的：首先车的外观就是我的审美，太爱了，了解gp的时候就爱上了。罗西的夺冠座驾，流线运动感超级强，前大灯好看，两个小灯很别致。回头率相当高。十字曲轴声音狂暴。 吐槽一下：贵，可能是我的问题。哈哈哈 油耗相当的高，可能跟我的骑行有关，一下午可以烧大半箱油，什么家庭条件啊。配置不高。在选择模式2的时候，低转还是弱了点，必须要习惯。这一点有点难受。排气声音在 6000转到10000转之间声音有点躁。如果可以配置 RIm的电子动态系统就完美了。 驾驶感受：这个车百公里加速就算你不是一个特别的专业车手随便3秒左右，那种十字曲轴的爆发，真的是有很强的拉扯感，200p的马力，和201的车重 几乎是1:1的车身比重，让你感受加速的狂暴和激情。11500转支能爆发 113n.m，只要你敢给油，天上战斗机，地下R1就是这样的称号。 操控方面：这个车的操控特别是在弯道入弯的时候特别舒服，车身轻盈且稳定，平稳的加油让车身更顺畅，在城市里面打街也是很溜的，转向力度不是特别大，感觉跑车的通点。离合还是很轻，原厂配置的刹车都挺不错，虽然配置不算高，灵敏程度还是不错。不错我建议如果说要跑山还是把原胎换掉，只是个人建议看个人技术。 舒适性方面：这个车的操控特别是在弯道入弯的时候特别舒服，车身轻盈且稳定，平稳的加油让车身更顺畅，在城市里面打街也是很溜的，转向力度不是特别大，感觉跑车的通点。离合还是很轻，原厂配置的刹车都挺不错，虽然配置不算高，灵敏程度还是不错。不错我建议如果说要跑山还是把原胎换掉，只是个人建议看个人技术。

雅马哈 YZF-R1车友圈

教育感化队友

天上战斗机，地上R1，车主真实总结