简介：这个人很懒，什么都没写~
远见卓识小猫M33
提问北京哪个店优惠多啊？中意660顶配。
space空间美发工作室
提问今日试驾了 y 本人 179 140。说实话我真的受不了特斯拉的那个座椅。屁股两侧他是怎么给你做的这么窄的。是好开。但是座椅又窄又短，后排更别提了。座椅完全不符合身体工程，感觉像坐在一个硬气球上一样。可能车身比较短的缘故。前面跳后面也跟着跳。
天下大事与我何关
CVCogman
Model 3会降价，Model Y其后。也可能，一块降。持续裁员和降价，真会为特斯拉后续的品控捏把汗。至于是否为真，等着验证。
诸葛小徒
致敬经典
睿不可挡22
刚提车10来天，发现加速到35码左右时，电门会轻微跳动一两下，有感觉到的么？
沈阳大萌
evinhope
pro版和max版差3w，这3w主要是hud+前电机+（云a-云c）+ 铝合金副车架 + 20寸轮毂 hud.不能给pro吗，好的不学，学雷布斯，好家伙
高贵晚风sV
问界提车了，据说是百万级底盘，防撞梁到底有多厚？经常跑夜路，出差的车友们一定要看到最后，你们觉得有必要吗？#华为汽车 #问界m7 #改问界找王帅 #问界贴膜改装升级 #问界一站式升级
电动兄弟
智己LS6发布会,21.49万标配全部智能驾驶硬件和功能，全系标配激光雷达，刺激#智己ls6上市 #电动兄弟
番茄4460077484107742
丐版25万多，顶配35左右，这样掀起市场新一轮降价狂潮，抢占极氪BBA的市场，也顺便让“腾势”系列品牌站稳脚跟
小甘大人
很多人说仰望U8的破万订单是虚假的，请看各地如火如荼高速路上不断行驶的4S店板车吧！一台板车可以拉8台仰望U8，深圳坪山工厂加班加点不断扩大产能，这还有假？
左翼ing
新势力们现在一来怕特斯拉降价，二来怕比亚迪出冠军版。冠军版属于另一种形式的降价抢市场，秦Plus DM-i冠军版卖9.98万，卷到卡罗拉/雷凌都怕；海豹本来是20万级的车，冠军版降到18.98万。[允悲]宋Pro DM-i也准备出冠军版，压到12万多也不是没可能。关键比亚迪的牌还多得很，汉、宋Plus、海豚这些热销车型，可以逐个给你来冠军版…
川A叮叮猫儿
小鹏品牌目前应该以占有率为主，让大街上到处都能看见这个品牌才不会被淹没，用800v做先行普及者， 用g6的价格炸一波先发制人换取市场占有率优势！让这个品牌深入千家万户，电动汽车的交通出行，智能数码应用，移动储能于一身的生态平台需要庞大的用户数据来支撑！ 此刻小鹏g6定价很尴尬，如果不定低价掀桌子走销量，丢失的就是市场占有率，没有占有率就没有品牌认知度，慢慢被边缘化，最后进ICU！最怕的就是友商（尤其是特斯拉）再来一波掀桌子，就是icu里拔管，想活都难！今年油车市场特别低迷，油车清库存掀桌子会挤压新能源总体销量，想想都惨不忍睹！反正都是掀桌子，不如培养客户做口碑锻炼身体活下来以后还有机会！
晓入菲菲
深圳南山区补1.2W出来了，但厂家补贴并没有落实到位，去咨询还是25.98W，但店里销售就是吊你胃口说马上会有优惠，力度很大等等，实际上现在深圳是什么价位是合理的？非常需要参考。心里价位22W出头落地有没有可能实现？完全不可能我就懒得等了，下定比亚迪去了。最多再等到五月吧，五一都降不下来就算了
梁非凡在路上
特斯拉又缺席上海车展，不知道想把成本省到极致，还是说对自己的影响力太自信，不屑参加呢？ 还是说怕被拉横幅呢？
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