两周前刚换的17款gs350 fsport，昨儿还意外翻出了这车新车时的window sticker lol…目前里程27000英里(4万3千公里左右), msrp 5万7，车商标价3万4，把自己的15款gs350置换来的包含税总共付了1万5千美刀搞定。因为本人喜欢激烈驾驶，之前的丐版gs350在入弯的时候悬架有些拉不住…因此想换台fsport版本的…有短暂纠结过同年份的540i价格一样且动力要好很多，但还是因为缺乏人车沟通感以及要买延保(不买实在没信心…)放弃了。。  配置很赞哈，fsport标配19寸轮圈，14"浮动刹车盘，265宽的后胎，可变悬架，以及上任车主选装了方向盘加热，自动尾门，mark levinson音响等等 (因为期待太高毕竟全网都把它吹上天了…刚开始对ml音响有点点失望…但后来愈发对它的音色简直着迷的不行)  最后发两张之前那台15款的gs350，谢谢它让我知道了这个级别有这么一款把驾驶乐趣和豪华舒适同时做到极致的宝藏车<3

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两周前刚换的17款gs350 fsport，昨儿还意外翻

两周前刚换的17款gs350 fsport，昨儿还意外翻出了这车新车时的window sticker lol…目前里程27000英里(4万3千公里左右), msrp 5万7，车商标价3万4，把自己的15款gs350置换来的包含税总共付了1万5千美刀搞定。因为本人喜欢激烈驾驶，之前的丐版gs350在入弯的时候悬架有些拉不住…因此想换台fsport版本的…有短暂纠结过同年份的540i价格一样且动力要好很多，但还是因为缺乏人车沟通感以及要买延保(不买实在没信心…)放弃了。。

配置很赞哈，fsport标配19寸轮圈，14"浮动刹车盘，265宽的后胎，可变悬架，以及上任车主选装了方向盘加热，自动尾门，mark levinson音响等等 (因为期待太高毕竟全网都把它吹上天了…刚开始对ml音响有点点失望…但后来愈发对它的音色简直着迷的不行)

最后发两张之前那台15款的gs350，谢谢它让我知道了这个级别有这么一款把驾驶乐趣和豪华舒适同时做到极致的宝藏车<3