简介:这个人很懒,什么都没写~
讲良心求真理
提问请内行高手指点一下,中创新航的锂电和蜂巢能源的锂电哪个更好一点?
第一次试驾,我特意让销售员开,我坐后排,你所描述的声音非常明显,每一粒石子压过的声音清晰可闻,底盘调教过于硬朗?那也不至于牺牲舒适性吧。还有低频的轰鸣声仿佛电机直接连接在车底板上。麦格纳就这水平?不敢相信!
请小编注意一下,电动汽车的最重要的是电池,如果介绍一辆电动汽车不提电池是哪家的,密度多少,电池耐低温性能,快充性能等,你的文章等于少了大脑,没有了灵魂的文章读了让人生厌。仅此而已。
多次强调一点,比亚迪的磷酸铁锂电芯一致性差。车圈里的车友应该知道这个缺陷。一块电池组的性能好坏,最烂的那个电芯影响非常巨大。同样是磷酸铁锂,宁德时代生产的就好很多。比亚迪的水军可以喷,但是改变不了事实。
风阻和深度的平方成正比例关系,你开个120试试吧?它的耗电是现在的1.4倍以上,再算算达成率,也许不那么理想了!
好学安逸葡萄:单电机368km高速续航达成率详细分析
提问还在观望,主要是担心宁德时代的电池冬天拉胯
提问极狐换成宁德时代的电池后,冬天的续航还那么坚挺吗?
我想问下,我的这个机油温度是不是过低咯。我是10年的535GT,自从换了性能取向的机油,就感觉温度一直没上来过。但是加速的,动力,油耗都没啥问题,就一直是机油温度低。你们看图,图是我刚跑了近400公里高速,全程sport模式跑的,然后停车的机油温度
了反取字名84102131:我想问下,我的这个机油温度是不是过低咯。我是10年的535GT,自从换了性能取向的机油,就感觉温度一直没上来过。但是加速的,动力,油耗都没啥问题,就一直是机油温度低。你们看图,图是我刚跑了近400公里高速,全程sport模式跑的,然后停车的机油温度