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    认证:蓝山车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-07-19
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    大屏上能不能增加个时间显示?图1大屏上能不能增加个时间显示?图1
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    给车上装了一个 AED图1给车上装了一个 AED图1
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    2023-07-19
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    目前最贵理想和目前最贵魏牌的主观对比图15目前最贵理想和目前最贵魏牌的主观对比图15
    2023-07-21
    2023-07-14
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    2023-07-11
    50天深度体验两驱蓝山图150天深度体验两驱蓝山图1
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    2023-07-10
    蓝山驻车状态强制启动发动机的方法图1蓝山驻车状态强制启动发动机的方法图1
    2023-07-10

    抛路边第一贴已删除 因为许多水军不关心原因 不关心后续 只关心搁路边三字 贴子有要歪的趋势 容易被水军当枪使 违背我发帖本意 本人发帖目的 有问题就指出 用的好就表扬 不黑不吹 完整客观呈现事件整体经过 督促厂家对于品质的把控 希望这辆车能越来越好 这个品牌能越来越好 事件经过:下午4点左右开到便利店门口 下车买牛奶 再上车挂挡 发现无法行驶(就跟手刹没放下一样 车有动力但刹住动不了) 车辆各种报错 重启车机也没用 然后把该情况拍了个视频发4s店售后群里 群里第一时间就有反应 并且快速与我取得联系 建议我下车把车关闭 等待3分钟再上车试下 结果解决不了 工作人员预测告知应该是车机问题 升级下即可 随即询问取得我车辆所在地地址 过来现场检修 距离45公里 按照高德导航预测时间是1小时能到我车辆位置 从反馈问题到到达现场 基本算是非常及时迅速 这个要夸奖 到达现场后 进行检测 得出结论确实是车机系统问题升级下即可解决问题 因为车辆停在马路边线上(国道)车辆来往相当危险 这他妈的要是出了车祸 得蛋疼死 所以想着怎么挪到边上去些 工作人员提出释放电子手刹试试看 然后在车机系统里手动操作释放电子手刹 结果车能开动了…所以趴窝不能动的根本原因还是因为车机系统故障 导致挂到D挡无法释放电子手刹而无法行驶 随即把车辆开到安全地带 开始进行车机升级 约过了半小时 升级完成 各种故障报错都消失 车机恢复正常 也能正常行驶 证明车辆确实是车机系统问题而非硬件 但新能源车整体品质也适用木桶理论 蓝山其他方面包括空间 内饰 行驶质感 机械素质还有智慧辅助驾驶系统我的感受都是很可以 但车机如果烂到能让车动不了的话 一切都是空的 但经过这次事件 我也相信至少我的车不会再出现同样的那么基础而严重的问题(包括花屏 卡屏 零重力座椅恢复等)工作人员也说过升级了保证这些问题就能解决 如果一个新能源品牌最基础的车机保证基本正常行驶的问题还无法完善的话 那这个品牌就可以淘汰了 我希望蓝山不会 因为目前来看除了车机系统 其它方面确实优秀 希望蓝山团队能重视重视再重视车机问题 最后说一点个人的理解 我不是特别担心车机系统基础运行的问题 因为此类问题如果不再快速升级解决 蓝山必然会消亡 蓝山团队应该不会傻到这个程度 而且软件基础问题升个级啥的好解决 要是硬件问题那我估计就没有这好脾气了 我是5月上旬提的车 之前偶尔花屏 卡屏问题 4s店就联系过说是车机系统问题 让我有空可以去升下级就能解决 我懒得跑没去 说明这些基础问题肯定不少人反馈过了 厂家也应该是有了优化的方案了 蓝山的车机以后能做到多出色我目前是不太相信的 但我相信新车上市后一段时间 基础的问题应该都能完善了 我对车机的要求并不高 更在意空间 内饰 驾驶体验 乘坐体验 机械素质 安全性能等问题 毕竟这是我的车 不是我的玩具 更不是我的家

    蓝山把我抛路边事件已解决图1蓝山把我抛路边事件已解决图1
    蓝山把我抛路边事件已解决图2蓝山把我抛路边事件已解决图2
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    蓝山把我抛路边事件已解决图4蓝山把我抛路边事件已解决图4
    2023-07-02
    我的蓝山-大宝子使用心得2图1我的蓝山-大宝子使用心得2图1
    我的蓝山-大宝子使用心得2图2我的蓝山-大宝子使用心得2图2
    我的蓝山-大宝子使用心得2图3我的蓝山-大宝子使用心得2图3
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    我的蓝山-大宝子使用心得2图6我的蓝山-大宝子使用心得2图6
    2023-06-30
    一抹漓江蓝,悠然见蓝山图1一抹漓江蓝,悠然见蓝山图1
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    一抹漓江蓝,悠然见蓝山图9一抹漓江蓝,悠然见蓝山图9
    2023-05-29
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    终于提车啦图3终于提车啦图3
    终于提车啦图4终于提车啦图4
    2023-06-26
    提蓝山,是意外,也是惊喜!(篇三)图1提蓝山,是意外,也是惊喜!(篇三)图1
    提蓝山,是意外,也是惊喜!(篇三)图2提蓝山,是意外,也是惊喜!(篇三)图2
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    提蓝山,是意外,也是惊喜!(篇三)图31提蓝山,是意外,也是惊喜!(篇三)图31
    2023-06-24

    今天去对比试驾了理想l8和蓝山两家。 外观上,理想显高大,在内部,蓝山空间更足(头部、腿部,第三排大些,第二排过道经过优化) 两辆车共同的优点:丰富的舒适性配置,满配座椅,露营功能等…… 驾驶上,理想体感重心更高,空悬调整到运动模式比较能平衡舒适与操控,经过起伏路面更紧致。蓝山坐姿更低,车身重心更接近地面,对抓地力的感知更清晰;因为试驾版本没有空悬,细碎的振动会多些(但总体还是足够舒适),整体呈现和理想运动模式类似的质感,行程略短,路感更清晰及时。 操控起来,中低速,两车姿态差距不大,速度上到80以上变道时,蓝山似乎支撑性略好,更强的贴地感也能带来高一些信心。以乘客的视角,理想通过空悬过滤余震能够提供多一点高级感(蓝山也足够舒适,不过空悬为理想锦上添花,也增加了更多的可能,如坑洼不平路面可以调软阻尼,适应更多极端路况的舒适性)。 总结: 理想的重要优点:辅助驾驶更成熟,变道的介入和取消很平顺,等待红绿灯后再起步、跟车平稳,只有经过没有划线的路口需要“暂时”接管,只要识别到车道线就能自然恢复辅助驾驶状态;蓝山开启则比较麻烦,销售也不建议试,在市区里应对突发状况信心不足。舒适性:覆盖更多路面情况,余振更少。 蓝山的重要优点:重心低,贴地带来的清晰路感并不粗糙,更小的避震行程带来变道、过弯更强的支撑性,高速超车信心更高,车身响应快一点。刹车的调教:踏板阻尼更线性、反馈真实,比较好把控力度,宽容度更高(理想的电子感更浓,需要小心不踩多,否则更长的避震会放大俯仰)。

    试驾l8和蓝山后一点经验的小分享~图1试驾l8和蓝山后一点经验的小分享~图1
    试驾l8和蓝山后一点经验的小分享~图2试驾l8和蓝山后一点经验的小分享~图2
    2023-06-24

    陪了自己8年的君越去年开了次2000公里的长途旅行,可能身高190cm,开4个小时下车脚都不听使唤了,就想换车,兜兜转转看了好多车,XC90/XTC6/X5都看了,价格能接受就是后期费用太高了,想想这两年经济不好还是省点。电车内心抵触,最后想看看混动车。但发现混动挑选的余地不大理想L8/9 领克09好像也没其他,领克确实开的质感不错,后排座椅空间确实像网上说的小了点,备选。理想车外观和智能不错,但不喜欢它的内饰(没驾驶屏幕不习惯,老婆喜欢它的娱乐屏和语音交互),想着顺老婆心试驾了L8 2次(国产车不想过40觉得是韭菜),满电加速可以,这空悬真是没质感,特别是过弯侧倾太明显了,20年老司机换过3辆车的我,第一次觉得没把握。老婆也试了同样感觉,所以就犹豫了没定。反正有有油牌额度就没在去年定。今年无意看到蓝山看参数还不错就盲订99。上市看了价格有点吃惊,想着和理想差不多价格没想到差了好几万,就约了试驾。麦弗逊悬架调的还不错开的不散,支撑不错。老婆隔几天也试了,对空间和驾乘满意,想着比自己预算少怎么多也就定了。前后20多天等车,6月8号提车上海没绿牌送,置换退牌上牌花了几天14上牌。 驾驶:方向盘细了点,老婆手感可以。提车满电加油300元,5天市区行驶充电一次共计行驶509公里,接着一次长途998公里满电满油保电30%,到目的地油还有11升电还可以续航53公里。能耗和油耗满意,老的油车这1500公里油最少150升油用了。 这车起步快,高速公路上140没感觉,方向盘指向清晰没空位,唯一缺点是刹车初段软,中后段不错,但刹车不点头,实操刹车距离还可以的,适应一下就没问题。(估计和动能回收有关,我调的是中档) 高速公路上试了驾驶辅助,功能真心不错,大车避让,自动变道等真好用,进出匝道没试,想着还是安全第一,回程时试试。 头显如果在大点就更好,我人高,桌椅调的太高会看的不舒服。行车车内真的挺安静的, 120码以上主要是胎噪 内饰空间:麂皮顶挺高级,黑橙也挺好看,喜欢有实体按键解决常用功能切换,空间真是大(这点不多说了,网上有口碑了),踏板 上车的老人小孩扶手真心比理想的可调空悬实用。 车机:自己用下来咖啡的车机还是不错的,细节再优化。不如功能的归类再简单点,便于行驶中操作。语言交互不够智能,使用中发现小魏对标准的功能文本识别较快,个人习惯的语言识别率只有60%左右。希望后期升级能有优化。 性价比:这是真香。我的预算50左右,考虑后期成本没上豪华品牌,理想的行驶质感不合适(车是开的,其他只是加分项,但6坐市场绕不开的选项就是理想,他的先发优势明显),蓝山的是现阶段30-35这个价格区间不错的选择,动力和空间 优势明显,舒适和驾控平衡,驾驶辅助省心省力,价格有优势(花小钱办大事,经济不好,真心省不少),唯一就是语言交互做的差点 今天说的有点多,后期有什么问题再和大家讨论

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    2023-06-21
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