认证：宝马X1车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
没啥特长名字长
个人说说x1 2.0版本驾驶感受，低速不用均衡模式下，领先完胜尊享，但是速度起来之后，领先跟尊享没得比！反而言之，尊享低速情况下会有种往前走被拖住的感觉，可能是四驱介入的缘故吧，切换到节能模式后可以达到领先的水准，动力模式也还行，车速超过30那就不用我多说了，毕竟贵有贵的道理 总之买x1 2.0版本的车友呢 有预算上尊享没有错，领先其实也很实用，毕竟现在的钱也不是大风刮来的，能省就省。有些人在这个价位会说买个x1还不如加点钱上个3系也好啊，个人认为：3系不上325还不如推下海，选个320还不如选个x1 2.0的尊享，空间大适合家用，所以纠结那款车真的没有必要，自己开着舒服，清楚用途就好！这个时候可能又有些键盘侠来说了，买个x1就相当于买个标，我不否认我买了个标，但是我至少买得起标，自己乐意，我开的舒服！反过头来看看那些说买个标的自己开什么车？真正的大佬谁会说这些，有钱人才不会纠结标不标的问题，真正的有钱人才不会浪费时间在这里浪费时间！所以车子这东西，本身就是消耗品，自己开心就好，不必在意别人怎么说，有时候骑着小毛驴收租岂不美哉？
坐标广州，寻求x1车友探讨问题
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