雨点2791

LaoLY：#525车主节与“沃”一起来电#沃尔沃汽车特邀发言官# 沃尔沃车身及用料 525车主节，沃尔沃活动大本营组织的“奔赴蓉城，共享车主盛会”活动，看到在成都现场车主发了沃尔沃车身图片（如图片一），车身五颜六色，引起了我的兴趣。 查阅资料得知不同颜色代表不同的用钢材料，如红色为超高强度钢硼钢，其他颜色代表的钢材材料是高强度钢起步。从图片一可以看出，沃尔沃车身硼钢的应用比例很高。那么硼钢有什么特点呢？硼钢的硬度是高强度钢的4倍，而且强度、韧性和耐磨性也都优于高强度钢。早期硼钢主要用于军事装备，之后硼钢被转为民用。硼钢运用在汽车的底盘和车体上时，可以提高框架的刚性和硬度，减小车祸时因形变而造成车内乘员的伤亡。沃尔沃车身之所以用这么多而且价格相对高的硼钢，应是从车主利益出发为车主安全着想。 再就是沃尔沃的车身采用笼式车身结构。这个笼式车身的概念也是沃尔沃率先研发并应用的。它的优点就是发生碰撞时，通过笼式框架型结构将碰撞力传递分解到整个车身，避免局部受力过大引起结构性破坏，由整个车身来吸收碰撞的能量，使得碰撞能量能够迅速的被分解消耗掉。这个理念是为了车主的生命安全。 沃尔沃的安全理念体现科学技术及新材料应用等方面，是落在实处的。 以人为本，生命至上！

LaoLY：#沃尔沃汽车特邀发言官 #车友集结号 沃尔沃App上线以来，不断地完善更新，内容越来越丰富，板块划分也越来越合理。 通过几个月浏览，本人最喜欢的板块是沃尔沃APP里的发现——推荐——快速入口——发点干货——沃讲堂。沃讲堂里的内容主要是讲述沃的用车、养车、隐藏功能的开发等。如近期推出的“冬季养车常见问题与解答”、“冬季用车攻略”、“沃的高阶灯的玩法”以及车上隐藏功能的开发等，这些内容对于沃尔沃车友都是非常实用的，掌握这些内容，使你在用车上更加得心用手。没有下载沃尔沃APP的车友，请抓紧下载试用吧，在此你一定会有所收获。 #车友集结号

LaoLY：驾驶沃尔沃已四年有余，摸索出了一些说明书未曾介绍或未详细介绍的内容： 1. 驾驶模式选择。沃尔沃XC60有五种驾驶模式分别是经济、舒适、个性、运动和越野。五种模式是用点火开关后面的圆柱形按钮和主屏配合选择（见图片1、2所示）。汽车发动后默认舒适模式，也是沃尔沃的主推模式；经济模式应该比较省油吧；运动模式提速快，有驾驶乐趣；越野模式主要是走在一些泥泞或者路况不好的道路的时候，这个模式就非常有用了。我在去西藏萨普神山和孜珠寺时用过该功能，还是很好用的；个性这个模式没用过，应该是需要个人根据爱好设置吧。 2. 前后雾灯开启。沃尔沃xc60的前后雾灯开启是在车灯正常开启的情况下，按左侧拨杆内侧上下两个开关选择，上开关是前雾灯，下开关是后雾灯（见图片3所示）。 3. 自动雨刮开启。按下右侧拨杆内侧的按钮，开启和关闭自动雨刮（见图片4）。 4. 后视镜收起。想要收起后视镜，就同时按下左右后视镜调解按键（见图片5），这个功能在自动洗车时能用的到。 5. 倒车时后视镜自动倾斜。这个功能是要在中屏设置中操作。在中屏设置中选择后视镜与便捷功能，出现“倒车时车外后视镜倾斜”，其下方有四个选项，分别是关闭、驾驶侧、乘客侧、两侧，可根据个人不同喜好来做出选择（见图片6、7）。 沃尔沃还有很多隐藏功能，将在驾驶实践中继续摸索。

LaoLY：前段出行对XC60的油耗进行了记录 一次是从附近山里回城，两地高差六百多米，高速限速80—100公里/小时，乘坐两人，全程140多公里，油耗6.2升/百公里（图一）。 一次是从洛阳出发到山东旅行，道路基本平坦，高速限速80—120公里/小时，乘坐四人，行使一千余公里时油耗8.0升/百公里（图二）。 说说车的油耗和加不加的起油无关，和驾驶习惯、车辆性能有关😊。 对于这样的油耗我还是基本满意的，大家觉得怎样呢？

LaoLY：前段出行对XC60的油耗进行了记录 一次是从附近山里回城，两地高差六百多米，高速限速80—100公里/小时，乘坐两人，全程140多公里，油耗6.2升/百公里（图一）。 一次是从洛阳出发到山东旅行，道路基本平坦，高速限速80—120公里/小时，乘坐四人，行使一千余公里时油耗8.0升/百公里（图二）。 说说车的油耗和加不加的起油无关，和驾驶习惯、车辆性能有关😊。 对于这样的油耗我还是基本满意的，大家觉得怎样呢？