认证：小鹏MONA M03车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
Adam晓墨
#M03年轻有态度# 1. 外观设计： - 优点： - 线条流畅：整体车身线条流畅且凌厉，兼具时尚感与运动感，掀背式设计让车辆在视觉上更显独特。 - 风阻系数低：官方宣称整车风阻系数仅有 0.194cd，这不仅在外观上呈现出一种科技感和未来感，而且对续航里程有着积极的影响，有助于降低车辆行驶过程中的能量消耗，提高续航能力。 - 灯组设计独特：前后大灯组造型独特，尤其是采用了分体式大灯以及经过熏黑处理的尾灯，辨识度极高，在夜晚或光线较暗的环境下，能够让人一眼认出。 - 不足：后排座椅比较直，长时间坐可能不太舒服，不过车子也很少做人，无关紧要了 2. 内饰配置： - 优点： - 科技感十足：搭载 8155 芯片，车机系统的体验十分流畅，操作逻辑与平板电脑接近，支持全域车道级 3D 感知渲染地图、4 音区语音识别、在线音乐、视频等主流功能，还拥有一些有趣的小功能，如电子木鱼，为驾乘者提供了丰富的娱乐和便捷的操作体验。 - 舒适性配置丰富：提供了 256 色氛围灯、18 扬声器音响系统，能够营造出舒适的驾乘氛围。座椅内部填充物厚实且具有一定的回弹质感，前排座椅通风、加热、记忆功能在高配车型上也有配备，提升了驾乘的舒适性，长途行驶很轻松 3. 空间表现： - 优点：后备箱空间表现优异，得益于规整的设计和巨大的掀背式尾门，容积达到 621L，放倒后排座椅靠背后的容积可提升至 1603L，能够满足简单的搬家需求，对于家庭出行或搬运一些较大物品时非常实用。 4. 动力性能： - 优点：高功率版拥有 160kW、250N·m，加速时间 7.4 秒，极速 155km/h，实际175，反向虚标了，实际驾驶体验轻快，尤其是单踏板模式下，动力回收的力度以及加速停止后与减速之间的衔接做得相当出色，驾驶者可以根据自己的需求选择是否完全关闭动力回收。 5. 续航能力： - 优点：全系采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，在实际测试中，续航达成率较高，市区电耗能够做到 12 - 14kWh/100km，即使在较为暴力的驾驶情况下，电耗也能控制在 14kWh/100km 出头，如果日常平稳驾驶，续航表现会更加优秀。 6. 智能驾驶辅助： - 优点： - 基础功能实用：标配 360 全景影像以及基础的 L2 级辅助驾驶功能，对于日常驾驶中的安全保障有很大帮助，特别是在倒车、停车或行驶在复杂路况时，能够提供清晰的视野和辅助驾驶支持。 - 自动泊车出色：智能泊车系统能够识别鱼骨车位和断头路车位等相对复杂的车位，还能够在面对有限位杆的侧方位停车时，自动调整车头方向，将车尾对着限位杆自动泊车，并且在自动泊车时会将后轮与限位杆维持约 20 厘米的空间，提升了停车的舒适性和便利性。 - 不足：期待高速NGP，不知道后续是否支持。 7. 操控体验： - 优点：说实话自己一个人开，可能没开过什么好车，没啥感觉 8. 车机系统及 OTA 升级： - 优点：参加了内测，已经是1.4.3，优化了好多BUG，更新频率高，越用越新。 - 不足：语音识别功能目前一次只能完成 1 - 2 条指令，对于一些需要连续操作或复杂指令的场景，使用起来可能不够便捷。
#M03年轻有态度#生活就像一场奇妙的旅行，一场说走就走的旅行，而MONA M03则是我旅途中最忠实的伙伴。自从成为MONA M03的车主，我的生活充满了无尽的惊喜与可能。每一次启动引擎，都仿佛是在开启一段全新的冒险。从2000公里以外的苏州打飞的来到海南提车，我开着M03去海边，看着夕阳慢慢落下，金色的余晖洒在车身上，那一刻的美让人心醉。感受了碧海蓝天，体验了当地特色，如果不是M03，或许没有机会让自己下定决心去安排这么一段特殊的旅途。一路驰骋，一个人跨越多个省份自驾游，感受了每个地方的特色，从山川到平原，从南往北，M03稳定的性能和智驾让我的旅途无比顺畅，尽情享受着自由的时光。我和M03的合影，记录下了这些美好的瞬间。在星空下，M03安静而帅气，我站在它身旁，心中满是自豪。M03不仅是一辆车，更是我追求自由和快乐的象征。它让我明白，生活中的美好就在每一次的出发和探索中。我希望能和更多的MONA M03车主一起分享我们年轻、有趣的故事，让这份快乐传递下去！因为M03，认识了很多的车友，我们在一起探讨，一起分享用车经验，在海南的提车，我又成为了第1个提车的，能够把自己提车的攻略行程分享给其他车主莫大的荣幸。
#小鹏MONA的首次OTA来了#拿到车迫不及待的就看了一下车机版本，很幸运，1.3.2,提车第二天就推送了1.3.3，真的被小鹏的速度惊呆了，持续的OTA越用越新，谈谈自己用车的感受1.空调：刚开始通过语音调节空调略显尴尬，屏幕界面开车时调节相对不安全，现在能够通过方向盘滚轮上下快速调节风量，左右调节温度很是方便，不需要低头看屏幕，也不怕车内有人语音调节尴尬，直接可以盲操作，很方便。2.车机地图：自从提到M03，目前接近3000KM，有了车机大屏地图就没用过手机的导航，朋友发的微信定位直接分享给车机，特别方便，车机自带的车道级导航媲美手机地图，特别方便。3.车辆解锁：车辆无感解锁，当靠近车辆时，车辆自动解锁，弹开门把手，卡片钥匙都懒得用，特别方便。希望M03持续更新，我就使用体验提几点想法，希望工程师能看到1.车机界面能增加天气信息/小组件2.增加年月日和周几的信息，时间字体调大3.车机地图增加高速服务区充电桩的使用状态，空闲数量，以及服务区人流量情况4.车机地图增加车牌录入避免限行5.增加休息模式/休憩模式/午休模式，能否息屏
#开小鹏MONA人人都是黄金右脚 1、路线行程：海口提完车过海，从湛江徐闻港到江苏苏州，9月28号晚上10点上高速，9月30号6点半到达目的地最后一个服务区，全程1955公里。 2、电耗数据：全程高速，基本上设定限速+5~10，整体能耗14.7，满电续航表显500公里。全程高速的能耗能达到15以内，真的很意外。而且几乎全程是高于限速在行驶，这个能耗还包含了两天在服务区过夜，在车上睡觉。这样的能耗，如果减去这个可能达到13。 3、充电补能：全城高速服务区充电，最高功率达到了96.8千瓦，超过了官方标注的92KW，最多一次从10%充到100%，只花了62分钟。提车的时候交付中心把电充满了，上高速的时候表显375公里，整体花费337.36。 4、产品体验：近2000公里的行程，一个人从海南开回江苏苏州， M03的辅助驾驶。帮了自己很大的忙，从来没有觉得这么轻松过，能够一个人战胜2000公里的行程，大大减少了自己的疲劳， M03的座椅舒适度特别好，2000公里的行程下来几乎没有感觉到腰酸背痛。 M03的18高级音箱，使整个行程下来一点不觉得无聊，它的音质真的让人很惊喜。后备箱的大空间，放倒二排座椅，1米75的个子完全可以伸直，可以好好的在车里休息。
#小鹏MONA M03提车日记 购车经历：16年毕业，买了人生第1辆车，大众polo，工作了两三年。19年又换了一辆领克02，无奈于油价，疯狂涨价，汽车电动化智能化的到来，响应国家的号召，一直在关注着新能源车，小鹏是我关注比较高的一个品牌，喜欢他的智能化，一直想入手一块15万以内的电车，试驾看了g6，无奈于钱包，在网上关注到即将发布m03，99的意向金就订了一个先看看，发布当天参加了苏州线下的同步发布会，当价格一公布的时候，很惊喜，后来关注到全国各地的置换政策，了解到海南的补贴几乎没有什么限制，电话咨询了一下海南的小鹏店，当天没有锁单后悔，隔了第2天变为2~4周。8月29号下午4点锁单。9月17号配车。由于前段的台风导致车一直在广东湛江徐闻港排队。终于在最后一天交付时间，车子到店了。提前按照最后交付日期买了机票飞往海口，来到交付门店发现门店被之前的台风摧残过，还没有修复好，工作人员很专业。提前在app上付完尾款到门店一系列操作上保险，上牌车辆讲解。一步一步指导，很快就完成了。当天上午就交付了七八辆车。，M03真的太火了。工作人员真的很专业，很细心，又蹭了一顿工作餐。灰色外观，灰色内饰，实车真的太好看了。全部手续办完之后，穿梭于海口的街道在海边看到了想看的海，一路海岛风光。尽收眼底。小鹏的车机真的很丝滑很流畅。智能驾驶也是我刚开始着重考虑的。等后面钱包鼓起来，选择更高阶的智能驾驶的小鹏，整体开下来特别惊喜，操控。底盘内饰都特别满意。提前买了一些装饰，拉了一箱，从江苏带到海南来，当天装好车。准备从海南一路向北，2000公里开回苏州。祝愿小鹏m03大卖。也祝愿各位鹏友尽早提车。
提问29号下午4点半锁单的，目前还没有配车，你们都什么时候的。一点动静都没有
28升订，还显示1-3周，29锁单已经变成2-4周了，海南提车，中秋节过后能提车不，有海南的提车了么，129800-3000意向金-18000海南置换补贴。准备板车回苏州，有没有知道板车价格的
提问坐标苏州，求购一台550E，开通NGP，带睡眠套装的，公里数6W以内，无大事故的，有个人车主么。关联55P/600P。
提问有没有车主出p5 550e，带睡眠空间开通辅助驾驶颜色无所谓
提问个人手一台g3i 520n的，有出的吗
5月3号去一家店里，白外白内，展车，2024年3月份出厂的，特别新，说过个20天就可以卖了，优惠2万，置换他品1万，本品1.5万，店里展车优惠1.1万，车子是580pro+20轮毂6000，送20000积分，苏州以旧换新补贴4000，相当于175,000以内能落地，兄弟们，看看这个价格怎么样
领克02第四年保险，4年没出过险，本来好多保险打电话，没有任何一点优惠，自己在支付宝买的，2000出头一点，本来想换个二手电车，省钱，听他们说保险动不动就六七千，不知道真假，有必要换个电车开吗，马上又第五年保险了，是不是优惠到底了
个人收购p5一台，带高速ngp和睡眠套装都行21年都可以，无大事故，里程别太多，坐标苏州，只要个人对个人，车商别来
提问有没有个人出P5带NGP的
提问个人一手车出个19款1.5t耀pro，19年8月上牌，当时落地172000，67000公里，无大事故，内饰很新，无任何问题，操控很棒，全程4S店保养，就刚换了个电瓶，高速油耗最低跑到6.5个油。车商勿扰，想换个小鹏p5开开，有兴趣的可以聊聊
拥有02已经第4个年头，表显55,000公里，今天刚做完6万公里保养，谈谈这几年用车的感受。 【空间表现】 02有2700毫米的轴距，车宽达到1890毫米，后排空间相对而言比较小，只能说够用在店里面体验了一下06感觉02的后排空间还没有06宽敞。 【操控】 方向盘轻盈，指哪打哪，毕竟是一辆小钢炮，支撑性不错，油门响应积极，刹车一点就有。 【最不满意】 最不满意的要说车机了，买了几年，从来没有推送过更新。 【提车价格】 1.5TD DCT耀pro，当初指导价15.38万，刚上市没什么优惠，不过当时送了3000块钱油卡，当时落地172,000，想想现在这个价格是真高，2023年油车市场竞争激烈，说实话，这个价格现在科学性特别多。 【驾驶感受】 目前已经开了55,000公里，加95油用车成本还是比较高的，现在的油价的话平均下来六七毛1公里，底盘稳，方向准，发动机噪音都抑制得不错，但是在路面不好的情况下胎噪有点明显，低速的时候应该算二档，换三档的时候有轻微的患难感受，整体来说还可以 【油耗】 目前55,000公里，总表显7.7／100km，可能主要是自己快速路跑的比较多，因为上班一般不开车 【亮点配置】 目前我喜欢的亮点配置是360影像，无钥匙进入，自动大灯，大灯随动，前、后雾灯，主动刹车，倒车后视镜自动下翻，并线辅助，语音唤醒功能，燕飞利仕音响等，ACC很香。 【动力表现】 城市代步动力很充足，02的动力已经很好地满足我的需求了。
求购一台二手小鹏p5 460e，内饰橙色的，外观颜色都行，带睡眠套装的，江浙沪附近，本人在苏州，无重大事故，公里数5万以内的非营运车，个人车主出手的给我留言
提问求购一台小红G3i 460N或者520n, 展车也行，只要价格到位
提问二手P5,550P或者600P，带NGP，什么价格合适
提问19款1.5T02耀pro版本能升级透明底盘或者转向随动影像吗
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