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    宝能观致鹅岭汽车4S店

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-04-06
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    2021-04-05

    季节交替,气温变化,人的身体需要适应,汽车也需要,这些春季汽车养护小Tips,请大家收下。 全面抑菌 温暖、潮湿,对微生物来说,这样的环境堪比空调WiFi大西瓜、可乐炸鸡小龙虾,春天是它们一年中的繁殖黄金时间,在南端的广东,遇到回南天,细菌分分钟在你车内繁衍成肉眼可见的菌群。 春季,更需及时地清理车内杂物,对车内环境,尤其是坐垫、脚垫、空调出风口等卫生死角也要更频繁的清洁,最好是去洗车店用高温蒸汽对车内全面消杀。 更换滤芯 春天柳絮飞扬,在北方,还是沙尘暴的高发期,扬尘和其它异物容易堵塞空气滤芯和空调滤芯,这两个过滤装置都需要更频繁的检查或者更换。 轮胎检查 就轮胎的生存环境而言,南方情况稍好,在北方大地上飞驰的车辆,一整个冬天都在冰茬子里跑过,难免轮胎会受到割伤,加上橡胶硬化,受损的几率显著提升。 如果是冬季胎,这个时候根据当地平均气温看下是否可以换四季胎了。如果本来就是用四季胎,也要及时检查轮胎状况。另外,气温回升,要及时放气调整胎压。 雨刮修理 春雨连绵,春天雨刮的使用频率更高,在行车安全中也显得更为重要。如果因为雨刮不能及时刮走挡风上的雨水而干扰视线,在道路上尤其是高速路上,可能会开得心惊胆战。 对于雨刮上的灰尘、泥土和前挡风下的树叶等杂物及时清理,如果发现橡胶老化、变形或者松动,也要及时修理或更换。 正是一年清明时,希望大家都能收好这份养护小知识,安全舒适出行,驾车揽遍春景。[/cp]

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    全体宝能同仁: 大家好! 今年是宝能集团成立29周年,我谨代表集团董事会及管理层,向在过去29年里为集团发展挥洒汗水、创造价值的宝能同仁们致以崇高敬意,也向长期关心支持宝能发展的社会各界表示衷心感谢! 1992年,沐浴改革开放的春风,宝能诞生于深圳这片创业的热土,生根发芽,茁壮成长。29年来,我们始终坚守“发展产业、回报社会”的初心与使命,前瞻布局,稳健经营,坚决推进“制造宝能、科技宝能、民生宝能”发展战略,全力推动集团产业板块高质量可持续发展。 历经29年拼搏与积淀,集团已成长为涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大核心板块,拥有超18万名员工,业务遍布全国30多个省市自治区、300多个城市的大型现代化企业集团。 坚守初心 打造高端制造“名片” 作为积极投身“中国制造”走向“中国智造”的一员,我们心怀“实业报国”理想,有序推进“制造宝能”战略,稳步前行,铸造了以汽车、新能源、新材料、精密制造为主的实业阵地。 2017年3月,我们正式成立宝能汽车集团,坚持不懈投入和持续深耕,全面布局整车和零部件技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络,出行与后市场服务等汽车前、中、后完整产业链,成为宝能高端制造的重要代表。宝能汽车已在广东、江苏、陕西、贵州、云南等重点区域布局生产基地,研发力量覆盖全球,包括中国(深圳)全球研发中心及上海、西安、广州、昆山研究院、日本电池和新能源研发中心、德国工程中心、美国前瞻技术中心和意大利造型中心等。宝能汽车实行油电并举的技术路线,兼顾发力氢燃料汽车,开发出三大整车平台多款产品,数十款产品在研,全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型。宝能汽车直营店达800余家,覆盖全国80%的县级市。宝能汽车入选中央广播电视总台“品牌强国工程TOP品牌”和《人民日报》社“品牌强国计划”,品牌知名度持续提升。 始终专注“以玻璃为主业”的南玻集团,形成节能玻璃、太阳能、显示器件三大支柱产业和完整产业链,产品技术享誉国内外。作为清洁低碳转型的推动者,韶能集团发力清洁能源、生态环保植物纤维制品、精密(智能)制造三大领域,助力国内“碳中和”目标早日实现。中炬高新加快整合优势资源,不断强化和支撑调味品主业的发展。 【宝能汽车制造工厂】 科技赋能 夯实创新赛道优势 科技是国之利器,科技创新是推动高质量发展的重要支撑。随着数字时代的到来,我们持续推动科技发展,聚焦人工智能和大数据等前沿技术,将科技的活力充分渗透进产业和服务中,赋能生产经营,实现效能提升,全面支撑产业发展,力争打造国内领先的科技型综合服务集团。 我们始终把科技作为未来发展的第一引擎,加快融合数字经济,深入推进“科技宝能”发展战略,形成“产业赋能、技术革新、互联网生态”三位一体的战略体系。以前海七剑、前海网科、宝能通讯、位置互联、信图智行、前海梦享荟、科之达为核心枢纽,我们正致力成为企业数字化建设的推动者、科技产品和解决方案的供应商及科技独角兽企业的孵化者。 近年来,我们持续在智能科技建设上发力,依托AI、云计算、大数据、物联网等科技实力,提高制造水平及生产效率。当前已布局汽车软件、手机、位置、地图、社交平台等新兴科技产业,构建以大汽车、大流通、大城发为主导的产业发展格局,持续在区块链、人工智能、自动驾驶、智能座舱和车联网等技术领域不断延展。未来将围绕“原始创新、科技企业孵化、数字化革新、产业+互联网”四个发展关键方向,朝着“科技宝能”的宏伟目标阔步前行。

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    2021-03-28
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    梦然的一首《少年》近期火遍了大江南北,这首歌唱出了一种怀旧的感觉。我还是从前那个少年,只不过现在的我承受了太多的责任,变得不像过去那么单纯,但是我内心依然还是过去的样子没有任何改变。这首非常有正能量也非常励志的歌,唱出了少年的倔强。而最近也有这样一个品牌,历经多年的沉淀终于重获新生它就是“观致汽车”。 有可能年纪轻一些的朋友对观致这个品牌已经没什么印象了,当时观致在成立之初,是一个致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车品牌。品牌成立后推出的观致3系列和观致5系列车型也让国内用户眼前一亮,成为了当时高端车型的代表,但由于一些原因导致观致品牌近乎消失在消费者视线里。但在这段时间里观致并没有选择沉默,而是蓄势待发选择最佳时机重返战场。在2020年8月“观致7”宣布预售,新车对于观致来说不仅代表着品牌的回归,同时也代表着品牌将拉开一个全新的序幕。 网易汽车也在观致7发布预售后的第一时间对其进行了全方位的试驾,那接下来我就从外观、内饰、空间以及动力层面和大家聊聊观致7到底什么样,在沉默了5年后它给消费者带来了什么样的品牌形象,想成为品牌的希望,观致7到底有没有底气。 东方美学与西方美学的完美平衡 在如今国内SUV市场中,想要讨好消费者高颜值是不可或缺的重要因素之一。观致7造型设计源于“型有界,心无界(Beyond the Edge )”、“天地方寸间,展无限细节之美”的“方界美学”设计理念,将易于操控、符合人体工程学的功能与更加感性的设计理念恰当融合。 观致7在外观上有非常多值得聊的东西,比如它外观设计借鉴了MEIL II概念车的设计理念,可以说观致7是概念实现至量产的践行者,从“ll”到“[]”的进化。从2015年北京车展上发布的观致2混合动力概念车开始,在过去的5年中观致从最初的“ll”样式概念设计不断进化,经历了Model-KEV概念车(2017年)、MILE l概念车(2018年)以及MILE ll概念车(2019年),到了最终在2020年观致7上额“[]”样式量产设计,前后经历了5年的进化四代概念车设计,最后形成了垂直平衡的设计语言。 前格栅使用了非常大胆的造型设计,“双刀锋镀铬组件”突出了一种势不可挡的威严感,凸显了宽大饱满的视觉比例。前格栅没有使用过多的镀铬饰条来进行修饰,而是使用了大面积的黑色钢琴烤漆材质中网,这让车头部分看上去会更年轻同时营造了很强烈的运动气质。窗格式直瀑进气格栅用料做工很扎实,用力按压也不会出现大幅度的下沉。 类似于分体设计的立柱式矩阵LED大灯灵感来源于“帕特农神庙”,镶嵌于车头两侧隐隐的体现出一种力量感,大灯内部的熏黑设计让其现代眼神更加深邃。红色的尾灯设计的像一根曲棍球杆,在造型上与前大灯形成呼应,全车LED光源加流水转向灯已经是时下时尚SUV必不可少的灯光配置了。 干净利落的尾部造型同样现代很有力量感,收尾一气呵成毫不拖泥带水,加上下压的尾部造型和大尾翼的加持营造出运动悬浮式车顶造型,从空气动力学和视觉感受上都非常让人喜欢。比例极佳的车侧造型让观致7看上去就像一个身材很好的运动健将,身上没有一丝多于的赘肉,简锐、锐利、动感、极富表现力是我对车侧的第一印象。观致7拥有4种配色分别为:凯旋红、晨曦白、磐石黑和海岸灰,我个人对红色情有独钟,无论在阳光还是灯光下,红色金属漆会散发出或激情或高贵的气息。 观致7提供了18寸、19寸、20寸、三种规格和样式的轮毂造型,本次试驾的1.8T领航旗舰型(顶配)使用了20寸双色轮毂,配备了245/45R20米其林PILOTSPORT系列轮胎,这款轮胎是米其林为SUV车型最新研发的高端系列,因为胎壁上有一层类似绒的材质,所以又被称之为“鹅绒胎”,是米其林的网红胎。 顶配车型配备了智能解锁/上锁功能,走进车辆后会自动解锁,离开后自动上锁,全程不用手触碰钥匙非常方便。另外还有灯光、座椅迎宾功能,让你每次驾车都充满了仪式感。 内饰简洁明朗 空间感非常好 观致7的内饰布局使用了T型结构,这也是追求简洁的一种设计语言,大面积使用了软性皮革包裹,搭配3D纹理组合式装饰条、优雅的动感纹理装饰面板和一体贯通式出风口设计,可以让消费者感受到一种明显区别去大众设计风格。同时在中控台垂直方向上变薄,大大提升了内饰的空间感和乘坐舒适度,坐进去会让人觉得很有亲和力。

    重返战场,你还是当初的那个少年吗?图1重返战场,你还是当初的那个少年吗?图1
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    前同事认为自己那辆观致3比任何同级别对手都强,这件事让我印象颇为深刻。一个品牌(一辆车)能让一个汽车媒体人这么狂热,想来是有几把刷子的。那么,观致被宝能收购之后,现状怎么样? 总的来说只能算“活着”,名气不大,销量也不高。不过宝能未来会有大动作,说不定能盘活观致呢! 很多人认为宝能集团(以下称宝能)收购观致只是为了其联动云租车业务,其实宝能的野心远比我们想象中要大。宝能汽车于2017年成立,在17年底宝能就投资了观致汽车,又于19年底并购长安PSA。 宝能整合观致汽车和长安PSA的团队可能就要花费不少时间,现阶段,宝能的汽车研发设计团队规模已达3000多人,分布在深圳、西安、广州、昆山、上海以及日本横滨。 宝能想要做的是“研发—零部件—整车制造—后市场”这样完整的汽车产业链闭环,整合了观致和长安PSA之后,无疑能让宝能的产业链更加完善。 大家可能不知道,宝能旗下的韶能股份生产汽车变速器零部件及总成、中炬高新专业生产汽车精密锻件、南玻集团生产汽车玻璃。在新能源领域,宝能旗下聚创新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发,自主研发的三元锂电池即将投入量产。宝能比我们想象中要更加有实力。 观致汽车在宝能的支持下终于向市场投放了新产品, 观致7于2020年9月上市,目前累计销量接近1万辆。这样的成绩对于任意一个国产一线车企来说不值一提,但对于观致来说已经是难得的进步了。 而且,宝能已助力观致汽车走出国门,销往非洲、中南美市场,并且观致在中东地区的贸易正逐渐加强。 除了观致之外,DS品牌也是宝能的发展重点,DS9将在中国生产,并销往全球,该车会先在欧洲上市。 其实不管是观致还是DS,目前都存在产品单一的窘境,宝能早已看到了其中的问题,目前正在积极开发新车型。 观致汽车将于2021年发布或上市5款新车,分别是1款全新紧凑型轿车、2款增程式电动车以及观致5S和观致7的2021款车型。 据悉,其中一款增程式电动车为观致3增程式混合动力版,它或采用1.2T发动机+电动机搭配的增程系统,油耗可控制在5.1L/100km。 2款增程式电动车都来自宝能自研的xEV平台,该平台于去年的北京车展亮相,具有不错的拓展功能。xEV平台支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力,未来会用在宝能更多的车型上。 未来,xEV平台下的纯电动车型将提供后续/四驱两种驱动方式,续航里程可达700km/800km。PHEV车型综合续航里程可达1000km,整体上来看,xEV平台的车型还是有很大的竞争力的。 有了成熟的平台,宝能的布局将大大加快,据宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明表示:宝能计划未来每年大概平均推出5、6款车,以更快的速度覆盖各个细分市场,并高效分配给各个工厂进行生产。 我们就先小小期待一波吧,看看宝能能玩出什么新花样。 图片无关 宝能汽车集团正在筹划一个全新的高端汽车品牌,预计今年会对外公布。新品牌定位高于观致汽车,将主打新能源汽车,产品则将对标奔驰、宝马。但宝能也意识到品牌上的差距,所以在定价上会慎之又慎,使高端品牌新车更具性价比。 其实宝能成立高端品牌并不让人意外,相关的经历我们从很多国产车上都能看到,比如东风的岚图、北汽的极狐等等。宝能成立高端品牌或许也能解决目前的窘境,有效释放长安PSA工厂的产能利用率,对提升整个宝能汽车的知名度也有益处。 不过宝能高端品牌面临的困难要比很多国产品牌大得多,因为宝能汽车品牌知名度较低(子母品牌知名度相互影响),“需要慢慢打造”,销量增长不容易得到体现。 更为重要的一点是,虽然国内新能源汽车的生存空间相对宽松,但竞争太过激烈,有一批高端品牌已经率先打响名号,宝能高端品牌并不容易挤进来。 即便如此,宝能集团董事长姚振华还是自信满满,毕竟宝能有着较为完善的汽车产业链,宝能集团也不缺资金。退一步来讲,生产出来的汽车在前期没什么人买,宝能恐怕也能通过“内部”消化,想想联动云就知道了。 个人对宝能还是比较看好的,最主要是它已经形成了产业闭环,且资金也比较充足,同样的处境我们在舒服哥身上也能看到。 宝能造车是很认真的,它的各个环节的产业链已经很完善了。请注意,宝能汽车现阶段都是由宝能集团供血,没有所谓的IPO融资,这是不是意味它没有外部的影响,步子更为扎实呢?

    [cp]相比自主冲高品牌WEY和领克的风生水起,相比一汽红旗、吉利汽车、长城汽车和长安汽车的一路飙升,相比满嘴跑火车的部分造车新势力,一直在“养精蓄锐”的观致汽车,在2021年的春节过后终于发出声音了,尽管声音不算太大,但还是在汽车行业里面激起了一些波浪。 据悉,作为宝能汽车集团旗下的品牌,观致汽车将会在2021年发布五款车型,与此同时宝能汽车还会在年内发布高端汽车品牌。沉寂已久的观致汽车终于发声了,一年内发布五款车型还有高端汽车品牌,观致汽车的这一消息是不是让你甚为震惊呢? 众所周知,自从观致汽车被宝能收购以后,基本上是没有什么动静,以至于不少车友和网友误以为观致汽车已经“倒闭”了,其实不然,观致汽车一直是在养精蓄锐,在加快人事和产品的调整中,等待着一个合适的机会,这个机会终于在2021年春节之后来临了。 不鸣则已一鸣惊人。据悉,观致汽车在今年发布的五款车型和高端汽车品牌主要包括:1款全新A+级轿车,2款基于宝能xEV平台打造的增程式电动车型,以及 观致5S、观致7的年款车型。高端品牌应该是新能源。毕竟,新能源是一个趋势,再者说也有不少传统车企也开始发力新能源了,宝能汽车集团也不能落下了呀! 作为自主冲高品牌的第一个“趟水者”,在白热化的激烈市场竞争中,观致汽车可以说是一个命运多舛的品牌,既赢得了鲜花和掌声,也吞咽下了委屈和泪水,在备受争议中一路走来的观致汽车,其市场表现虽然说至今都还是有些不温不火,但能够坚持下来就已经是胜利了。 观致汽车目前在售的车型主要有观致3、观致5和观致7,相比同级别的竞争对手来说,各自的市场表现都不是太好。在过去的2020年中,观致3的总销量在550台上下;观致5的总销量在4300台左右,相比2019年12265的总销量来说,销量下滑还是很大的;观致7的总销量在9772台。 从上面观致汽车单车型的销量来说,销量最好的就是观致5,虽然说观致7的销量低于观致5,但由于观致7上市时间晚,能够在上市不到半年的时间里,收获近万台的销量,已经是实属不易了,按照目前观致7的市场表现,如果不出意外的话,2021年观致7将会是观致汽车的销量担当和顶梁柱。 写在最后:在消费升级和新的市场环境中,为了抢占市场的制高点和产品的市场占有率,汽车市场里面的竞争只会更加激烈,尽管观致汽车旗下的车型有着不错的产品实力,但在影响力、知名度以及销售网点少等等的制约下,尽管今年会有5款车型发布,但能否会实现“逆势改命”或者说“牛”转乾坤,只有市场会给出答案了,扭转乾坤。

    2021-03-19
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    深圳市宝能投资集团有限公司(简称“宝能集团”)在“鹏城”深圳诞生,沐浴改革开放春风不断成长壮大,敢闯敢试、敢为人先的改革精神厚植于企业发展基因之中。历经29年稳健发展,宝能集团现已成为涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大重点板块,业务遍布全国30多个省区市、300多个城市的大型现代化企业集团。在“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略引领下,宝能集团以智能科技为引擎,以高端制造为支柱,以民生福祉为前进方向,围绕“大汽车、大物流、大服务”推动企业高质量发展。 “制造宝能”作为宝能集团发展战略之一,有力诠释了宝能集团实业报国的信念与决心。 宝能集团坚定看好中国汽车产业的发展,坚决落实做强做大民族汽车品牌的号召,进入汽车产业3年来,投入大量资金,拿出扎实举措,组织一支国际化的专业人才队伍,完成“整车+零部件+出行服务”的全产业链布局。 宝能汽车视研发为发展生命线,引入国际一流的研发团队,打造覆盖汽车全产业链的“1+N”全球研发体系,聚焦汽车产业大变革的发展前沿,研发业务全面投向基础设施、软件平台以及交通、生活、出行等汽车应用大场景,涵盖整车全功能技术开发、人工智能、大数据、云计算、无人驾驶等关键技术领域。 宝能集团旗下聚创新能源聚焦新能源汽车的关键部件——动力电池的研发,拥有国际化视野以及国际成功产品经验,成立一年多,在动力电池专利申请及授权专利等方面交出多项成果,为跻身行业一流动力电池厂商行列打牢技术基础。 2020年9月,宝能集团旗下观致汽车全新车型方舟级SUV观致7正式上市,仅一个多月时间,累计销量超过5000台,同时着力推动渠道下沉,已累计在全国开业800余家直营店,覆盖了全国80%的县级及以上城市。 2020年11月8日,宝能汽车首个自建新能源汽车制造基地在西安正式投产,当日下线的REV(增程式电动汽车)车型来自宝能自主研发的xEV平台。该平台可支持BEV(纯电动汽车)、PHEV(插电式混合动力汽车)、REV(增程式电动汽车)等多种动力车型开发,充分体现宝能集团赋能汽车产业的垂直整合及生态布局战略构想。 宝能集团坚持打造高端制造业矩阵,打响民族品牌。宝能集团旗下南玻集团高端节能玻璃的产能、规模、产品品质和技术创新能力达到国际先进水平,目前,已形成节能玻璃、电子玻璃及显示器件与太阳能光伏三条完整产业链。来自宝能集团旗下中炬高新的厨邦酱油产品生产规模及市场占有率长期稳居行业前列。宝能集团旗下韶能股份,是国内最早布局清洁能源领域的企业之一,目前已形成以可再生清洁能源为主体业务,以生态植物纤维制品、精密制造为两翼业务的三大业务格局。 科技是宝能集团发展的第一引擎。为顺应数字经济发展,宝能集团全面构建科技创新能力体系。在“科技+大汽车”领域,宝能汽车从软件平台、关键零部件、高精度地图、整车制造、出行服务到车后市场泛出行应用场景,构建完整汽车产业生态链。 在“科技+大流通”领域,宝能集团聚焦产地、仓储、运输、零售和消费的全流程场景,提供包括产地全天候监测、智能调度、智慧零售平台以及全程溯源等服务。在全国范围内,构建技术领先的千亿级大流通平台,同时打造满足企业和终端用户体验的优质电商平台。 此外,宝能集团着力构建智能互联生态,以实现科技赋能。2020年7月,宝能正式发布《宝能区块链白皮书》,以此助力新基建,打造区块链数字科技创新引擎。 在科技载体方面,宝能科技园聚焦新一代信息技术、人工智能、自动化与智能制造、新能源与新材料、物联网、生物医药六大产业,已入驻企业超过600家,成功孵化培育上市企业17家。同时,宝能科技园集聚了大量的科研团队及行业优质人才,包括引进院士2名、广东省深圳市创新团队及深圳市孔雀团队5支,国家、省、市级高层次人才共77人。宝能科技园依托现有产业集聚优势,将为高新技术产业在园区的聚合发展提供良好环境,打造数字经济发展新引擎。 宝能集团以服务民生为宗旨,持续发力民生产业,形成涵盖“医食住行游”的内循环全产业生态服务圈。 在“健康中国”战略的指引下,宝能集团引进高端医疗养老设备和专家团队,以“养老+医疗+保险”的创新模式,重点打造以三级综合医院为主、精准服务客户的医疗养老服务体系,为健康中国积极贡献力量。 新冠肺炎疫情发生后,宝能集团加大食品研发力量,在全国优质产区自建食品基地,打造宝能易购在线购物平台、宝能生鲜同城到家电商平台及宝能生鲜社区店,为消费者提供一站式新鲜、优质、高性价比的生鲜零售服务。

    宝能观致鹅岭汽车4S店图13宝能观致鹅岭汽车4S店图13

    宝能旗下品牌观致汽车,作为“品牌强国工程”TOP品牌企业中的唯一汽车企业,以“旺家牛”形象亮相贺岁宣传片。 家是最小国,国是千万家;只要百姓安居乐业,为美好生活奋斗不止,每个家庭仓廪实、物富足,国家就会繁荣昌盛。只有国家强大了,我们每个人的小家才能“福旺财旺运道旺,发家致富百花香”。 为每个“小家”提供提供稳如磐石的爱与保护,是宝能观致汽车从未改变的初衷。 守护品质就是守护幸福,从观致3惊艳亮相拿下首个中国汽车品牌E-NCAP五星成绩,到观致7凭借丰富配置和卓越安全性能强势刷新A+级SUV价值标准,多年来,宝能观致汽车一直致力满足每个家庭的不同用车需求。 打造具有完全自主知识产权的中国汽车强品牌,是宝能观致汽车一直以来不懈的追求。 制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。打造具有国际竞争力的制造业,是中国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路。 充分意识到这一点的宝能观致汽车,为实现关键核心技术的自主可控,打造具有完全自主知识产权的中国汽车品牌,把发展主动权牢牢掌握在自己手里,在对于观致汽车的汽车发展规划战略中,坚定地选择了以正向研发的方式来进行汽车的研发制造。 企业是实现“品牌强国”的主体,必须有一大批企业拥有过硬的产品质量、强烈的品牌意识,国家才有可能成为一个真正的品牌强国。 从服务小家到建设大国,宝能观致汽车将一如既往地秉承“为国民提供卓越产品的孺子牛精神”、“打造具有完全自主知识产权的中国汽车品牌的创新发展拓荒牛精神”以及“拼搏不止、勇攀高峰的老黄牛精神”。 未来,宝能汽车将持续赋能观致,将观致汽车打造成为“国民好车”,让更多消费者能体验到宝能观致的精工品质,让高品质民族品牌走进千家万户,同时继续助力中国汽车制造业发展,为中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”奋斗不息!

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