简介：这个人很懒，什么都没写~
canie
#极能体验官 #背景 领克05劲halo，提车1个月，开了1500km，抽空来写个车评；说是车评，更多的是分享一下为啥我要买这么“另类”的一个车。 本人90后，刚工作一年，工资不多也不少，之前对车几乎是零了解，汽车品牌都认不出来几个，今年4月份突然想要买车，主要想要扩宽自己的活动范围，不是仅仅局限在地铁周边地区。 #看车选车 看车的历程也是从X乎推荐的日系车开始，也就是雅阁凯美瑞，跑去广本看了雅阁，又跑去一汽丰田想去看凯美瑞，被销售告知凯美瑞是广汽的而这是上汽，顶着压死人的尴尬称赞了两句亚洲龙挺好看的就灰溜溜的逃出去了。 当然其余的类似日产，马自达，大众，比亚迪（当时还没有汉）都有去看过，而凯迪拉克由于其独特的4S店造型，与洗浴中心风格极度类似，导致我看了一眼就望而生畏，感觉自己不合适。 看这些车的时候，几乎没有一辆车我能被我接受，因为这些车，都太像“车”了，太像我这二十年间见过的“车”了，我感觉二十年的时间，我身边的一切都发生了翻天复地的变化，从我爸的BB机到现在的智能机，从我扣着滚轮用的“大盒子”电脑玩着马赛克般的游戏，到现在用4K显示器高性能显卡玩着比电影还细腻的大镖客，只有汽车的模样还几乎停留在十几年前的样子，几乎没有什么变化。 后来见到了我同事的领克03+，我真的太喜欢这辆车了，赛道模式的推背感，特立独行的造型，极尽张扬的炫燃金，赛车造型的座椅。。。现在车子看多了，其实也知道这些配置其实已经能从挺多车型上找得到，但是对于一个只是看了X乎推荐的日系车来说，真的是非常震撼。但是到最后我也没买03+，主要是因为不想和同时开一样的车，车机卡顿（对于90后来说手机、电脑卡顿真的会让人烦恼MAX）以及太过于张扬的配色。 当然，后续我也有看过BBA，坦白讲我觉得BBA的入门款中，真的只有奔驰C能给我一种高级感，而A4和3系坐进去其实感官和普通买菜车来说没有太多的不一样。另外想要试驾A4被询问，是不是试驾了就会订车，不能订车就不方便试驾，3系和奔驰C又感觉超出了自己预算，关键自己想要的配置还要另外选装，最后也被放弃。当然比亚迪汉我也去试驾过，不过房子是期房，现在没有车位，而且又觉得电动车最终将以“等等党”的大获全胜而告终，因此也没有继续考虑，不过比亚迪汉的乘坐体验真的让我感觉到了一种，包裹感般的舒适。 #选择领克 后面逛商场，偶然间看到的领克，就进去看了一眼，先是看了领克01，喜欢，然后又看到了本文主角05。打开车门做到05的驾驶座上，我就知道这辆车就是我要的。 符合我审美的内饰（我一直觉得相比于外观，内饰才是最主要的，毕竟人是坐在车里而不是在车外或者车底。。），大屏流畅中控，富有战斗气息的档把，高级感十足的翻毛皮，和03+一样的赛车赛车座椅，以及同样符合我审美的领克05，后来仔细了解和试驾，感受到的03+同款发动机的充沛动力，8AT变速箱，以及源自沃尔沃的安全配置，我真的找不出任何一个我不喜欢的点。 我感觉领克真的牛X，牛X在他真的能抓住年轻人的喜好，真的知道年轻人更关注什么，真的知道年轻人想要什么。生活在国货崛起的年轻一代，对国货的认可随着近十年国力的提升一点一点被培养出来，手机有华为小米，衣服有中国李宁、波司登，交通有高铁动车，年轻一代相比于上一代，对于国货有着非同寻常的认可度，他们甚至会把支持国货和国家复兴联系起来。所以对于汽车，我们其实并不在意什么国产或者合资，虽然或许真的曾经的国产有这样或者那样的不堪，但是眼下我们是相信国产的力量的。 另一方面，包括我现在的年轻人，真的不喜欢随波逐流的审美，不喜欢人云亦云般的选择，不喜欢思前想后的顾虑，他们在乎钱又不是那么在乎钱，他们只在乎性价比，就是这个钱是否花得值，是否能买到他们喜欢的东西。领克说实话真的做到了，独树一帜的设计语言，超高性价比的配置，从外观到内饰无一不透露着年轻和个性。 而其中，领克05把领克的内核发挥到了极致，T5发动机，爱信8AT变速箱，沃尔沃安全配置，燕飞利仕音响，骁龙820芯片，座椅通风加热，360影像，电动尾门。。。。两个字，超值。大面积翻毛皮，隐藏式出风口，赛车运动座椅，战斗风档把，能量矩阵尾灯，20寸轮毂。。。。两个字，个性。相比于其他领克车型他更加潮流和领先，而又不会像03+一样如此张扬。就像现在的年轻人一样，不再想要通过一种极尽张扬的造型第一眼就要吸引所有人的注意，而是希望能通过在内敛而“奢华”的外观以及细节上的新意，来让看到他的人深深记住。 05提车一个月，一点后悔也没有，开车去了周边的几个城市，在高速上动力十足，加速超车真的如同喝水，油耗现在9到10个，外观内饰越看越喜欢。一句话，年轻人买车，就买自己喜欢的，中年人的焦虑留到我们中年的时候再去焦虑好了。
伙伴计划，05分享，准车主搞起来
提问刚入坑劲halo19寸新司机，想问一下大家胎压都调到多少啊？
提问05到底选多少寸的轮胎呢？想买劲halo 但是看大家的反馈，20寸的轮毂，轮胎扁平比有点低，容易坏，换胎还贵，害怕轮胎坏了耽误事 19寸的不如20寸的好看，霸气。19寸会便宜两千，不过两千也不算多少。 想问问大神们，到底选什么好呢？ 另外看车友圈的风向，一开始都是说必须20寸，后面感觉20寸的产能不够，风向又变成选19寸的。。。
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