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小鹏X9车友圈

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到底值不值得买？

用户6724770742196

#小鹏X9提车日记

一、情况介绍 我之前的座驾是蔚来es6，伴随我走过了整整3个年头，是一个在驾驶体验上平稳可靠的伙伴，但随着家里人口增多，就有了更换mpv想法。选车时d9和梦想家都考虑过，我的用车场景主要是城市通勤与周末近郊游，最终还是更看重小鹏X9的智能和价格，最终订了X9。 二、费用明细 购买配置是702pro，裸车37.98万，保险8k，购置税2900，优惠只有盲订的3K，置换优惠了5000，最终落地379800-5000-3000+8000+2900=382700 三、新车初体验 续航能耗，因为是MPV，我驾驶起来会偏向温柔一些，同时我在三亚天气比较热，温度一般在28-32度。提车后主要是城市道路路况，行驶大概20公里，表显能耗在18左右，高速能耗表现略高，表显能耗大概20-22，供大家参考。 车机功能车机界面设计比较简洁，日常使用中没有遇到卡顿情况，我目前最常使用导航和音乐，还有语音控制，但语音功能偶尔会有识别不精准的情况，有时候不知道叫小p，还是你好小p，还有小p不好听，能不能自定义还在研究。但是车机在与手机配对过程中得体验有待提升，经常会遇到连接失败。 乘储空间MPV空间肯定是有优势的，我个人身高178、体重75公斤，在主驾驶完全没问题，头部腿部都很宽敞，后排空间也是X9的优势，家人对后排空间评价也非常好，内部的储物设计合理，一般小件的手机、钥匙我都放在无线充电板上，比较方便，目前还没有发现体验不好的地方。 新车舒适性：新车还是有异味的，可能选装座椅那个p会好点。目前也没无发现做工瑕疵或异响，时速60公里以下驾驶时隔音还是挺好的，车内宁静舒适，但是一旦超过80公里时，尤其是在粗糙的路面，隔音就比较一般了。还有一个不足之处，就是这个车钥匙有靠近解锁，离开落锁功能，但是没有多一种选择，就是燃油车时代的无钥匙进入功能。（就是我不想用靠近解锁，离开落锁功能时我就必须要掏手机或钥匙出来解锁或落锁）智能辅助我买的是pro版本，因为没有激光雷达，所以没怎么试这个功能，这部分评价还是留给MAX版本的兄弟们去研究分享吧。驾驶感受：对比了腾势D9，梦想家高配，大路上梦想家是最好开的，其次是小鹏X9，个人感觉D9悬挂太一般。小路上X9的优势就很明显了，得利于前轮转向角度大和后轮转向的加持，D9尺寸小点小道也还行，梦想家就笨重了点。X9加速很流畅，如果马力再大一点就好了，可能我开开习惯了双电机的车。刹车很舒服，不像别的电车，电机反转很突兀。不过高速上的加速过程中，输出平顺性还有提升空间。 最后也想说说缺点：1、X9的脚垫是我见过所有原厂脚垫里做的最烂的，不服帖，翘脚翘边，后期希望厂家重做，让我们这批车主可以从商城上选购（最好厂家也补偿一部分）。2、小鹏的服务有待加强，1月8号配车，我19号才提到车，期间途中给我重配了一辆，说是运损，重新配了一部。结果提车时发现漆面还是有小瑕疵，当我提出补偿时得不到很好的解决。想给个8000分打发我。3、还有钥匙开关门，是否可以OTA一个像常见的无钥匙进入的功能，而不仅仅有靠近解锁离开自动落锁，因为有时候靠近不一定是想解锁，离开不一定想落锁。目前关了自动解锁落锁，就必须掏手机或钥匙，体验很不智能。 总结这次购车经历，小鹏X9以高性价比和未来设计，给我带来了很好的体验，虽然在某些细节上仍有提升空间，但新兴产物总要给予机会和时间，期待X9和小鹏做的更好。

jinziben

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海岛x9提车初体验