本期试驾，我们来看看新款深蓝S07，新车型除了新增内外配色之外，还搭载了华为智驾系统，实际表现如何，一起看看

搭载华为智驾系统，支持3C快充，试驾深蓝S07增程版

苑叔聊车

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我的这辆CRV是18年12月购入的，到现在进入第4年了，这款车一直是热门车型。因为很多人都说表显和实际油耗有比较大的差距，所以打算发个帖子，以车主的使用感受角度，给大家一个参考。  优点：空间大、做工一般、动力中上、外观算得上中庸大气、实用性的配置足够（电子手刹、ACC自适应巡航、防撞预警、车道保持、疲劳检测、胎压监测、反光镜加热一键调节）我的是混动可能有偏差。驾驶感受沉稳踏实等、细节做工中等。   缺点：有些配置不齐全（如除了主驾驶有一键升窗其它位置都没有，更别说没有关车直接升窗和反光镜折叠功能），因为有一次天窗没关全，被大雨淋了将近1个小时，心疼了好久，现在还记忆犹新。  有无钥匙进入、一键启动时间稍微长了点点，有些时候莫名有沙子在车里面的异响感觉。  出现过一次黑屏，不过没多久又好了，4S店的答复是天气太热了有这种情况的可能，他们也有这种情况。  关车门的时候需要用力，不然关不紧，后面咨询是因为车里窗子全部关着的原因，稍微打开点车窗就能轻松关上，可以理解，或许是因为密闭性太好了吧-_-||  这代的CRV，前脸远看还挺帅车尾感觉一般，因为以前被撞过一次轮毂有点吃胎，后期换了两个米其林的轮胎，静音效果确实好了很多，在高速的时候明显比没换米其林之前好多了，风噪还是有点大，本田可能都这样-_-||……  换轮胎以后有个糟心事 一直困扰着我，那就是方向有点跑偏，当时做了4次四轮定位都没有调整过来，也没有时间再弄，有空再去看吧……  侧面造型还是挺好看的，稍稍有点运动的感觉，线条也挺流畅的。  车尾双闪灯看着有点像凯迪拉克的尾灯，排气1.5的是双边排气，2.0的混动却是单边感觉不太大气  后备箱挺大的，而且空间相当规整，可以直接放倒后排座椅，对于我平常要拉点货之类的实在是太爽了  没有电尾门也没有360全景，有一段时间也想装个电尾门和360，但觉得麻烦还要破车，转念一想，不就是伸手关一下门么，360也很少需要用到，算了  后门和前门都是几乎可以90度开启的，对我来说平常要装大件东西放后排座再高兴不过了(♡˙︶˙♡)  180w的电源和2.5A的电源还是很方便的，出去玩时候可以充个笔记本电脑啥的。  目前跑了52000公里，表显5.2左右，实际也差不大多，和大家说的偏差比较大不一致啊，也是因为这个原因才想发这篇长贴的，两本是真的省油，名不虚传  全部里程 高速市区各占一半的样子，油耗如图，是真的可以加满一箱油可以跑一千公里的样子了  CVT无极变速箱，日常开够用了。平常大部分时间用标准模式，市区道路堵车时一般用绿叶，下坡路开纯电模式，超车的时候开性能模式（我称它为狂暴模式   (♡˙︶˙♡)）一脚油门下去还有推背感，一个字‘爽’  总体来说算是一辆水平中上的、实用好开、宜商宜家的车，二十万区间 物有所值。

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关于CRV的优缺点，不吹不黑