92都加不满

92都加不满：背景：开车十几年。喜欢美系车原因是同价位性价比略高。因为穷，所以不想为溢价买单。第一辆车是雪弗兰科鲁兹15万公里。19年开了几年本田2.0t的urv，22年换昂科威plus，后来也开过轩逸，雷凌。23年摇到指标添了威朗pro。国产车同档位的是奇瑞艾瑞泽，价格高了点，所以我退缩了。 背景结束……不是新手，开过几辆车，有平行对比的参照物。 威朗现在开了3000公里左右，还没首保。选择原因是同价位动力参数最漂亮。 整体感觉，外观不值一提，GS还略微能打一些。说白了就是丑。不过我只看动力。受够了1.6自吸呼哧带喘的加速能力。内饰不能细看，整体毛毛糙糙的感觉，摸哪里都觉得有毛刺或者硌手，论细致程度完全比不上以前的克鲁兹。大连屏很突兀。好像设计中控时候忘记了，后来随便找了一个屏幕放上去。车机慢，中控触摸按键太恶心，没有反馈。车坐短，开长途太累总觉得腿部缺少支撑。靠背没有两侧飞翼包裹性不足，人造革座椅应该好打理。 乐享版后备箱盖竟然没有按钮，差评。 油箱盖关闭的时候有对不准位置的摩擦感，不顺滑。 座椅薄，所以后排空间略大一点。后排坐两个最好，三个人短途还凑合。 动力确实可以，油门轻快，提速很轻松，大脚油门基本超车都没问题，没有驾驶模式选择，不知道高配的有没有。我开基本是百公里6.5个油左右。路况算是好一点的。但是油箱太小了，加满才显示590-610公里左右的续航。 刹车软，虚位严重。市区60公里内踩着比较舒服。速度一快就有一种刹不住的感觉。跑高速跟车有点没信心，所以总被插队。这点不爽。 底盘，跟开过的车对比起来确实差点。刚开的时候感觉各种小震动都能反馈给屁股，现在开了三千公里之后感觉应该是软了一些了。高速有点飘，有点横风感觉轮胎就抓不住地。没有老克鲁兹那种扎实厚重的感觉。车重略轻好像是一个原因。后扭力梁感觉没雷凌的好，也许是我个人错觉。 跑偏，老生常谈的问题。我个人觉得是有点的。但不影响驾驶。具体是跑偏还是方向盘不正我不知道，首保去调调看。具体表现就是左手扶着方向盘总得稍微拽一点才能往前走。可能方向盘也就转1度不到的样子，很小的一点。不在意的话可以忽略。 怠速有间歇性轻微抖动，七八百转的时候，都怀疑是三缸车了。 对了，acc 自适应巡航挺好，我开别的二三十万的车都没有这配置 说了一堆缺点为什么还买？傻子么？ 因为不买人家不让开，这些问题只有开了才会体会出来。人云亦云没必要，除非自己亲自去体会。 即便有这些问题暂时也不会换。谁家钱也不是大风刮来的，而且说的这些问题其他车主也都说过，明知道还买，也算双向奔赴了。前提是所有缺点都能接受。 这个体会也仅仅代表我个人的感受。 买车最重要的是啥？ 动力 这辆车应该是我能买到买得起的最便宜的阿凡达1.5T发动机的车了。动力可以不用，但是绝对不能没有。用的好也算安全储备了。