【智驾感受】 目前市内通勤肯定是够用，但是还是比较保守，遇到早晚高峰不讲道理硬加塞的，它还是会让，但是总体变道、避让操作很丝滑，没有急加速、急减速的情况出现，一句话就是未来可期。  【动力输出】 像我这种90后的老家伙买电车基本不看加速，甚至不看四驱（主要是在东北，省点电才是王道），再就是加速太猛容易晕车，之前试驾过不少电车，智己、智界、问界、极氪等等一系列车型，四驱快是快，但是平时肯定是用不上的，不太满足我的用车场景。其实红旗天工 05 的动力就足够市内超车了。动力输出也挺顺，电门操控流畅，收放自如，敢给电门也能一下子窜出去，动力随叫随到。   【底盘感受】 前双叉臂后五连杆，铝合金副车架，反正红旗的用料肯定是没输过。开起来过减速带没有硬邦邦的颠簸感，底盘的高级感还是很足的。   【安全层面】 高占比高强度钢、超国标的安全气囊标准（座椅侧面也有安全气囊的车你见过么，防止出事故主副驾互相碰撞的，挺新鲜的...）全车内饰0甲醛，反正红旗的安全度肯定没输过。 ​ 【外观设计】 重要的事情说三遍，看红色实车、看红色实车、看红色实车！！（付航同款不解释了奥）趁现在买的人少，回头率爆表。就是轮毂造型有点低调，可能是为了增加续航的，后续看情况打算换个运动点的轮毂，记得拍照的时候手机放低点，侧后方45度拍照，车屁股肌肉线条堪比轿跑。   【内饰设计】 首先表扬一下，方向盘居然是圆的！已经吊打国内不少车型了。然后再说内饰，绝对是红旗新能源的集大成者了，我从红旗H5开始就选白内，当时全大连就我一辆白色内饰，所以这次当让还会选白内，但是这次在一个不到20w的车上看到了麂皮顶，这个就比较夸张了，懂的都懂。后面销售说这次内饰材质有防污涂层，有灰擦擦就干净，那对于浅色内饰确实是个不错的升级，当然了一切看实测，吹得肯定不行。中控大屏，终于回归主流外观了，车机系统是国内顶尖团队魅族做的，丝滑程度就是国内T0水准，不信自己线下试试。接下来就是重磅科技了——AR-HUD ，双焦面设计的抬头显示，这个反正我只在问界M9上看到过，别的没见过，有见过的车友可以补充一下哈，但是问界M9得40w起步，对于我这个普通打工人还是有点遥不可及了，但是红旗天工05居然有同款，可以说这个抬头显示算是我提车最重要的一个原因，没有之一。   【内部空间】 红旗对家用豪华车的理解还是业内顶级，外观设计其实还是给空间让步了，仔细看车身后半段其实不是纯溜背，而是略微凸起，给后排乘客让出一点头部空间，所以就算是我从红旗H5油车置换到天工 05 电车也不觉得挤，当然空间肯定没原本的车大，毕竟车长一个4998，一个4920。   【储物空间】 因为我的车是产线CEO冯总亲自交付、讲解的，这我才知道天工05储物的小巧思不少，优点这么多咋不宣传呢，别的车企整个手机支架都能吵起来...比如主驾车门杂物格的雨伞绑带能省出来更多的纵向储物空间、副驾的伸缩式挂钩汤汤水水必备，副驾坐人就收起来，中控扶手箱下部还有磁吸拓展，这个地方未来能拓展眼镜盒、纸巾盒等众多小配件，这个还是挺期待的（个人比较想搞个磁吸的车载垃圾盒不知道有懂我的兄弟么...）   【能耗】 电耗也不高，我平时上下班每天跑 40 公里左右，这么算每个月充3次电就行，预估一个月130来块的电费，周末出去玩啥也没啥续航焦虑，关键是比我的油车能省不少钱，原本一块一公里，现在不到一毛一公里...   在这个价位，配置肯定很良心，我感觉你就算不买，也可以试试咱们老牌车企的新能源车，我觉得试驾过的车友应该会对这个车另眼相看。

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