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    多米425

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-09-06

    选了很久,目标其实比较明确,电车,通勤,脸不丑(没有diss其他友商丑的意思),要上高速,所以动力不能太差,还有就是价格,综合以上,其实可选的不多,木兰是在913前看到的,脸还算顺眼,上市后第一个周六就去看了实车,第一家店试驾车车牌还没有,没法试,而且内饰真的不太行,第二天去另外一家店有试驾车,但是试驾区域上不了速度,座椅也调得不太行,就没订,继续纠结了一周,考虑到底是要价格便宜够用就行,还是要稍微加点钱增加舒适感,贫穷限制了我的选择,而且这一周开车遇到一个转圈的车库,头大,木兰的长宽比我当时开的车小,应该在转弯的时候更好操控一点吧,所以第二个周末又去了店里,有绿色实车,确实绿色很亮眼,内饰还是让我有点伤心,这次试驾体验了一把提速感,还有弯道陡坡,底盘确实很稳,不飘,座椅还是很舒适的,驾驶感不错,车机反应比较灵敏,功能够用,360摄像头我就不吐槽了,真的30年前座机画质,只能说满足基本需求,至于蛮多人诟病的天窗,没有反而让我觉得挺好,毕竟重庆的夏天热成狗,天窗只会更热,权衡对比之下最终还是选择订了绿色425豪华版,已经是一万多号,不知道什么时候能提车,希望尽快能够提车吧。 纪念一下,9.25,重庆,订下了回头绿的木兰,英姿飒爽! 就顾着看车试驾和下订了,没有拍照,只能借用一张官网图,车友群拉一下吧

    车友群加一个图1车友群加一个图1
    车友群加一个图2车友群加一个图2
    车友群加一个图3车友群加一个图3
    2022-09-26
    这是割老外的韭菜!?图1这是割老外的韭菜!?图1
    2022-09-13

    今天刚好到了做首保的日子 (3500公里)体验分享 还是算重度使用了差不多一个月,没有跑网约车,只是来回老家跑的次数多了点,所以准确说提车只有20多天。 首保电车都太简单了,什么东西都没有换,只是过了一下电脑板,然后 升级了一下系统 。现在就来给大家分享一下 从好的地方先说起 1、操控~在成都这个非常拥堵的城市里重度使用,目前来看确实还是比较满意的,操控因为是后驱加上车身长度只有4.3米 所以在日常的变道和超车 可以说是得心应手,非常的流畅丝滑,基本上不会拖泥带水。相比油车的涡轮迟滞,简直不要太爽 ,节约了相当的时间,毕竟有时候少一个车位,就意味着排队更久。这点必须点个赞,当然开车最重要的还是注意安全,一切操作都是建立在正常合理开车的前提下 。 2.续航 因为提车这个月经常往返老家,单程基本上都是走的高速,有时候捡一两个顺风车还是很划算的,所以 高速我这车基本上都是加上我3个人 ,加上我自己的行李箱 基本上算满载了。 然后我速度基本上都是开的120,这车提速到150也是没啥问题的,很轻松 。算下来载3个人 +110-120的速度 ,续航就是在7折的样子 这个我觉得还是比较准确的数据了,如果你来开100码,加上人不多的话应该可以跑8折 ,我是开的比较猛的那种 城市续航的话基本上我开是350-360之间,群里有开的好的可以跑370-390估计 ,总的来说还是可以接受的水平。 3.费用 目前跑了3500公里,充电一直在外面充电站充的,有500多的费用了,算下来每公里1.5毛的样子 还是比较省的了,主要是我高速跑太多了,如果城市跑的话估计1毛钱,后面家里装了充电桩那就可以忽略不计了,以前油车500还加不满一箱呢,现在跑了这么远,感觉非常爽了,因为用快充比较方便,每个周也会适当的充一次慢冲。 4.不好的地方 之前尾翼有啸叫 很烦,但是其实是小问题,厂家和4s反应也比较快,没多久就弄好了。 然后就是导航有延迟,每次在拐弯的地方都会延迟50米左右,在城市里面开,我都被误导好多次了,很烦! 5.还有就是车机正常是没啥问题的,但是目前有三次出现了 直接卡死的情况,直接不显示了,今天去升级了系统看看会不会好一些 。 总结一下,这车确实买的值,之前差点提了海豚 现在想还后怕了,很幸运买了这辆车 ,虽然贵了两万 但是还是值得,毕竟2万花在了动力,底盘,安全性,颜值 这些地方还是算是花在了刀刃上了,有犹豫的建议去试驾一下这两辆车。差别确实挺大的。 不得不吐槽一下比亚迪的品控,最近海豚喷粉也是牛逼,买了海豚我现在估计比吃屎了还难受 ,4s一直都是牛逼不完的样子,服务拉夸,这里最后表扬一下 我这边的4s,服务确实到位,售后也很不错,每次去都很热情。也有专门的售后对接群,有什么问题解决都很快,有成都想买这款车的,推荐去这家店

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    2022-10-25
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    2022-05-20
    没有更多了~