简介:这个人很懒,什么都没写~
悦享新能源
10万出头选它还是海豚?比亚迪元Pro静态体验分享...查看全文
脚有点大
乐高内饰。总有销售在这说30万起,把人都吓跑了
开朗天空ds
车辆更新换代的步伐只会越来越快,跟当初的手机一样,时代不一样了,市场的发展节奏更快了,车只会一年比一年又新又漂亮,配置更升级,以后车子都差不多人人都能买的起了,二手车估计还真没有那么吃香,就像是如今的时代谁还为省两个碎银子去买二手手机用,有也毕竟是少数,未来车子也会这样,这是时代趋势的必然,只会越来越便宜越来越普通化,并不再是买个车跟割肉一样还要东看西看,东比西比,看几个月都不敢下手
噠少:国产车太不保值了,以后我再也不考虑,不是我不爱国,我不能跟米过不去,我看了宝马3和奥迪A4L,奔驰c一眼没看,都知道原因不多说,宝马后排没有放倒,加速有顿挫,奥迪我本来看45的版本,因为翻毛皮不习惯,燃速版颜色不好看,很多人选择40豪华版,白色比灰色的耐看。固然就订了白色,轮胎耐倍力,不是米其林,刚好回来吉林就停产,顺顺利利的提车,倒计日开始 📒等车日记
神蕲古艾
装了两个充电箱,现在两个都是280多度,加起来560度电,至少可以跑5000公里,实际只跑了3200公里,等于是损失了2000公里,还有之前没有装充电的里程包含在内。560*0.6=336元,336/3200=0.105,我去,居然达到了1毛钱一公里,我之前算的是6分钱一公里,超出了66%,等于是预期算的价格的1.7倍。 实际上一直在循环用的20度电跑200公里是实际测试出来的,剩下的11度电续航100左右就开始充电了,所以用的就是那循环的20度电。这样一算,电车成本比预期的高了1.6倍,这样一算,可以考虑卖奔奔了
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杜思聪v
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