简介：我是说我，我是说我？
coguozzie
极狐阿尔法T5，Pro，即便是不到10度，能耗也是大大降低，以前冬天一星期充两次，现在一星期充一次就行，周末在家可以等到深谷充电 极狐汽车，作为一款纯电动汽车，以其低碳出行为特色，为我国绿色出行贡献力量。电车无尾气排放，有效减少空气污染，保护生态环境。同时，极狐汽车采用高效能源利用技术，续航能力强，满足日常通勤需求。电车运行成本低，维护简单，为车主节省开支。此外，极狐汽车还享受国家政策扶持，如购置税减免、车牌限行优惠等，让消费者购车无忧。此外，车内配置了环保材料，减少了有害物质的排放，保障了驾乘人员的健康。选择极狐汽车，不仅是在享受高效便捷的出行体验
戳电表的这个小按钮，可以看到当前的电压，电流，功率。我刚才用极狐家充在充电，然后看APP上显示充电桩是215V，30A，6.4KW，就到电表上按这个看了看。电表上是219.7V，6.6667KW的功率,这样算的话，我的电表到充电桩损耗就起码是5%，也就是说这20米的电缆损耗是5% 我的电缆上写着重庆华旗公司，好像不是什么大牌电缆，你们的都如何呢？
定速巡航的功能分为开启，激活，取消，关闭。其对应的操作分别为 开启：行驶过程中向下掰到D挡； 激活：按方向盘上的SET按键；或者 再次 是再次 行驶过程中向下掰到D挡； 取消：按方向盘上的Cancel按键； 关闭：行驶过程中向上掰到R挡； 这里面首先不合理的就是关闭，让我在行驶过程中挂倒挡，万一程序员写的有bug，真的进入倒挡怎么办？厂家肯定说，你放心，不可能的。但都是程序员代码写出来的东西，有什么不可能的。这和余大嘴让我相信自动驾驶不会撞没啥区别。方向盘上那么多按键，随便找哪个作为关闭不行吗，非要让我在前进过程中挂倒挡。中国这么多自动挡的油车，有多少司机相信在行驶中挂倒挡，百分百安全？ 再来一个危险的就是，激活功能，居然向下连续掰两次就激活了定速巡航，我说下我的经历： 我开车，在楼下等朋友，挂在D挡等了两分钟，朋友上车了，这时候我也不记得自己有没有挂D挡，我就向下掰了一下档位，很正常的行为，不知道挂没挂上，重新挂一遍就行了。但极狐挂挡有个副加功能，向下多挂一次D挡就不行，因为会开启定速巡航。而且我还没注意到，直接开走了。 然后在匝道上转弯上高速，想着马上就要用到定速巡航了，我先开启定速吧，结果向下一掰D挡，车子因为是在上坡，所以车速是慢慢减速的，定速巡航一开，车子直接就不减速了，呼呼向前冲，差点没追尾前车，然后我的反应也没那么快，没反应过来要取消，只是踩刹车来取消，吓了后车一跳。 我原来的油车用了好几年定速巡航了，在城市道路里，也经常用。这么一对比，极狐的定速巡航的开启，激活和关闭都非常不合理，应该改掉，尤其是有撞车风险的向下掰到D挡激活功能。
现在很多车主都陆续交车了，APP上的预约充电功能描述的不详细，有个别车主到了预约时间充不上电，或者有些车主虽然能充上，但是不完全了解充电模式，我咨询了客服后，把充电预约在这里描述下； 首先充电预约分充电桩预约和车辆预约两种功能，但是它俩却不...查看全文
T5没遮阳帘真不行，不信用手摸摸被晒的座位，对比下被车柱遮住的地方，和没遮的地方的温度就知道了。 极狐商城有T5的遮阳帘，199，只要是车主就送500积分，抵扣50后也要149，闲鱼上一大堆卖原装遮阳帘的，都是二手贩子，没见到哪个是个人从商...查看全文
在搜极狐底盘时候，发现了这个视频，这么好的营销居然没流量 虽然作者明显是广告，但是说的有理有据，都是事实
因为国家电网能看日用电量，所以看了下充电桩不充电时候，每天消耗0.13度左右的电，每天峰谷电价时间平均下来0.486元一度电，每天待机消耗6分钱，一周能消耗一度电。所以不是长期不用的话，不用经常开关充电桩啦，不知道开开关关对充电桩寿命有影响不
新车昨天晚上刚到地下车库，第二天上午师傅就来给安装了。淘宝买的充电桩保护箱，我自己有冲击钻，自己安装的保护箱。厂家只支持几个车企的logo，所以选了保时捷。 空间实在有限，毕竟不是自己动手安装，没办法对师傅要求太多，只能把盘充电桩的卡扣拆了，线缠在充电桩上，充电枪直接丢保护箱里，就这点不完美吧，要是我自己接线的话，肯定是有办法把他们挤在一起的，其他都还好。 送的漏电保护器，施耐德的，十倍国产品牌的价格，摸起来质感很一般。 师傅接漏保下方的输出铜线时，没有对铜线折u型，不知道后期会不会因为圆铜线接触面积不够，发热。其他的位置都是对折了U型，不过我认为要是压端子，就显得更专业了。 充电功率6.6kw，师傅说7kw满功率运行的，对于我来说无所谓，晚上大把的时间，快点慢点都一样。淘宝买了两个防尘罩，密封性不错。 山东5月份，低谷价格0.385，深谷价格0.222。 预约充电研究了半天，原来充电桩开启和车辆充电开启是单独的，只在车上开启预约是不行的，需要在充电桩上点击开启充电，或者充电桩里也开始预约充电。 不过我没尝试只开启充电桩，不使用车辆充电预约充电功能，因为充电桩里的预约设置不如车辆里的细腻，所以不想用。 预约时间到了后，会点亮中控，还能呼叫小狐狸，它也会应答。不知道让它开门，它会不会打开，在地下车库，我不好意思隔着玻璃大喊大叫。
油车P档，勾卡住变速箱不转动，所以等红绿灯不建议用P档，省的追尾卡断，新能源车是不是也有这个钩？下图是随便找的其他车变速箱拆开的图
我看闲鱼都是7折收积分，划算吗
刚才给国家电网打了一个电话，咨询了山东家充的电费，没有一阶二阶一说，只有峰谷电，不知道南方是不是一样的，我估计每个省都不一样，因为是按照人的活动时间来计算时间的。6月到8月没有深谷电，广东长沙是不是凌晨还是高峰电？
提问这个行程有办法关闭过删除记录吗 这让家人看到我去哪里了，太危险
感觉厂家真是不容易，23号生产的车，24号出合格证，27号就通知我提车，感觉直接出了车间就上物流卡车，都不需要停车场来存放车了。也不用担心是饥饿营销 我15号大定的，本来还算着五一一个假期，回来，5月6号就开始领补贴美滋滋，毕竟我有个油车，不急用车。 拿到合格证和PDI检测后，就开始买车上用品，脚垫后备箱垫，行车记录仪，充电桩保护箱，别问我为什么4s不送，因为现金优惠多，不要问我是哪个店，不让说，价格也不让说 PDI检测里，车辆行驶里程61m，这什么鬼，我看小米介绍自己的车，要开着在颠簸路面测试什么的，怎么不得有个两公里？61m，还没一个车间长，真的是出了车间就上物流啊
自从知道新能源车有小电瓶后，我就有几个疑问，然后最近在网上找各种原理图，以及专家的回答，来解决这些疑问。 1. 首先车上有两种电池，1-动力电池（三元锂电池，磷酸铁锂电池，大电池）；2-铅酸蓄电池（电瓶，小电池），纯电车已经有动力电池，为什...查看全文
定车后，我就开始了解怎么充电对电池最优，虽然说不是买了个电动爹回来，但是很多时候，我是可以捎带手就做好的事情，所以了解了解，很容易做的时候，还是可以去做的。 然后我在抖音，百度上找对应的资料，找一些专家，比如清华大学动力专家，XX汽车工程师...查看全文
等车的小伙伴们，别等提车后再去申请安装，因为有购车合同就可以安装电表了。 在国网APP里上传照片，就会有他们来免费安装属于你的电表。等提车后，再让极狐的厂家来安装充电桩即可。 因为国网apo需要物业的安装许可证明，而有些物业会要求厂家，安装方，业主和物业签四方协议才提供证明，这个极狐盖章还要到总部去盖，来回邮寄很费时间，所以大定后，大家就可以先申请这个电表了。
我以前存较低风险的理财，年利率3%左右，结果赔了，专家说五年才能发生一次赔钱。我肯定不信什么砖家，所以现在理财都选择最低风险，年利率2.3%左右，历史上没赔过。至于支付宝的余额宝和微信的理财通更低，年利率基本在1.9%左右，不考虑那个。就按正常银行低风险理财的2.3%(这也低风险且稳定的理财里较高的了)来计算，三年实际赚3545的利息，大家没想到吧，有人还想着五千多，六七千，那你的年利率得5%左右了，别说是较低风险，即便中风险的理财也几乎做不到，得是美元理财才行
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