简介：这个人很懒，什么都没写~
幼儿园虾婆
提问比亚迪是打算退出价格战了吗？
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在我看来三元锂更适合把电车当油车开的人，尤其是充电不方便的。三元锂我可以一直不把电池充满只在30%--80%的快充区间充电就行了，也不用考虑给电池充电，既省心又省时间。 而磷酸铁锂却不行，隔断时间就要充一次满电，长时间电池馈电磷酸铁锂燃的更快对电池的损伤也更大，从这个角度来讲，三元锂反而更安全。当然磷酸铁锂的稳定性还是更好的。 现在的油费太贵了，只要现在的混动车在配置、动力、操控、用料上和同配置的油车同价或者贵个四五千左右，我都会毫不犹豫的买混动车。 在我眼里，混动车就是一辆装了电池的油车，相比于电芯的材质，我更在意它给了我多少度的电池、电池的封装和保护到不到位，最好就是电池度数不超过20度，纯电能走90km以上就行，只要能把油耗压到5个左右就行了，电池太大了占空间！然后就是发动机的功率是多少、电机的功率是多少、车的用料环不环保、给了我什么样的底盘、车身安全系数高不高、车看起来好不好看，最后就是这车开起来舒不舒服。 不喜欢日系的油混技术，因为要交税还会被限行，而且不能实现空调自由！！去郊游也不能满足用电需求。
星纪元ET的Pro+和理想L6的Pro哪个更香更值得购买呢？
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