本人座驾是2022款捷豹XFL P250精英运动型。 指导价�优惠13个，没买保养套餐，没买质保套餐。 毕竟离4s店太远了。 2022年11月30日提的车。截止发稿时间，以行驶3156公里。 只有精英运动有红色内饰，不然加2万配置更多[捂脸] 下面以个人角度回复下大家的疑问： 很多人都在问捷豹值不值得买？毛病多不多？油耗高不高？ 对于这个问题，我个人回答如下： 1；捷豹对标奥迪A6，宝马5系，奔驰E级。所以花最少的钱去买一个对标等级的C级车，为什么不值得买？ 还有所有车型中，唯一只有捷豹车带赛道模式（自行体验）。其他车都是运动模式，并不是赛道模式。  2；捷豹小毛病多，异响严重，维修费贵，胎噪声音大。因为捷豹没有那么多人持有，保有量低，肯定维修费贵了。我也问过很多个捷豹车主，正常用车，基本很少出问题，其他品牌的车，有的也是几百公里出问题，有的开到报废都没出问题，都一样的。至于胎噪嘛，你们要看你们轮胎打的多少气压，我新车出厂是3.4个多气压，一路300多公里走外地高速回来，真的让我体验到了音乐不大一点声，都没有胎噪声音大。还有不是自己买的轿车；真以为开的是越野车。很飘，高速晃动下方向就感觉要甩出去一样，然后一个小石仔的体验感都非常明确。后来我把气压全部降到2.5。现在胎噪小了很多，也没那么飘了。操控指哪打哪。要是还想小一点，买米胖子的静音胎，或者国产西湖一号的静音胎（便宜）。  3；油耗；磨合，动力。 目前油耗在10个，11月30日提车从4s店出来我就直接干了300公里高速回家。一路上没低于100。速度越快，转速越高，那油耗自然越高呀。到家400公里，然后贵州出发，大理，丽江，香格里拉。最高时速顶满[呲牙]，我不懂你们说的什么磨合，反正我个人觉得现在发动机技术先进，我的车也没有那么矫情。一圈回来，3094公里。没有出现什么问题。稳定保持在10.6油耗左右，正常用车；好好开的话，大概在8-9个没问题。（我从没关过空调；能给地板油；我绝对不会只踩一半）。要不是交通限制，我真能飞起来，毕竟250p马力不是放着看的，要想起步快，直接买电车。电车前段干不过，中后段没压力。（喷子注意车价，别拿大牛跟我30w的车型比极限提速）。  4；保值问题 真的，一开始选这个车，我没打算卖掉，自我4s店出来那一刻，我已经亏5万了。也没想过后期置换啥的。反正都是个C级车了。有钱了，我也不在乎那点钱，直接换。没有钱，我这个C级车也够我开了。毕竟对标的车型，大家都能看得懂。好歹也是属于豪华车（豪华国产）。  目前3000公里，没有遇见啥毛病。4s店的服务态度也是做的很到位，不仅拉了一个群（里面从售前售后一条龙人员都在里面），经常打电话问我用车感受，有没有出现什么问题，让我体验到了豪车该有的服务。  同时也想找一个车主群，本人在贵州兴义，热爱旅游。有空可以一起交流。[机智] 🚘 车辆信息 2022款捷豹XFL P250精英运动型

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