简介：这个人很懒，什么都没写~
Wscstyle
升米恩斗米仇，就算已经是最良心的了，只要没达到预期的低价，就不够良心。对比plus配置，以及今年供应链涨价情况，pro的定价该早有预期，而且这个情况来看，明年plus改款多半会涨价。 现在觉得合适的基本已经定完等车阶段了，感觉贵的还在车友圈里日常喷一下期待比亚迪能降价，我个人觉得不可能，理由上边说了。 推荐觉得贵的，去买其他牌子，比如两田，一般贵10万以上，配置还不如比亚迪，估计大家是不考虑的，其他的吉利星越l混动，奇瑞的瑞虎8混动，还有长城的玛奇朵混动，玛奇朵已经上市了，觉得比亚迪不良心的，可以去买玛奇朵，提车很快，就是尺寸小了一个级别，功能上也差了点，价格贵了七千块好像。吉利不好说啥时候出来，奇瑞的估计也快了，四驱的预计19到20万起步，不着急的可以等等，说不定两驱能比比亚迪便宜。 倒逼比亚迪降价的可能性不大，说白了，比亚迪已经是性价比最高的车了，能跟pro竞争性价比的只有plus，凭啥降价？
我感觉…这个车怕是又凉了… 尺寸上跟宋就是两个级别的车，智能配置好一些不过其实没啥用，更重要的电池安全性，快充和外放电都没有，品控本以为好一些，起码半斤八两吧，现在看加油混还没交几台车呢，一个严重的动力受限，一个电机直接坏了，还有个不太严重的异响问题…不过公关给力，删帖速度快，这个好评。 现在还有可能能跟比亚迪打的，估计也就奇瑞了，瑞虎8尺寸起码一样，动力似乎更强，据说那个变速箱还是国家级项目，希望年底前能上市吧
有数据可以明确的: 宋的优点是，大小大一级(宋plus长度多18厘米，宋pro多13厘米)，有外放电，有快充，油耗更低一点，价格低一些，电池更安全(混动完美弥补了磷酸铁锂电池的缺点，突出了优点)。 玛奇朵的优点是，动力好一些，智能驾驶功能更多一些，智能化的辅助功能配置和车机配置更高一些，估计等车时间短很多，顶配座椅有按摩功能。 没有数据按经验来的: 宋的优点是，NVH更好一些(跟已经上市的油混对比)，底盘可能更好一点(油混的玛奇朵有点晕车，但宋是三连杆筷子悬架，理论上差一些，也不排除调教确实好的可能性)，混动经验更多，新能源技术能力强很多(但dmi估计有万分之一的概率的EV受限，确实让人担心，据说10月中旬解决了，但不确定真假)，没有变速箱，以后维修成本低，换挡顿挫几乎没有(玛奇朵没试车，不确定顿挫感)，上市早，反馈的问题估计解决了不少了已经。 玛奇朵优点是，按经验看，整车品控比宋好，不过没大规模上市不好说(油混提车没几个，就出了动力受限问题，已经被公关掉了，所以也最好观望一下)，有变速箱，适配的转速区间多一些，理论上高速情况加速性能应该更好一些，远光灯估计比宋好(好多宋车主反映远光不行，玛奇朵不能更差吧)。 不妨再等等宋pro dmi，估计19号公布价格，如果落地在16以内，就真的很香了，不过具体配置没出也不好说。 大家可以继续补充，我也在对比，看看怎么选择。话说，玛奇朵油混车主这真是被背刺的厉害…估计油混车得23年改改款再重新上市了。
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