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    M372

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    旧车长城M4快八年十七万公里。没什么大毛病,车太小一家四口坐得不是很舒服,加上油耗又真高(9升)。看了三代h6两三次(没试驾)。想买四驱的手上又没什么钱。不介意油耗和乘坐舒适性M4车小,还挺好开的。 一次朋友过来闲着无聊拉我去看比亚迪,看的秦dmi,他说他朋友想买,过来看看。听说油耗比较低跟以前的比亚迪插混不一样。从此进了比亚迪的坑。广东省有一万的置换补贴(名下有车想报废)。所以去看了宋。试驾感觉还好,七月试驾,佛山太阳太猛,遮阳帘太薄,老婆说坐后排热得头晕(可能是电车不习惯,),不买。不了了之。那时打探的价格也不便宜,110高配减去省补贴也要17万落地了比四驱h6贵。不买就不买吧。 再过大概一个月,佛山又出了个新能源补贴,置换这个车能补一万二,瞬间觉得好划算啊,哈哈哈。连上厂家置换补贴总共2.5W(现在还有3000没到手,说批下来了,在走流程)。逛到第三家店,要110低配,166000落地全包。 十一月中,销售说有台金融不过的51,问要不要,快临近省补期限了,犹豫了一下,162500落地提了。给了四次保养(不含工时费)。补贴全到账的话137500落地(贷89000,两年免息)。一直想要个省油又便宜的suv,买不起两田混动,如愿。虽然不想做小白鼠,但这价格太吸引了。 好了,说缺点, 1,悬挂太软,转弯侧倾、刹车点头太严重,我完全没信心开快。 2.刹车垃圾,极度不线性。 3.轮胎垃圾,胎噪大,抓地力差。有一次下雨,车速其实左右,急刹车感觉轮胎刹死了,车跳起来,abs没作用? 5.没有吹嘘的安静,一个轮胎垃圾隔音不好,发动机声音只能说不大,但难听。 6.欢乐表,实测空载6升/百公里。其实厂家满油满电1100公里,不开空调的话没虚标。 7.空调风机噪音巨大。 8.贴膜套路多。 剧情反转, 不到14W落地很香。有电开着很爽,没电区别也不大。三个月还没到5000公里,hev里程1900。车圈的反应的问题基本没遇过,有一次早上启动显示紧急制动受限,瞬间又没了。正常开,再没出现过。在此奉劝,有充电条件的一定要买大电池啊。哪怕低配。开着真爽啊。我在办公室充,1.1元/度电都比油便宜。暂时家里没充电条件,有的话六毛多都很满足了(没报建的自建房估计搞不了新能源电表)。往后家里有充电条件了,两边充,日常应该能做到纯电出行。办公室买个公牛充电枪,两个半小时充满。 这是一台买菜车,运气好的话(没有ev受限),又不长时间暴力驾驶(爬坡、高速失速),真挺好。对于我来说,这台车能满足我99%的需求,它就是一台好车。

    2021-11-06
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