22款保养手册，1年开1万公里，可以1年保养1次或者1万公里保养1次。如果1年开不够1万公里，半年保养一次，这是什么逻辑？如果开的少，1年开5000公里，1年需要保养2次。如果1年刚好开1万公里左右，1年保养1次。开的少反倒要勤保养？有点搞不懂。

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22款保养手册，1年开1万公里，可以1年保养1次或者1万

开的少半年保养？

彼岸有花盛开

🙋🏻‍♂️ 情况介绍  6月海外回国后没车用，出行很不方便，就想买1辆车。本来打算走留学生免税车名额，但囊中羞涩，买不起BBA，后来想想就算了。没想到国家出台购置税减半政策，所在城市还有汽车消费券补贴，于是我就开始了看车选车计划，预算10w左右，初步想买A级车。 💰费用明细  原价14.28w，车价优惠3.3w，珍珠白加价2000，裸车11.18w，上牌500，保险4531，落地总价12.19w。送了脚垫后备箱垫，行车记录仪，太阳膜。做了1年分期，无利息无手续费，首付不到8w就开走了。 🧮选车对比  最开始关注了威朗pro，优惠力度太诱人了，动力又强，但是后来在论坛里看到馈电门，就果断放弃了。我不喜欢大众系，朗逸宝来速腾直接pass。本田思域，日产轩逸也考虑过，后来了解到思域的碰撞测试B柱断裂门，轩逸有CVT冷保护、热保护，加上本来对Hongda、Nissan品牌无感，就也pass了。国产车几个超混也很好，build your dreams，还有wey，我也考虑过，但是还是因为价格高攀不起，或者等车时间有点长，最后没买。 家里亲戚有凯美瑞和荣放，我坐过觉得不错，加上国外见的丰田也很多，无形中有一些印象好感，就重点考虑丰田了。雷凌，卡罗拉，锋兰达，卡罗拉锐放，CHR，奕泽，这几个车型重点考虑，原因无他，还是囊中羞涩啊。CHR，奕泽的后排窗户小，后备箱也小，不适合家用，就排除了。锋兰达和锐外形不太讨喜，也没有混动，就也排除了。最后选定了雷凌或者卡罗拉混动。之所以选混动，一方面是因为我觉得混动车油耗低，低排放对环境也好，另一方面，汽油车CVT顿挫异响投诉不少。决定买混动后，我找了一丰的朋友咨询了卡罗拉混动，告知卡罗拉混动优惠力度小，只有2.7w，而雷凌混动的优惠普遍在3.2w左右，卡罗拉就也pass了，原因很简单，corolla和levin是双胞胎车型，可以说没啥差别，没必要选贵的。 ✏️新车初体验  车提回来后也就1周左右，就开了几次，没开太多，也就开了40km，简单的谈谈感受吧。空间够用，油耗从刚提车时的10L百公里降到目前的7.5，新车油耗7.5算是比较低了，将来肯定会更低。混动的雷凌开起来真的挺好，起步电机驱动，挺安静的，有轻微的电机声音，跟油车比安静太多了，加速特别丝滑，没有顿挫。提车哪天我试驾了汽油版雷凌，因为试驾车只有1.2T汽油版。说实话，汽油版雷凌开着也还可以，可能是试驾车的缘故，厂家对CVT调教的好，加速也挺线性，没有明显的顿挫，但我还是更喜欢混动版本的丝滑加速。我之前开过福克斯，途观，没开过其他好车，福克斯的换挡顿挫特别明显，途观的换挡动作也能感知到。走沟沟坎坎时，雷凌的底盘也有点柔韧感，相比而言，福克斯底盘很运动，路感特别清晰，途观的底盘也稍运动。我还是喜欢舒适点的底盘。方向盘的转向手感稍轻盈，回正力稍弱，回正稍慢，指向精准度还可以，比不上福克斯的指哪打哪，但比途观好。速度80码以上发动机噪音偏大，路噪风噪都有点大，不过我觉得作为A级车，要求不能太高，这样的NVH可以接受。我提的车1周内生产，而且可能我运气好，或者鼻子不灵敏，新车味道较小，我家里人也觉得新车味不大。外观而言，萝卜白菜各有所爱，我比较喜欢雷凌这种运动一点的外观。内饰的话，塑料感明显，不过考虑到雷凌有8安全气囊，车道保持，全速域定速巡航，加上TNGA架构，作为家用车，安全省油省心实用才是王道。    最后想说，虽然很多人觉得雷凌起步慢，动力弱，是马路3大妈，但我想说的是，纸上谈兵终觉浅，绝知此事要躬行。对于车而言，真的要亲身开车感受一下。我这种开车比较佛系的人，就觉得雷凌挺好的，混动版确实比绝大多数纯油车有更好的体验，我很满意我的选择。一点感受分享给大家，烦请圈主推荐一下，在此表示感谢。

开的少半年保养？

珍珠白混动雷凌豪华版提车记