简介：这个人很懒，什么都没写~
嘴巴飙车俗称键盘侠
昨天去看了一下车，前胎265 45 r21 ，后胎285 45 r21，京东一查，全换差不多1要，也就是每6万公里一万块的轮胎钱。
车不是手机，不是你饥饿营销能带动的，买车绝大部分人还是会慎重考虑的。小米能成为巨头我认为这条路行不通，国内老牌还是看好吉利，比亚迪，新势力就看好华为。还有一个黑马我觉得应该是零跑，毕竟零跑是真实惠。
查派的车生活：2024新年开年，小米集团颁发百万大奖 一个是小米澎湃OS系统研发团队 一个是小米汽车9000级大压铸研发团队 雷军从小米汽车技术发布会后，一直在为自家新车SU7摇旗呐喊。这次颁发的大奖，一来是鼓励研发团队的付出，二来起到非常好的宣传作用，加深大家对小米的系统和汽车的认知 姜还是老的辣，不愧是互联网时代的营销教父，明年小米+华为的产品和流量，估计能一梭子弹就把新势力和传统势力打个遍，品牌认知和声量的火力压制，你们觉得小米和华为品牌能成为未来的汽车巨头吗？
这个价格，丐中丐都感觉有点受不了，20的首付+26.98的贷款+三年2.4的利息+1.2的购置税+1.2的保险-0.5的盲定权益，落地51+，乱七八糟的一买一贴膜。就是52了。尴尬的价格。等跳水？
提问现在买21年的订单，21年的权益还有吗？比较想要1000度的充电和价格优惠
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
