简介：这个人很懒，什么都没写~
老头AM
12月11日充满电，14日充满23%冲到83%.17日26%冲到100%。到今天行驶162公里共计消耗17升油，50度电，室外温度零下十几度，单程三公里，早上提前十分钟热车，空调23度，座椅加热，方向盘加热，期间有一次40公里路程，全程混动保电30%.不吹不黑，本人长城铁粉，还有一个H6目前仍在使用中，入手摩卡不到两个月,感觉底盘，内饰质感很好，但是能耗不敢恭维，感觉是不是车出现了问题，已联系售后检测，希望CC能完美解决问题
摩卡下次OTA能不能升级冬天热车优先发动机启动，电的PTC太耗电了，有没有大神知道摩卡的PTC是多少千瓦的
充电回来的路上，为了测试空调没开，大家看一看正常吗？
刚刚充满电，回来的路上，空调没开，看看平均电耗
充了两次满电，跑了60公里，室外温度-20.用混动跑，14个油，难道是我买了假摩卡
提问充满电跑了20公里左右，电量剩余75%.每天上下班3公里左右，早晨提前10分钟打开空调，座椅加热，室外温度4度左右，能耗统计37.5KW，刚提回来不到一周，问一下各位车友，这样正常吗，纯电模式
本人H6车主一枚，今年准备换车。老哈弗已经陪伴我6年了，别的不说，还真是抗造。除了换过一茬轮胎。别的没有动过。从来没有把我扔在路上，我也是长期金美孚供养着，如果不是手动挡实在开腻了，（本人A2本，开过几年前四后八。20来年驾龄）还真的有点舍不得。所以还是比较相信长城，看了帕萨特，红旗HS5，昂科威P，摩卡，拿铁，CRV，途观，觉得拿铁的各项指标都符合我的要求，试驾了一次，感觉底盘比起大众还是差一点，最期待的隔音也离我的要求稍差一点，不如别克。但是内饰做工还有油耗觉得非常满意。准备下半年入手，觉得就是他了，超大杯加电磁悬挂，但是突然官宣涨价，还有圈里朋友出现过一次失速的问题，弄得我又要改变想法了，看看下半年的情况吧，如果质量稳定，价格回落，我肯定果断入手，最主要的是质量稳定，价格回不回落只要喜欢倒无所谓了，这种事情本身就是一个愿打一个愿挨，合资车割韭菜的事情多了，但是还是有人愿意狂舔，如果真的总是有质量问题，那我就在别克和大众之间选一个纯油的了，因为底盘和隔音真的比国产车要好，不要喷我，因为帕萨特和昂科威，我朋友的车经常我开，希望广大车友给个意见，也希望长城的质量越做越好，不要伤了支持国产车的车友们心，最后上几张试驾时拍的展车吧。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
