简介：这个人很懒，什么都没写~
济南小徐622
M9的增程器 缸体是铁还是全铝 查资料是铁 有视频说是铝 谁知道 是啥
车友圈管理员小程
#问界M9建议收集问界M9已正式上市，目前提供22寸轮毂、52度电池包、零重力座椅和智能激光投影系统等配置选装。 结合预算和使用场景，你会购买哪些选装？认为当前定价如何？欢迎投票并聊聊看法>>
古月三金彡
看到一个个人觉得理性分析的帖子，给大家看看，从4月份关注M9盲订，今天退订了，不在预期内！ 一、先说提及比较少但很重要的问题 1，增程器，跟m7有略微差别，但是不大。 2，馈电状态下，油耗与动力，是个问题。 3，电池，增程版电池应该是和m7电池一样。发布会讲的巨鲸电池技术应该是纯电版的。但是肯定是买增程的多。那问题来了，增程版电池什么技术？ 4，芯片，算力如何？完全没提。芯片是智驾的核心硬件，也是整个汽车系统运营的核心硬件。你让大家觉得你牛逼和你真的牛逼是两件事。 二、再说提的最多，但其实没卵用的东西 看看科技车皇怎么来的 1，大灯。首先，如果是普通大灯，是什么技术？因为上u版的肯定没m版的多。47万标配的大灯，到底怎么样？ 2，大灯。别人家聊大灯，要讲你能照多远多亮，然后是智能。参考保时捷的智能大灯。像素矩阵大灯确实有用。但是你大灯看黑白电影，画个人行道，你们觉得有没有用?所以大灯这个，很明显是把没有技术含量的东西包装成高科技。然后很多人就高潮了。 3，arhud。这一代奔驰s在3年前发布的应该是先推出来的。虽然有用，但算不算高科技。24年相信会成为很多车的标配，真的没啥了不起。 4，投影。投影就是垃圾，体验非常不好。典型的把一个很便宜的东西给你包装成很好的东西。然后很多人又高潮了。 5，还有什么噱头？我暂时想到这么多。 三、然后说核心的，有用的。 1，底盘。铝合金一体压铸。这个是好东西，特斯拉也再用。 2，车架，热成型钢的使用。沃尔沃，009，梦想家，在这方面都不错。m9用到什么程度？还需要进一步搞清楚。 3，智驾，智驾确实是领先的。但是不是遥遥？也不一定。 4，激光雷达，应该是领先的，是不是遥遥，还不一定。 5，单腔空悬+cdc。就是所谓的途灵底盘。我觉得没上双腔还是可惜的。这个真没啥。重点是个调教。这套悬架也真的没看到啥技术。大家去看一下新款帕梅那个高配的悬架。那个是有技术的。空悬＋cdc已经烂大街了。无非多了个动态调整和闭式空悬。常规操作，称不上黑科技。 四、再说做的不好的。 1，内饰。不用说了，大家自己都看到了。这中控太难看了。座椅的做工也一般。 2，车漆颜色，内饰颜色。47万标配车漆就两个颜色？怀疑大嘴是来搞笑的。 3，没上后轮转向，非常可惜。 4，没上双腔空悬，有点可惜。 5，没有oled电视，不应该。 6，女王座椅加2万。22寸轮毂加1万5。稍微贵了一点点。但是能接受。 五、最后提几个没有讲清楚的问题 1，第三排安全冗余的问题。第三排头部离后门很近，够不够安全。 确实同级别m9空间比其他车大。但是我问大家，你们觉得这个空间是技术问题还是取舍问题？ 另外发布会两个大车碰撞。一个是速度不快，一个是货车是空车。这个视频并没有说服力。2000mpa热成型钢用在哪了，用了多少？也没交代清楚。 2，电池安全问题。这是核心。没讲清楚。尤其是增程版的电池。 3，m版标配车灯是什么灯，也没讲清楚。 4，零件可靠性的问题。比如空悬，电动门，增程器。能不能用的住。有些人愿意买电动门，装的一手好逼。出了保，就得坏。这句话放这。换一个至少万把块，这句话放这。 六、总结。 47万起步，很多人觉得贵了。 1，其实我觉得不要和l9比。l9性价比本身不高。但是人家现在降价了。虽然有些东西你用的比l9强，但是差了10个w。 2，那贵在哪里，为什么会觉得贵？ 第一、我觉得是贵在小聪明，小算盘上了。 投影，大灯。把这些没技术含量也没实际用途的东西，给你包装的很高大上，然后让你多花钱。这么大的企业，给你耍这么多小聪明，有意思？ 第二、贵在套路上。 什么套路？选装啊。你知道，买这车，都是奔着智驾来的，你智驾要2万6。那不就相当于裸车价49万6？ 如果过一个月发现订单情况不好，再给你公布个权益，智驾限时优惠，不用两万6，只要6千。直接变相降价。又是套路。 47万标配两个颜色车漆。我就问，哪个车，不管便宜还是贵的，只标配两个颜色车漆。有没有？你换个颜色，加1万。 本来就应该有5-6个颜色车漆。现在只给你2个，选其他的加1万。 然后再给你1万的选装权益。你觉得你真的拿到权益了嘛？ 表面上看给你权益和优惠，其实毛都没有。 套路太深，让人看不起。 有些人跑过来酸你，这么差钱去买理想，你不是问界的客户。 我草，塞力斯什么时候这么硬了？ 咱不是差钱，咱只是不想被套路而已。 最后，最后，最顶级的什么什么？恐怕不是这个车。而是华为的营销。华为这个营销绝对是1000万以内最顶级的。 最后，大家想明白了嘛，科技车皇是怎么来的呢？
佛系看车圈
如果说今年问界M7 智界S7以及即将发布的M9开了个好头 那么明年的华为智选车业务会真正迎来爆发时刻 据悉门店数量会扩张高达800家，全液冷快充年底10万+ 接下来期待26号M9的表现情况
梦一场167118833
下雨天刹车异响，这个加了一个阻尼器搞定了，但我就想不通了，转完半径并不大，方向盘只要打死特别是右前轮胎异响，就像是里面有什么东西卡住了摩擦的响，特别响，就像是轴承坏了一样，去检测说是et5通病，各位车友是这样吗？
Rg176123725
当下诸多车型搭高阶硬件设备和智能系统，完全可实现自动驾驶。若一个人酒后智驾回家，被交警拦下，算不算酒驾呢？
春风V十里
提问11月17的广州车展，会亮相吗
LilyKong122
提问为什么现在这些年国产品牌车，全部都这么贵，简直贵到丧心病狂！比起奔驰宝马这些多年品牌都要贵
洒脱小羊Mzc
M9 十佳底盘视频来了，姿态如何？
M9智驾旅行走的丹霞
我认为大概率会低于45万起价，甚至低于40万（如果上市前Es8,L9等竞品降价的话）。上限配置还可能超过60万。 定什么价取决于战略，是立品牌价值标杆还是抢巿场？个人认为前者为时尚早，刚刚起死回生，需站稳不倒，没销量就得死，还谈啥价值标杆。M9本意立标杆，无奈当下竞争太激烈，等出新款再抢量己来不及了，M7刚小胜一回合，反击将至，竞品都降价会如何？M7能持续爆量吗？华为汽车的城门立木是智驾，是人工智能，需要大量的用户数据不断学习和迭代，有大量用户才能形成商业闭环，才能赢利，（余总原话）华为下场造车才算成功。所以M9必须走量才能站稳脚跟。从网络设备、手机、芯片战胜强大对手的华为风格看，无往不胜！这实力，在车圈不会有对手。M7领先又低价的甜头，M9为何不接着吃呢？余承东的狼性，要做到造车全球第一，年销2百万辆都没资格。那么猜一下M9的销售目标？若想走量50-60万的价格能实现吗？ 外型看标准照并不丑，只是中庸，反而讨喜大多数。 B B A的高端油车一路降价，M9抢这块没商量，靠的是智能车定位和性价比，现在换车的不设核心选项为智能化，不出一年必后悔，别抬杠！ES8的车主据说3/1来自宝马X5的平替，油转电，其它品牌也不会少。这些人精都会看懂智能化汽车的时代己席卷而来。再转智能车，用过才知香。 传的消息某想已暗降3 w，并不不惜补贴退定M9客户的5000元，还决策要恶补智能化。新ES8也危矣（不是黑，四年的Es8车主，本想再入新8，了解后有些失望，寻找替代才下订的M9）不降价就没活路，智能化也是短板，不明白为何不能放下身段与华为强强合作？华为撑起的不仅是中国的科技创新、国产替代、先进制造，现在连大A也是华为概念八百多支股票在撑住不跌破3000点。要定位与华为竞争，三思。 又传说问界近日还在寻找新的产能合作者，1、2、3厂的三条线产能已达百万了，还要扩超百万辆，销售目标是多少呢？5、7、9才三款车就要月销10 W？只有余总敢想😜问题是从下场搞3G到搞手机，他吹过的牛靠实力都实现了呀。 一个花粉的臆想
职业玩家
一个没上市的车型车友圈就这个夸那个捧，这些水军都很贵吧？本来还挺关注的，看到圈内这盛况真的败好感！
抽一口芬达烟
我目前开的A4，准新车送我家人用，我自己原本打算换A6，但想着自建房可以装充电桩，好像电车也可以考虑，于是去试驾了et5。以前没开过电车，试驾后发现科技感还是可以的，网上说的坐姿高其实我没什么特别大的感觉，但我真想吐槽这个车内后视镜是真的难受，简直就是个摆设，既然看不到后面了为啥不直接换成流媒体后视镜呢？结果销售说换不了😅 然后服务区有换电站，我家里去一程也就10分钟，还算近。 大致再问了一下，32.8最终落地34出一点点，可我想说+5万我可以提A6了...而且女友一直说买A6好，家里也说不如加钱A6，品牌力也完全不同。现在有点愁了，五五开了。有没有车主跟我仔细说说。另外别推荐我买et7。因为我觉得我可以40+买油车，但我个人还是无法接受40+买电车。
朵朵的老dady
提问最近有人接到下线通知么，我刚刚锁单，很希望早些提车
bobo爱橘子
蔚来成长性还不错哦，能稳定上完，算是过了一个坎儿了。
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