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明哥真选：二手电车三不买原则，一定要避坑！
#用车感受📕很多人都吐槽大众ID4X汽车的车机如何简陋不堪，还有反人类设计的开窗方式，🔜其实这些人更多的是没有真正的用好大众ID4X,当你真的知道大众操作逻辑，你就会惊叹，这辆车实在是太好用了。 ㊙️今天就给大家解密一下大众ID4x的操作逻辑，看完后觉得我说的对不对？是不是化繁为简，超级实用。 1⃣️轻松启动，说走就走。 ▶️带钥匙上车，不用一键启动，直接踩刹车。就可以启动车辆。并且调整主驾座椅到记忆位置！这个功能实在是太实用了。配合怀档操作，真的是上车说走就走。 2⃣️你说车机不好用，试试手机互联映射。 ▶️确实车机操作页面过于简陋，很多软件都装不了。但是大众ID4X提供了手机互联映射功能。支持car play和car life，直接可以把你们口中的落后车机变成手中的高端智能机，就算是再高级的车机很多操作方面上也都是很受限的，而这种手机映射互联则完美解决了这个问题！🔜下次别再说，大众的车机只能听个收音机，连视频都看不了。连上手机你什么都可以用。 3⃣️实体按键对于驾驶安全更为重要！ ▶️像很多新能源汽车科技感确实是满满。比如特斯拉省去了很多实体按键，大部分操作都在车机上完成。实际上在操控驾驶车辆的时候，有实体按键对驾驶安全是有非常大的帮助的。不要看不起这些老气横秋的实体按键，觉得它降低了车辆的档次，大众ID4X就是把常用的操作都设置成了实体按键,这样方便车主操作，提升驾驶安全。 4⃣️REAR按键真的为了节省成本？你错了！ ▶️很多人都吐槽大众ID4X的REAR按键真的太反人类了，为了节省两个按键的成本，既然做了这样逆天的设计！其实你真的还没太明白这个键的操作逻辑在哪里？表面上看来大众ID4X用一个键代替两按键，真的能节省多少成本吗？实际上是操作逻辑上的问题。 🗣️如果放两排车窗键，作为主驾驶在操作的实际体验上，你是不是经常按错前排和后排车窗，导致后排小朋友🤒正在睡觉，却被冷风吹醒。实际上我们在主驾驶操作的时候，更多的是打开前排车窗的需求。后排车窗在操作的时候需求并不是很大。而且在开前排车窗时很容易操作失误打开没有必要开启的后排车窗。这个按键就可以避免这种事件的发生！其实大众ID4X在设计这个按键的时候是充分考虑到了实际需求的。 🈶作为大众ID4x的车主，真实使用和体验过这辆车才会知道到底好不好用，很多网上的评价对大众ID4x实际上是有很多的误解的，对于追求高科技玩儿酷的年轻人，确实，大众ID4X在设计方面上不够前卫。但我只想说，作为一个中年兼顾家庭事业的男人，这辆车真的是我想需要的那辆！
