认证：长安欧尚X5车主·车龄4年
简介：爱好自驾游，无人机航拍
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概率问题，啥车都有出问题的，比亚迪还有那么出问题频繁修的，在保的话，三次大修修不好应该是可以免费换发动机。我也长安车，第一个便宜的欧尚X70A换了两个上网模块，一个大屏（有点进灰），开了十万公里因为改气烧坏了气门导致三缸缺缸。后面不想修了，换了欧尚X5，现在也跑了九万公里，跑了四次几千公里长途，目前什么问题也没遇到。出点问题心情不好可以理解，那么多出货量难免遇到有问题的，最主要售后解决好，如果没有国货打市场，合资车不会现在这么便宜。
这一次乘着国庆小长假，也给自己放一个假。当时就在考虑去哪里转一下，热门景区肯定不考虑，近几年的旅游资讯都表明越是大众热门的景点，越是拥挤，而且说实话人工景点游乐设置好的景区一般门票都不便宜。我当然只想白票一下大自然的壮丽。刚好身在新疆也没太...查看全文
疫情影响欧尚车友聚会中断了一年，今年不管经济如何，工作之外生活品质，精神放松还是比较在意的。所以当听到本地4s店邀请参加中秋车友聚会果断同意了。可以陪家人休闲放松一下，也能和车友交流交流用车经验。4S店组织了小游戏跟礼品，活动结束聚餐完就是自由景区活动，还是可以的。
长安欧尚X5已经快陪伴我三年了，这期间陪伴我跑业务干监控活，平时带家人自驾游很是跑了不少地方，出力不少。 去年开车回老家是冬天，理论上来说没有开空调靠发动机制热取暖应该油耗低，但最长只跑了925公里，还是千米海拔国道。这一次夏季新疆开回四川走青海翻山越岭还是给力，续航开出了新高度。三个大人一个小孩满载行李箱，前半段不赘述，后半程从青海都兰县香日德镇出发，经德马高速—G248—蓉昌高速爬坡下山国道高速都跑了，最高海拔四千四百多米，平均80-100时速，爬坡下山30-60的速度。历经高原草原盘山路隧道，走青海进川，过阿坝理县汶川至都江堰成都，终于一箱油突破一千里程达到1035km，最后加了50L油加满，如果跑干油箱能冲一冲一千一，当然这有极大的不确定性，一方面车上没有备用油壶很可能加不上油，另一方面油烧干对油泵也不友好，可以说为了这次油耗测试，精心规划了路线，查看加油站距离才终于平安跑下这次油耗测试。当然这个虽然路况比较多，但对于赶时间的车友来说并不具有代表性，一直都是控制着经济时速在开，高速国道好路也尽量开定速巡航，人工开的时候也轻油轻刹车，提前预判避免大油门急刹车操作。不赶时间这个速度油耗真的很不错，就适合自驾游慢慢晃着跑。
喜提新车，这价格合适不？ 长安欧尚X52021款1.5T DCT尊贵型 2020-12在阿克苏购入 裸车价9.59万元, 落地价11.00万元 贷款八万利息有几千记不清了，其他没费用
看到这样的直播感觉不去认真介绍车子显得不专业，穿工装不好吗，是什么角色干什么事
不知不觉小欧已经跑了六万五千公里了，根据保养手册该进行变速箱油和变速箱油滤更换，这一换是真不便宜，相比手动挡贵不少。12瓶1L装变速箱油，油滤和工时费合计1200元。一开始我也不理解怎么要那么多，看了全程保养更换，是一半洗一半加，也不知道这个讲究是不是对的。而且因为设计原因。变速箱油更换没有机油机滤简单方便。排泄口简单跟机油一样都在下面，主要是加油口跟油滤在机舱电瓶下面，是把电瓶空滤拆了才换上。 既然已经举起来了，也顺便给维修师傅反应一下前悬挂过减速带异响的问题，直接给平衡杆胶套清洗，说是胶套的原因，如果后面还是出现就需要换胶套，等开开看还出不出现。
随着一趟自驾回乡之旅，我把所能走的各种路所能测试的各种速度都试了个遍，成功探索出欧尚X5最佳驾驶模式经济速度。作为创业青年，经济上并不宽裕还要养家，汽车作为家用工具创业帮手，经济实用性必然受到特别关注。欧尚X5我算是第一批车主，当月发布当月买，至今已经累计行驶65000公里没有出现过什么问题，都是日常使用中不注意造成一些磕碰划伤。当然随着使用，加上也动过屏幕门内饰改全景喇叭和电尾门，跑起烂路来没有开始那种静音，多多少少有些异响。本身也不是纯铺装路使用，烂路土路石子路也跑过不少，比较废车一点。其他方面除了灯和喇叭不满意升级改装了，其他也没有太大缺点，包括减震偏硬的问题也发现了是修车店换轮胎胎压给我打太饱了，经过排气改善明显。波浪路也不容易弹跳了。 动力充足，超车给力轻轻一脚油提速就很明显相比我以前1.5L自吸的。动力够用了那平时使用最关心的油耗问题探究清楚没有呢？如果说以前没怎么跑长途，面临的路况也没那么丰富，只有个大体的感觉。但是通过这次自驾回乡之旅，遥远的距离经受了大部分路况，终于把握住了欧尚X5各种工况的油耗情况。城市拥堵就不去评价了，都跟其他车差不多根据堵的时长油耗不同，同级别里油耗较低。这次主要高速国道省道县道都跑了，翻山越岭沙漠公路都走了。通过不断的行程路况积累，发现这款车爬坡上山也不费油，因为动力充足涡轮介入早，在2000转上下都能爆发足够扭矩，并不需要长时间拉高转速来爬坡。高速试过90-150km，最终发现最经济速度是90km，95的时速轻微高0.1L，国道不限速跑90，其他限速路段按限速走，驾驶中注意加速轻柔减速提前预判避免激烈驾驶。在车少平直的路段善用定速巡航，既能达到节油的目的又能减轻驾驶负担。通过几千公里路况的积累，我精心选定了最后一段路来做油耗测试，计划好距离加油出发，挑战一箱油从若羌到家948km，两个大人两个小孩后备箱也装满。其中西和高速段两百多公里，塔中油田沙漠公路四百多公里，217国道两百多，沙漠公路60的区间测速一百公里，正常路段保持在90km时速高速95km，跑到仪表盘预估里程清零不显示，跑了952km。这里说明一下一方面我习惯每次加油小计里程清零，另一方面我也测试了不清零，只要加了油再启动车辆，就会提示上一次加油跑了多少公里。所以不存在表显错误的问题，绝对真实。在不赶时间的前提下，尽量用经济速度跑是节油的不二法门。
荒野大飙客，青海西宁上109国道，夹杂一点高速，翻山越岭，走215国道，全程80-95时速，加油站距离太远不然真的想试试能不能破千，按理论值极限烧干破千没问题。
前文发标口碑的时候评价了欧尚X5减震偏硬的问题，现在终于发现问题了，以前是高速国道好路跑的多也没太直观感受。今年新疆自驾回西安走的大部分国道穿青海，也就遇到了各种路况，感觉到避震比较硬，过烂路颠簸，坑洼路甚至人都会弹飞起来。还一直考虑改减震，也花时间研究了绞牙避震跟可调避震，好在经过车友老哥重庆罗哥给分析劝阻打消了换减震的想法。昨天踏上西安回新疆的路程，本来计划在西安做个保养结果节后人太多等不上过兰州还是人多直到西宁才因为人少去了就坐上了。犹豫要跑长途，重点交代了维修师傅换机油同时将轮胎刹车好好检查下。经过保养检查，维修师傅说我刹车都还可以刹车片才磨了一半，但是轮胎胎压太高了3.0，给我放一些给到2.5的压，我说可以，我也没想到胎压有这么高，想着有2.8都了不起了。因该是前次换胎做动平衡维修店给我胎压打高了，平时没怎么开烂路也就没注意减震偏硬是因为胎压的问题。至于为啥胎压高了我严重怀疑维修店的压力表的问题，不太准，不然哪有家用车打那么高的。因为降了压，从西宁出来上高速跟国道，遇到波浪路修补路面不平的，明显感到没有前面那么硬，容易弹跳，车辆基本随着路面起伏，也问过我老婆的感觉也是感到比以前舒适不少，偶尔过个大坑没来得及减速也不像以前把小孩在后排都颠飞起来。遇到沥青路老化路面起伏鼓包的用比以前更快的速度开过去，对地面的抓地力依附都更强不会显得反馈特别直接硬碰硬，有一个四两拨千斤的感觉，轮胎不那么硬良好的弹性能够抵消一部分路面撞击力加上减震配合终于可以大胆快速过一些起伏颠簸路段。
欧尚X5这款车到手开了几天就发现两个很在意的缺陷，一个是原厂LED大灯效果一般仅比卤素灯好那么一点，早晚是要改的。还专门从网上买了大功率一点的LED灯泡，结果拿回来装才发现大灯一体的没有可更换灯泡的后盖这个事就一直拉下来也没时间搞，结果昨天才去改装的激光透镜大灯。二是原厂喇叭真的音质效果不符合年轻时尚的定位，毕竟还有车载KTV功能，没个好喇叭效果真的很普通，声音单薄低音效果也没出来。 我是喜欢在驾驶中听歌的，毕竟天天那么忙不可能时时在店里坐着听歌，还是利用驾驶空挡随车听歌的时间多，便萌生了改喇叭的想法。结果在当地问了也要三四千起步还是很一般入门的。就自己花钱买了JBL6500C入门套装喇叭不到千元，自己花些时间替换了原厂小功率纸盆喇叭，还做了简单的车门内饰板隔音，效果果然明显提升，音量层次感都有明显提升。但是开了两年听习惯了又感觉声音没开始那么好听了，而且原车机功率不足以完全释放喇叭的效果，音量开大了都破音，听久了还容易耳鸣。趁着今年回西安，发现这边物价要低些，就打听了这边音响改装的价位，找了一家看起来比较专业的改装店，本来一开始计划就加个dsp能推动释放喇叭的潜力，结果在店里试听了下别的喇叭，瞬间就被丹拿喇叭的高解析力，宽音色干脆低潜的低音所吸引。 听完以后再听别的喇叭就没那味。加上价格确实比我们那边便宜不少一咬牙就连dsp跟前喇叭全换了并做了车门隔音。dsp用的漫步者ds406，喇叭丹拿212入门前门喇叭，等技师施工完调试好哪怕放车机的QQ音乐歌曲表现都提升好几个档次单纯的文字都不能准确描述，音响系统真的只有现场听才能有个直观感受。以后开车听歌将是一种听觉享受，想安静了听听花鸟鱼虫自然音，想激情了听摇滚DJ来一场低音盛宴。我相信大部分改喇叭的车友，只要是爱音乐的现场一试听大部分都忍不住回掏腰包
车子开了两年了，平时夜路跑的也不少，但是因为原厂LED大灯亮度各方面还是不理想，我夜间都是走高速很少走国道。今年驾驶长途三千多公里回西安，想着路上看看景色走的国道，有两晚上夜间驾驶，短途还不觉得，长途国道大车遇到多，会车被别的车照的路都看不清，即便是没有来车，路面也很昏暗。开久了眼睛比较疲劳人也累。下定决心准备把灯改一下，以前因为新疆改装费用贵不太舍得，西安询了不少家整体费用都低不少，选了一家服务热情的店去改装。说实话对灯并不是很有研究，简单了解了下目前世面上流行的LED激光透镜大灯，比海拉便宜效果也能明显提升性价比高。改完以后确实在亮度宽度距离上都有明显提升，店家说的是年前优惠活动5980的2380装，我也不纠结到底灯值不值那么多，只要有效果就行，而且欧尚这个车的大灯改装也确实费工时，一个技师早上十点半干到中午两点才弄完，主要在灯罩冷胶清理上太费时间，只有现场看了全部改装过程终于感觉这钱花的不冤，没有专门烤箱想都不要想打开灯罩。下面给大家简单展示下过程跟效果。另一方面为了安全花些钱也是应该的，提升夜间驾驶安全系数，有这款车的朋友如果觉得灯不亮还是尽早改了安全些。钱嘛花了可以再挣，特别是坐一车人的时候什么都没有安全重要。
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