一直以来都潜水在车友圈和车友群，看过很多车友的用车体验和感受，逐步了解君越这款车，最终与君越结缘，于是想写一写自己的感受，文采有限，不足之处还请车友们批评指正！ 1.情况介绍： 先介绍一下基本情况吧，坐标山东济南，德州人，21年1月份开始工作入职某国企，但直到6月份才确定工作地点在济南，由于职业特殊性没有固定上下班时间，而且通勤距离较长来回50公里。为了通勤方便、回家便捷，与家人商定购车，本想买辆二手车过渡，家人考虑到没有熟人，在车商买又不能确定车子的质量，遂作罢。 购车前我对车没有什么研究，而且对各种品牌优缺点没有任何概念，不过既然要买车，就要好好做功课，从此下载懂车帝，开始混迹各个车友圈，了解车主们对不同品牌的评价，结合自己对车的偏好：安全感、舒适性、隔音、动力，预算20-30开始筛选，从高到低了解过的车型大概有CT5、S60、凯美瑞、君越、迈腾、雅阁，偶然间刷到了一个帖子看到一位车友艾维亚的图片，再加上君越完全符合我对车的偏好，从此对君越的喜欢一发不可收拾～ 我没多少驾驶经验不敢妄自评判每种车怎么样，只是觉得不论销量高低，存在即有意义，在我看来都是好车，都有值得借鉴的地方，而人与人的欣赏水平不同、侧重点不同，每个人的选择才不同。上一辈的人好像对日系车和德系车比较认可，提到美系车第一反应就是油耗高，老爸的朋友们直到现在讨论起来就说我车油耗高，可是2.0T的哪款车油耗应该都不会太低吧……好在老爸很支持我，用他的话来说，自己花钱当然要买自己喜欢的车，干嘛听别人的！  2.提车价格： 其实21年12月份就提车了，当时车源紧张，等了两个月，提车的时候已经是22款了，当然652T豪华与21款没什么变化，18期免息贷款，车价落地21.5，其中裸车190800，税不到17000保险6500手续费500（交保险的时候才知道有个2000的店内保险，这个算是被坑了[流泪]），因为第一次开这么大的车怕经常剐蹭，还在4S店买了个带360全景还有3M太阳膜的套餐（膜肯定是最便宜最入门的），当然4S店无利不起早，肯定要再赚一些，已经做好了准备，比自己出去找店拆车要好，总体价格21.9只能说在当时的行情没有贵太多也没有便宜到哪去。家里给出的首付，自己还分期，由于工作还算稳定有点积蓄，短期也不着急买房子，每个月的压力也不是特别大，不会影响生活质量。   3.外观内饰： 至于外观就是仁者见仁智者见智了，反正大越越是完全在我的审美上，尤其是眯眯眼的大灯，给人霸气的感觉，内饰简单而不失大气，环抱式座舱让人很有安全感，实体按键在开车的时候也能不用分心去看中控，方向盘确实丑了点，不过实车比图片好很多，看习惯了也就接受了；本来想选艾维亚先享，外观实在是优雅，第一眼就心动，酒红色的车身搭配锁子甲的前脸和19寸的大轮毂，谁能不爱呢！只是先享内饰是白色，说不怕脏是假的，也看到很多车友爱护的很好，奈何老爸出资，得参考他的意见，最终还是选择了豪华，老爸说万一以后哪天我不想开了，他可不想一把年纪了还开个红色的车“招摇撞市”，白色的内饰他可没工夫天天养护…… 老爸喜欢SUV，给过建议让我考虑CRV，但我看来看去还是喜欢大越越，着魔一般，他也不再多说什么。父母总是想把最好的给孩子，我能做的就是好好工作，争取早日给老爸换一辆他喜欢的车~     4.驾驶感受 你无法要求一个2017年拿证之后就不怎么摸车的人给出不同车型的驾驶差别，臣妾做不到呀～[捂脸]开过次数最多的就是老爸09年的捷达，什么参数配置我也不清楚了，印象中这车除了换了块电瓶就没怎么坏过，动力也还不错，当然这是在我开君越之前的感受……君越的动力是没得说，载满5个人跑起来也是一点都不吃力 疫情影响下工作出勤率开始减少，用车次数也随之下降，目前为止才跑了3000公里，其中大部分跑高速，市区占比相对较少。高速是真的稳！这车生来就适合跑高速，定速120巡航油耗在7-8左右，90左右最省油，有时候都不到6，不过在市区的时候我喜欢大脚油门，一般短程油耗11-12，这导致了表显油耗没有像一些车友那样很低，平均油耗9.5，实际油耗应该在10左右，个人感觉完全在预期内。我本就不那么在乎油耗，一个月1000公里不到，都用不到两箱油，与日系车差个一二百块钱换来的是舒适性和动力的提升，非常划算！ 过减速带的时候还是有点硬的，没有想象中那么平滑，不过所有坐过我车的朋友和亲戚都说坐着很舒服，噪音小，看到君越被认同，心里还是很开心的。    5.空间表现： 车长摆在这空间自然小不了，被人诟病最多的应该就是后排与后备箱的占比了吧，后备箱是真的大，我躺进去完全没有任何局限！后排空间因为溜背设计多少受些影响，姑姑家去年提了辆迈腾330豪华，后排空间确实比君越大一点，但是君越中间的地台矮一些，后边坐三个人的时候也不会太难受，这点我觉得还是比较好的。   6.遇到的问题： 车友们遇到的问题我基本也有遇到，比较常见的就是以下几个： ①刹车鼠标声，这个应该是继电器的声音，我听到反而会挺踏实 ②停车后过一会有咚咚的声响，应该也是常见的，看之前有车友给回答是什么东西冷却，正常现象 ③自动启停不能永久关闭，每次启动都得手动关，于是淘宝买了屏蔽器，解决 ④刹车太高，而且浅踩不怎么制动，不知道这叫软还是硬，个人还是挺适应这种，太灵敏的自己脚上没数容易人为顿挫…… ⑤最烦的就是车机的自动登录，每次都要重新输入密码或者扫码，永久关又关不掉，只能弹出来再点回去 ⑥低速时候降档有点顿挫，而且刹车以后再踩油门只轰转数不提速，要响应一两秒，导致现在养成习惯刹车以后等个一秒再去踩油门   7.总结： 总体来说君越还是一款不错的车型，兼顾商务与家庭，尽管他销量不多，尽管很多人都是“你买我推荐，我买我不买”，但我想要的他都有，而且透露出来的沉稳低调的气质很符合自己的性格。很多车友都说过，买车就买自己喜欢的，不要花自己的钱去买别人喜欢的车，既然坚定地选择了他，就要接受他的所有好与坏。比起很多自己奋斗多年才开上君越的大哥们，我更应该懂得珍惜，也感恩所有曾经在车友圈发过帖子的圈友们，给像我这样的小白提供了很好的参考，让我们知道自己想要什么，适合什么。 在我的车上有一名常驻“乘客”，希望我的Captain“熊教”和大越越能陪我成长，陪我一直走下去~  最后感谢圈主李云落申请加精[玫瑰]

君越车友圈

迟到的提车作业～

三轮马车夫

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