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在高速的那些事

有的人认为高速上速度快是导致车祸的罪魁祸首，是这样么？我认为不是。高速路，一般广东的高速路大多数是限速100公里每小时，大多数是双车道，那么，最左边的应该是80-100公里每小时，根据超速上限，应该是在115以内是没问题的，左车道时超车道，你超过右边车道后要是还是想慢点开就要马上回到右车道60-90行驶。既然左车道可以开到115你为什么占着道开80 90呢？最致命的是长时间占道开，你开一百也是没几个人说你。不要小看着20公里的差距。如果一段高速是100公里长，你开100公里每小时那么就刚好一个小时（60分钟）下高速，如果你开80公里每小时那么就要大约80分钟才开下高速，如果你开115公里每小时那么就大约50分钟就下高速了，你看前后一对比，将近差了半小时。大家都知道这样一个道理，开车比在家的安全系数低，高速路又比低速路安全系数低。你在高速上多呆一会就多一会的危险，就像过一段塌方路段，人们都会提醒你，看好后快速通过此路段，其实就是和通过高速路段一样。在两车道中，右边基本被大货车所占据，大货车有些有速度上的限制，他们基本开不到120，像有些大巴车，速度到了100以上就会触发车内报警，特别是大货车，拉着几十吨货物，他们车的制动性太差了，远比不了家用车，也就是说，同一速度大货车刹停和小车刹停的距离上，大货车远远要长于小车，在时间上也一样。再有他们的辅助功能少。当前面低速行驶或者堵车时要是后面有大货车那基本是灾难性碾压。之前就看到过有一辆泥土车下坡把前面十几辆小车撞的车无完车，死了好几个人。并排走也会因为它有可能偏道（车胎爆了、司机困了）往侧边车道碾过来，你是碰不过大货车的，所以我们高速遇到有大货车要远离它，快速超过它，而不是与它并排走，当两车道慢速时，后面要是有一辆车刹车坏了，你说他撞哪里？肯定撞前面，一般都是想着撞小车，因为后车知道撞大车相当于鸡蛋碰石头，所以，低速行驶的朋友人，珍惜你自己的生命，龟速行驶危险。不要认为自己现在很安全，也不要以为对方不敢撞你。别拿命去堵。当然速度太快也是不行的，速度太过于快，反应也就要越快，当快到自己反应不够时就出意外了。第一次开车上高速一定要事先在导航上查看路线，比如，你高速上要走一个小时，你基本不可能半小时在考虑是否到了要下高速了，第一次上高速一定要有老司机在副驾驶带，如果你确实开车不熟千万别晚上上高速，平时上高速开导航走右车道，当遇到下高速能及时变道下高速，如果你走左车道，万一就要下高速了，你还在左车道，此时车辆多，你根本没机会变道，连续变道也增加危险。如果你在右车道，遇到下高速路口，你又不确定时，马上果断下高速，出高速收费站后停下来确认路线，因为你下高速了，如果下错可以马上在收费站再上高速，收费价格是一样的不会增多，如果高速上你犹豫错过了那就搞不好要多走几十公里才有下高速路口。喝水要有吸管，不然仰着头喝水增加开车危险。车内放几颗糖，饿了或者低血糖可以应急，一个手撕不开连糖果纸一起吃（不吞下去就行），别想着两个手撕哈。高速绝对禁止两手同时离开方向盘。真心希望人与人之间要去了解一些事，自己的所做所为是真的影响他人。你笑，有可能不能带着他人笑，起码不会给他人不爽；你凶巴巴的或者板着脸给人肯定不好的印象。

2024-10-06

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#用车心得车用了一年了，走了九千几公里。中秋回了老家，90公里路程下来时有点堵车，平时80分钟左右时间，因堵车这次走了两个几小时，下来时看了油耗单程是6.3升百公里。仪表盘的综合油耗显示都快有半年显示是7.9了，走高速还是这个油耗显示。不会是坏了吧？！这车门把手上的按键设计的不够合理，比较偏后，手长的扣后排按键肘部都要抬高才能够着。噪音大（胎噪风噪），不到一年吧，出现小雨时雨刮刮玻璃有异响，喷点水会消失，刮三四次又有。我还笑我同学的丰田雨刮异响，人家都是六年车龄了，我的一年不到就响，有点气。现在车降价降得太离谱，个人运气还是比较背，房子和车都是买了就猛降。车么最让我纳闷的是学费交的比较多。纯裸车，啥也送。其它都还好吧。我在说一个所有车的一些小建议吧，其实我觉得所有的车，只要是四轮的，后视镜伸出来的，都要做成标配后视镜驻车自动折叠，因为现在的车越来越多，停车位越来越拥挤，平时驻车后视镜折叠好能大大减少两车后视镜碰撞，因为我们预测车距离基本是比较少去关注后视镜的位置，而且刚好又和自己的后视镜同一个高度就完全被自己的后视镜挡住，如果不是自动折叠的，我敢说现在基本只有两成左右的车主会去驻车手动折叠起来，大多数都懒，特别是左边车停车更不会去折叠右边的后视镜了，我以前开我哥的车就遇到过，自己把右边后视镜折叠好，开车时忘了先打开，坐上去系好安全带了，才发现后视镜没打开。所以我自己买车时就考量过，一定要有后视镜自动折叠的，防止被刮方便他人，大大减少纠纷，没有刮蹭就没有烦恼。希望工信部将这一功能硬性要求上去。

车轮赚起来图1

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2024-09-18

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提车快一年了，都是自己在开，所以我觉得开过之后来评价它是最有话语权的，当然如果是有十年那就更有话语权了。下面就分享一下自己的亲身体验吧：外观设计上，2023款荣放的外观设计给我的第一印象不咋的。但是，用着以后就觉得越看越喜欢，线条流畅，侧身最好看，车头大格栅，LED大灯和尾灯的设计也非常具有辨识度，提升了整车的科技感。内饰品质：因为买的是风尚版，配置不高，还是织布座椅（后面自己改了皮，方向盘也套了皮。所以我还是比较强烈大家买高配），座椅的支撑性和包裹性都很好，长途驾驶也不会感到疲劳。车内空间算大，尾箱那就更大了，如果后排放平睡几个人没问题。驾驶体验：荣放的动力系统响应还行。操控性也非常出色，无论是城市道路还是山路，都能轻松应对。油耗表现：平常在市区上班是9公里左右，一般油耗也在9左右，今天中午一点左右回家，这时间段车少，自己也开的比较慢，回来显示油耗5.8，也相当令人满意，对于家用车来说，经济性是一个重要的考量因素。至于说动力，只要你不是跟别人比赛，你说车动力不行的人是有问题的，明显是腿的问题，好不好，只要肯踩哪有不快的？！当然，跟起步百公里四五秒的人就不要去比了。科技配置：这款车搭载了先进的导航系统和丰富的娱乐功能，让驾驶过程更加便捷和愉悦。安全辅助系统如居中保持、碰撞预警（上面强烈要求高配因素，高配有自动刹车，我这中配没有只有预警）、360全景摄像头，停车倒车随便开，大大提高了行车安全性。手机能控制开关门、上车前打开空调控制车内温度，夏天不会烫屁股。还能远程别看车的位置。安全性能：至于安全，自己开车是比较谨慎的，声明⇒虽谨慎但不代表我开车慢，我是最讨厌龟速车的，龟速增加路上风险。安全气囊配置是可以的，多点气囊肯定更好，车辆架构再硬不是给自己做碰碰车开，专心驾驶是所有风险的最主要因素。因为没有碰撞翻车等所以安全这方面无从评价。个人感受：总的来说，2023款荣放是一款非常出色的家用车。它不仅外观吸引人，内饰舒适，而且驾驶体验能都非常出色。我哥的本田锋范十二年了，一上车塑料味就来。我这荣放购车以来一点味道都没有，特别是之前打车遇到的电车一上车就闻着不舒服，因为我会晕车，平时我妈也会晕车，但是坐我的车她会觉得好很多。如果保险一点贴晕车贴就没问题，坐我车从来没吐过。不过晕车跟司机开车当时也有关系，急转弯、急加速和急刹车是晕车人的噩梦。不好的：这车门螺丝生锈（去店里免费更换，用了我一天几时间），出现过一次娱乐按键失灵，重启正常。这车现在降了很多，对买了的人来说心里不能平衡，但对于在考虑的人来说是福音，但是，我觉得还是不能说等最适合，反正早买早享受，毕竟，越便宜，偷工减料越多，懂得大家都懂。国内外都一样。一句话，反正这车算省心，开着舒服，家人坐着舒服，这就很不错了，如果能开个三四十年不坏那就更省赞了。没有最好的车，只有适合当时自己车。家用再怎样的四轮都比摩托强。只要有钱，自己可在家办公，只要有钱自己做车，想怎样的性能就做怎样的，你也可以让十几个司机开着不一样的车在一次旅途上来回换车坐。所以我觉得不能说某车不好。不下雨单人上班我还是喜欢骑摩托，把别人都甩在身后。

车轮赚起来图2

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车轮赚起来图3

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车轮赚起来图4

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车轮赚起来图5

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车轮赚起来图6

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2024-07-13

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后视镜加热要一定时间（起码五六分钟后，冬天就更长）去把热度提高上去才有烘干水效果，而且加热20分钟后会停止，暴雨天气加热也不一定热的起来，烘干后镜片有污垢痕，目前还不清楚耗电情况，起码耗能了。如果贴防水膜，就算有暴雨也能快速流走，（在有效期内）镜片一直保持清晰，主要是不清楚防水膜的清晰度能保持多长时间，半年？一年？好几年？还是永久？如果有两三年清晰时间都还是值得购买防水膜的。

2023-09-20

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你们认可我这样评价它么？

#提车日记一、买车理由：像我们小家庭买车就是家用，之前骑摩托，风吹日晒，下雨带头盔看不清路，穿着雨衣稍有点风就怕吹倒，穿着雨衣上班雨衣不好放，湿漉漉的。再有一家人出门，大多数五人，就算小四口之家去外婆家，娃长大了摩托都坐不下，前面蹲着难受，遇到运气不好的突然下雨就淋雨了，大人还好，就怕娃俩受罪。所以买车早有打算，由于房子因素一推再推，自己也为了自己第一部车，想看准点。二、买车对比：家里有人说买红旗，有国面子；但是大多数人不认可，不管是思想老旧好还是不放心也罢，中国基本这样。因为普通家庭，车基本要开到报废的，没办法就选日系车，有亲戚开本田锋范、CRV，我爸就说买个丰田看看，所以奔着丰田去了，因为我喜欢SUV，所以就先看丰田最便宜的SUV锋兰达，车还算好看，但空间真的应了它的紧凑两字，它的兄弟车锐放空间亦如此，只是前脸和一些配置不一样，各有千秋，后面了解到锐放安全系数比较重视，就比较看好一汽丰田锐放，把广汽丰田锋兰达搁一边了，试驾了锐放，但是看着、看着……大一号的荣放映入眼帘，外观更大气，配置高空间大，腿部有两拳几，比锐放多一拳几，我爸一米八所以我想让他坐的舒服，所以就咬咬牙，定了荣放风尚版。三、订车信息：定的荣放两驱风尚版，有补贴两千，定了白色又要加两千，最后价格是18.2万元落地，送的只有皮脚垫和四门基础膜（U2），交了订金，没几天就可以提车验车，我选了个日子（七夕）提车。交车时间倒是很快，交车时服务员欠专业。四、下面说说车辆感受。舒适感方面：这个车呢，还算是好开，方向盘很轻有电动助力的，底盘稍微有点硬，走大道没什么问题，就是土路有点异响，主驾驶有腰部调节坐着舒服，但是颈部支撑不够。动力方面，对比同级别其他车型，比如crv,大众车型等，动力真的太一般了，毕竟是2.0的自然吸气，只能说是加速可以，平顺而已，在自己一人的情况下，想起步快三千转以上够可以了，感觉给油发动机不是一直咆哮，一段一段的，我记得以前锐放高配是有模拟声浪，不清楚这个是不是，但是在满载5人的情况下，平陆还凑合，但是道路稍微有点坡，这个车加速也就显得很吃力，需要使劲加油，而且上坡时后备箱有点共振。空间方面：前面的驾驶空间很不错，可以收放自如，腿部空间很不错，有两三拳空间，但是头部空间一般，稍微直一点身子就容易碰头发，副驾驶的空间还不错，但是腿部空间由于设计原因有点小，是中间的收纳条导致的，头部空间也不大。后排空间还可以，三大人不算挤，头部空间还不错，有一拳的空间，但是膝部空间只能是及格，后备箱的空间比较大，看了下算是同级别看了这么多的车最大的一个了，能放下一个普通的自行车，外出出行特别方便。外观方面，外观挺大气的一个车，买的白色的，可以说是大街上最流行普遍的颜色了，搭配荣放可以说是最经典的外观搭配了，既霸气又不失稳重，后面的双排气也很运动，挺喜欢的。内饰方面，因为是风尚版，所以对比PLUS版本也是少了很多的皮质材料，但是我看这个布制的也不错，毕竟耐用，但是内饰整体风格很丰田，有点朴素，对比红旗等国产车还有现代、大众等是差远了，但是对比其他日系车还有看的雪佛兰真是大哥不说二哥，都一般般，朴素啊朴素！但是我要的是家用，实用就行。车机方面：车机有360度全景影像，挺好用，不用他人帮忙指挥了，车机也比之前的老款好看多了，carplay这个软件还凑合吧，灵敏度一般，倒是这个carplay的导航偏移，听说可以升级解决了；配置方面，自适应巡航很好，上次一愣神，差点翻沟，自适应巡航滴滴滴叫，自动调整居中保持，万幸，自动空调也挺方便的，后排有出风口不会闷热，空调制冷还不错。最重要的是手机遥控空调，可以在你入车前开空调，不用车外暴晒等冷车。油耗方面，目前新车综合油耗是10个油，基本就是在市区行驶，偶尔其他道路。我细分说下油耗吧，市区油耗反正是很不省油了，百公里9-14个油，视堵车情况而定，郊区这个油耗就很低了，跑了一段路况不错，百公里才6个多油，有点惊喜，刚跑了一趟高速，油耗是6个多一点点，很惊喜希望后期我的油耗可以下降。五、新车加装。因为我提回来我就喷了底盘装甲，所以隔音能接受，音乐嗨起来你们品。底盘很规整。自己买了全包围脚垫，自己买了行车记录仪。六、总结一下。优点就是，后备箱同级别很大，很能放东西，外观也很符合我的审美观，360度全景影像很实用。缺点，市区油耗有点高，内饰稍微有点一般，加速动力也是很一般，满载有点吃力，后轮的挡泥板有一小部分是车门构成的，打开车门后缘都是泥，设计者怎么想的，又要让我们花钱去买挡泥板？真是减配到家了。最后大家多交流，且感谢圈主推荐。

你们认可我这样评价它么？图1

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你们认可我这样评价它么？图2

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你们认可我这样评价它么？图3

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你们认可我这样评价它么？图4

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你们认可我这样评价它么？图5

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你们认可我这样评价它么？图6

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你们认可我这样评价它么？图7

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你们认可我这样评价它么？图8

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你们认可我这样评价它么？图9

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2023-09-11

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购入车款：RAV4荣放2023款2.0L CVT两驱风尚版购车时间：2023年8月购入地点：河源裸车价：16.68万落地价：18.20万备注：送基础膜，皮脚垫。

2023-09-01

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2023-08-31

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缤智这四座车（可以坐五人）设置，四人的乘坐感受要比锋兰达强得多，中间凸起，起到两边的人大腿部紧靠作用。但是第五个人（中间那位），就得像骑马了。那中间的座位垫凸起来都快赶上枕头了，我两去店一看，就不喜欢。当然，它的后排坐垫可以单独向上翻起来，腾出二排空间放东西。我想，既然有大物件要放，把后排向前放倒加上后尾箱不是可以放更大件物品么？两者都可以后排向前放平呀。。我个人还是喜欢老款外形。之前的内饰没去看过。（其实我更喜欢ix35的外形和内饰，配置也高，因为我也不懂车，又不敢轻易买其他品牌，日本车发动机变速箱基本没人质疑，所以思来想去还是稳点吧，锋兰达）。

海阔试车：每日一车：缤智PK锋兰达

2023-03-14

没有更多了～