简介：这个人很懒，什么都没留下。
心菲521
不平凡的昂科威Plus...查看全文
不一样的感觉昂科威Plus...查看全文
驾驶昂科威Plus眼中的美拍...查看全文
别克 世纪现车体验...查看全文
没有一台十全十美的车子，我觉得君威就是这样，很多人在买车的时候就比较纠结，其实我觉得纠结的主要原因就是在自己的有限价格范围之内找不到一台相对来讲，做的非常平衡的一台车子。我觉得君威就是在这个价位以及普通B级轿车里面做的非常平衡的一台车子，在...查看全文
昂科威Plus气度非凡...查看全文
全新GL8 有家 有业 有GL8...查看全文
这一款的GL8首先他在外观和配色上做了改变也是传统的商务车更加结合到目前大环境的趋势，去更新外观和配色以及整体的科技配蛋，才能不脱离整个汽车市场的轨道。...查看全文
车的前脸采用向两侧延伸至日间行车灯的全新横向飞翼格栅，配合雾灯区菱形造型的进气口、Matrix Pixel智能像素大灯，辨识度不错。现款车型豪华运动的车身比例，轴距为2779mm，前后轮距分别为1610mm和1630mm，作为GS家族的最新...查看全文
别克昂扬我个人认为总算是改变了老款毫无设计可言的传统内饰,在设计还是在配置上都有着一定程度上进步和提高。昂扬整体造型延续了海外版车型，运用了家族最新设计，使得车头前脸拥有更强的视觉冲击力和气势。 大灯造型犀利，棱角分明；前保险杠造型时尚，前...查看全文
昂扬整体造型延续了海外版车型，运用了家族最新设计，使得车头前脸拥有更强的视觉冲击力和气势。大灯造型犀利，棱角分明；前保险杠造型时尚，前包围设计运动包围，下方黑色护板与两侧灯组融为一体，营造出极强的视觉冲击力。前脸采用别克家族式设计语言，贯穿式大灯与中网融为一体, LED日间行车灯配合下包围中央黑色护板与两侧雾灯组相互呼应。下方雾灯造型夸张锋利，与两侧大灯相呼应将大灯包裹其中。新车配备有贯穿式尾灯，并配备有 LED光源组。此外新车还配备有大尺寸镀铬门把手及全新样式轮毂。 内饰部分，新款昂扬延续了现款的简约风格。中控台整体设计以简洁为主，部分功能按键分布在中控台各处，显得十分简洁大气，也提升了整体质感。在车机系统方面，新车采用了7英寸全液晶仪表及中控屏，与中控屏配合使用，带来更好交互体验；配置方面，新车配备有10.25英寸悬浮式中控屏、倒车影像、 LED大灯等。全系车型均采用旋钮式换挡逻辑和电子手刹。内饰部分还配备有电动天窗、定速巡航以及自适应巡航功能。后排空间表现也是十分出色，前排座椅靠背角度可调且带有头枕，后排座椅支持比例放倒并支持后排座椅放倒方式满足更大空间需求。 昂扬是一款紧凑型 SUV车型，其车身尺寸分别为4695*1806*1664 mm,轴距为2700 mm。在轴距方面有着不小突破。昂扬虽然尺寸大了一些，但是实际使用起来并不会觉得太局促，后排座椅放倒后能够形成一个超大空间。而整个车内空间也非常充裕，尤其是第二排座椅能够将腿部空间扩展至2拳以上。并且第二排座椅采用了隐藏式设计，能够对后排空间进行合理利用。 动力方面，昂扬全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩385牛米。匹配9速手自一体变速箱。昂扬是一款车都有的车，它没有太多的套路可以去揣摩。就是这样一款车它又给人带来了不一样的感觉，它拥有着非常好但又不失大气的外观设计给人一种十分协调但又不失动感的感觉。
昂扬 探享所爱别克全新设计静态体验...查看全文
昂科威Plus气度不凡驾乘首选...查看全文
当初选择入手君威就是因为他的外观，大气，每个地方都非常有线条立体感，大灯是LED的，鹰眼式的特别有两点，亮度高，穿透力十足。空间大，座椅坐着非常舒服，关键开出去特别有面子。 车子开回来的时间不长，但是非常舒适的起步也不肉，上次外出开了一个多小时也不感觉的累，动力不错，坐上去非常舒服。尤其是车子的避震性能非常的好，平时路过一些减速带或者是在碎石路上开，都能起到很好的减震效果，开起来很平稳。而且车子的隔音性能也是非常不错的，平时在市区内开基本上听不到任何噪音。 空间我还是比较满意的，车内空间很大，储物盒很深很实用，放个水杯，放点抽纸的可以的。座椅包裹性很好，后背有支撑，开的时间长也不会累。座椅麂皮绒的用料比较扎实，看起来也比较高档，方向盘真皮包裹，手感也很棒。空调双区，这点也比较实用，副驾驶和后排空调都可以单独控制，觉得对我很实用。 在同等的配置，车辆的品控品质等方面相比较之下，别克君威的性价比还是比较高的，能够为我提供方便出行的同时，也能够给家人带来智能舒适的常驻体验，这才是最重要的。
别克君越Avenir艾维亚，独有梅洛酒红优雅车色及Avenir专属车标，源于骑士铠甲纹理设计的菱形立体网状格栅，更突显家族美学传承。专属的19吋皇冠型铝合金轮毂，从高级腕表表冠造型吸取设计灵感，赋予了旅程时光的蕴意。 这辆车对我和我的家人来说是挺有意义跟特别的，这款车号称是行政级别座驾。简单来说就是操作简单，乘坐舒适，操作流畅，外观大气时尚低调又不失奢华。驾驶感受良好，在平常档位下加速或者减速表现得平顺，没有往前冲的感觉，这点非常喜欢。空间不必多说五米的车身，对于家用真的是妥妥的不在话下。动力强响应及时操纵感好，2.0T加9AT完美搭配，对于老司机是非常好的驾驶感受。外观还是非常耐看的，尤其是它独特的颜色酒红色让人眼前一亮，既不会沉闷又不会很闪眼。内饰包裹性很好，而且都是软包非常的舒服，搭上米白色的内饰很衬。我选车是有点小要求的，比如安全舒适空间宽敞，车型要够成熟，别克车的性能跟安全级别那是数一数二的了。我喜欢重的车型哪怕是耗点油都没有关系，毕竟车身重开起来也稳。比较有安全感。买这台车买的就是它的舒适，不愧是行政级别的座驾。开几个小时的长途也不会觉得腰酸背痛的，这台车很适合家用，我家老人孩子最喜欢坐这辆车了。豪华舒适而且新车没有什么异味。整车下来价位是我心目中的价位。毕竟是B级车呀。选择自己喜欢的就好了。买东西就是要买到自己心坎上。别克车我还是很信赖的。网络上的评论都是很不错的，安全性能好操控性好，对我们来说这款车是很惊艳的，无论是外观配置还是内饰表现得很优秀，一款很值得B级轿车。
外观、空间、动力都挺满意。不是那么花哨，中年人标配，又不油腻，肌内感恰到好处。空间还可以，一家人坐车比较宽敞。动力够用，超车神马的没毛病。选择昂科威PLUS就是看中了这款车的大空间，本人有点胖，调试驾驶的位置，让家人再去坐第二排给有一拳的腿部空间，第二排的第三排放倒的完全平整的，如果两个人选择出去旅游或者自驾游，完全可以轮流睡觉休息，这一点想想都很惬意啊！动力方面应付日常家用还是绰绰有余了的，随叫随到还是办的到，操控方面觉的比较有感觉的就是悬架做的不错，开在路况不平的地方也没什么震动感，过滤的比较明显。其次就是方向盘了，软硬度比较适中，握感十足，对于第一次开SUV的人来说也是比较容易上手的，转向的精准度都很高，基本没有什么难度。油耗这方面感觉还可以接受，毕竟这么大的SUV比起之前的老轿车而言高出一点还是在接受范围之内的，不过本人在市区开的不算多，回头有空了跑跑长途再看看，可能会低点，毕竟买车还是要看自己喜欢，就算多一点油耗也还是能接受的。主要是质感还可以，做工啥的都挺不错的。 昂科威PLUS动力真的没得说，别看这个车车身很大，但是方向盘一点也不笨重，大小很合适，精准度也很好，开着那是相当的舒服，超车啥的那都不在话下，重点还非常的平稳，一脚油门下去加速超车那也是稳稳当当的，不管是爬坡还是跑高速，动力都是完全足够的，真是YYDS！
一台车，平时的上下班，休息的时候和一众老友一起出去游玩，我很喜欢那种和他们你追我赶的竞技感。当然，不管怎样，安全总是第一的，君威给了我别的车给不了我的体验感，选择它的原因，就是因为他和我一样，年轻且有活力，强劲有力且勇往直前。 它让我最满意的地方就是外观了，外观看着霸气又时尚，设计的很有时尚感，虽然感觉车身挺扁的吧，但也扁的好看!还有配置方面也不错，很多辅助系统和安全配置，让我感觉很安心。空间也很给力，动力也蛮不错的，性价比挺高的，我很满意。其他方面的就是配置也完全足够用了，该有的都有了，我最喜欢的流媒体后视镜也有了，哈哈哈。 内饰风格我还是蛮喜欢的，简洁大气，而且用的材料也很厚道，做工细致，皮质和碳纤维两种材料的结合，很有新意，工艺也很不错，真的是处处透露着设计感和豪华感。再加上那些配置，功能那么多，那么强大，真的很符合我的口味。当然，还有退出来了，一点，就这个类似没有什么难闻的气味，一点也不刺鼻开车的的时候就感觉像开了很久的车一样。不会觉得头晕目眩的。 车身侧面比较长，车顶的弧度较为圆润，门板没有明显的褶皱，强化了层次感，车头尖锐，车尾圆润，车身姿态向前倾斜，这种更加运动化的风格更讨年轻人喜欢。车内的布局比较灵动，不规则的线条看似随意，实则暗藏章法，挥洒自如，黑色与米色更符合居家定位，大面积软质材料包裹和银色饰条显的更有档次。 外观的话，这个我必须给满分，最喜欢的除了空间，就是外观了，现在年轻人买车看的最多的部分就是颜值，当然我也不例外，白色的车身，流畅的线条，满天星的中网设计，棱角分明的车身，外观真nice，挑不出来缺点，大爱，所以这款车的风格值得拥有，点燃路途中的一路美景。
君威GS红色卡钳彰显运动...查看全文
全新一代君威体验静态和动态之美...查看全文
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