认证：艾瑞泽5 PLUS车主·车龄2年
简介：悟理人生，勿立雾里。
悟理人生头条
深度长测！艾瑞泽5plus享CVT，两年用车全剖析 在车水马龙的城市中，一辆称手的座驾是无数家庭的出行刚需。我与奇瑞艾瑞泽5plus享CVT相伴的这两年，它早已融入生活，成为家庭的一员，今天就为大家全方位分享真实使用感受。 一、动力：日常驾驶的活力源泉 这台1.5T的发动机，账面数据或许不算顶尖，但在实际驾驶中，却有着十足的活力。在城市里，早晚高峰频繁的起步停车，它的动力响应迅速，轻点油门就能轻松跟上车流。绿灯亮起的瞬间，快速起步的畅快能帮我在拥堵中占得先机，避免被加塞的烦恼。 高速行驶时，它的实力更是展露无遗。120km/h的法定限速内，再加速能力依旧出色，当需要超车时，深踩油门，动力源源不断地输出，能迅速完成超车动作，给人十足的信心。搭配上CVT变速箱，换挡过程平顺得几乎难以察觉，这种无缝衔接的动力传输，让驾驶变得轻松又惬意，减少了驾驶疲劳。 二、油耗：精打细算的出行帮手 油耗是很多家庭购车时重点考量的因素，艾瑞泽5plus享CVT在这方面的表现可圈可点。在高速上，保持经济时速行驶，百公里油耗稳定在6.0左右。这意味着长途旅行时，加油次数大幅减少，出行成本降低。 城市道路就比较考验车辆的油耗控制能力了。早晚高峰拥堵路段，走走停停，很多车的油耗都会飙升。艾瑞泽5plus在这样的路况下，油耗大概7.8，虽然比高速时高，但考虑到城市拥堵的复杂情况，这个成绩相当不错。经过这两年的驾驶，我总结出一些省油小技巧，比如提前预判路况，避免急加速、急刹车，合理使用空调等，按照这些方法，油耗还能进一步优化。 三、空间：舒适的移动城堡 对于家庭用车来说，空间至关重要。艾瑞泽5plus的空间表现让我十分满意。前排驾驶位调整好坐姿后，头部和腿部都有充足的活动空间，长时间驾驶也不会觉得局促。后排更是宽敞，我175cm的身高，坐在后排，腿部离前排座椅还有两拳多的距离，头部也有一拳左右的余量，就算一家人满载出行，也不会觉得拥挤。 后备箱的容积也足够大，日常采购的生活用品、孩子的婴儿车等都能轻松装下。逢年过节走亲访友，带上各种礼品，或者全家出游时，行李也能有序摆放。而且后排座椅还能放倒，进一步拓展后备箱空间，搬运大件物品也不在话下。 四、异味：难以忽视的小遗憾 然而，再完美的车也有瑕疵。这辆艾瑞泽5plus最大的问题就是车内异味。买车两年了，异味依然明显。新车刚提回来时，我就采取了各种除味措施，经常开窗通风，在车内放置了大量活性炭包，还买了车载空气净化器，但效果都不理想。尤其是夏天，经过太阳暴晒后，车内异味更重，打开车门那一瞬间，刺鼻的味道扑面而来，让人很不舒服。这不仅影响了驾乘体验，还让我对车内空气质量产生担忧，毕竟家人的健康才是最重要的。希望厂家能在后续车型中改进内饰用料，提升车内环保水平。 五、质量：省心的可靠伙伴 值得庆幸的是，在这两年的使用过程中，除了正常保养，车辆没有出现任何故障。无论是日常上下班通勤，还是长途自驾游，它都能稳定可靠地完成任务，从来没有把我扔在路上。定期去4S店保养，工作人员服务态度也很好，费用也在合理范围内，这让我对它的质量很放心。 艾瑞泽5plus享CVT就像一位有优点也有小缺点的伙伴，动力、油耗和空间方面的出色表现，让它成为家庭出行的得力助手；但车内异味问题，也确实影响了它在我心中的完美程度。如果你正在考虑购买一款性价比高、空间大、油耗低的家用车，同时能接受车内异味问题，那么艾瑞泽5plus不失为一个不错的选择。
提问车子送去修了，感觉方向盘不对劲，后面又去了一次，发现修车工要拆中网，在熄火状态下扳方向盘，我记得好像这个方向盘熄火下是扳不动的，是不是就是硬扳了方向盘导致的不对劲啊各位车友？？
提问我去，今天按了双闪，居然弹不起来了，开了一路的双闪，后面到地方了，上网搜了下，拍了拍下面居然弹起来了……有相同的经历的车友？
提问这两天再说什么车联网实名认证的事，大伙知道艾5P有这玩意儿不？需要认证的话，在哪里认证呢？
提车5个月了，跑了差点2100km，奇瑞4S店在前两天都打电话来提醒首保工作。本来打算十月份去做首保的，但考虑到，近期换了工作，要去另一个城市，还没有落稳脚步，车也暂时不开过去，就趁着周末去做了。 首保全程我跟着，售后人员接待还算热情，关注了他们店的抖音号，送了一瓶2L的玻璃水。提供首保服务的小兄弟也还好，我看的明白的有：先是把机油放了，检查了轮胎。其他搞得啥就没看明白或没注意，但只要看着，心里踏实点。 车子抬起来，我到底下看了，暂时没发现生锈。前段时间四川高温又加上疫情，放地下车库总共大概半个多月，其余时间都放在外面日晒雨淋的。这次可能要长时间放着，也给它买了件衣服。 保养时，旁边有个老哥，在维修虎7，发动机拆了修，有种兔死狐悲的感觉，和他聊了几句。2年的虎7，发动机修了几次了，但是没收钱，今天换了个叫什么传感器的玩意，200多。1.5T自动挡，老哥觉得起步力气小。他提到一个关键的问题是，红绿灯起步，居然还有熄火的时候！油耗在城市道路10个多，坡道起步要溜车……我不清楚他这款车的具体配置，也不好说其他，把我自己开车的情况说了一下：起步确实肉，我在其他贴子已经吐槽过了；油耗目前综合是7.1，因为我跑过高速，高速一般只有5.6左右，城市道路最开始10个9个都开过，现在基本在7.8左右；有那么一过性的抖动；其他问题暂时未发现了。
提问哎哟卧槽，车友们，前两天车子被刮，趁着放假拿去补漆，200块，看起来无色差。取车时，挂倒挡不动，踩油门才动，听见咔咔两声响动，咋回事啊？慌得一批。
本来定的1.5L小爱手动享，3月19日订的谈的价格是7.88万，结果厂家不排产，4月16日退了重来。看的就是CVT了，有一台1.5L的CVT享，报价9.2W，但是老婆坚持要带T的，报价9.8w。最后没谈拢，又换了一家奇瑞4s店，但人家感觉爱答不理的，也就没留一会儿。又去看了荣威i5，帝豪尊贵，逸动。这些车，除了帝豪，老婆都觉得不好看，看都不愿意多看一眼。帝豪尊贵谈完也要差不多9.2w，送3年6次保养。我一合计，在懂车帝上看各位车友发的艾瑞泽5plus次顶配也就9.2落地，所以权衡再三，返回第一家店9.2w成交，送10年20次保养，奇瑞定制龙膜。成交之后，当天提车。但也发现几个问题：车辆生产日期是2021年12月份，距离成交四个多月，算是库存车；而且这车一直在展厅摆着，膜都撕的差不多了，表显36km。这些也是后知后觉的，没有作为砍价的依据，老婆看车也看烦了，不愿意再跑，这个亏吃也吃了。提车时打了临牌，居然又要了我50元，后面贴膜是4s店把膜给我，在外面贴，还要给200…… 提回车子，我是纯新手，考完驾照没摸过车，这车开起来还不错，比较友好，我目前一直用eco模式，起步确实连我这个新手都觉得慢，但还没体验过运动模式。开了一周，每天也就是上下班，每天十几到二十公里，还没有出去玩过，起初油耗10个多，后来清零后，表显最低8.0，但我发现跑得快更省油。噪音、减震还行，因为目前只感受过城市道路。 4月24日，和4s店约好上户，开车过去（我还以为是他们把户上好，我直接开走就是，结果还要我在工作日跑一趟），路上发生一血，被蹭掉一块漆。最后互不相赔，各有各道。到了店子，让他们售后看了说要1000，这时报保险说是已经不行了。我也没有管，但是老婆却炸了，找我麻烦，搞得头大。 上完户，就去贴膜，贴膜店工作人员那着膜一通测，紫外线、红外线都不行，想喊我加钱换好的，这特么我也没感受过，也没有使用过，我也慌得一批，但我不动声色，就喊他贴这个送的奇瑞定制龙膜。 现在正在等候贴膜，后续这个膜究竟如何再来分享。
提问各位车友，我每次都没有等车暖机完成就走，请问下这样有什么影响吗？暖机到底是干嘛用的？
提问各位车友，我刚提车，小白。请问一下，提车了，我怎么确认提的车就是我买的那个配置？比如发动机我是1.5T的，如何查看呢？
坐标四川南充，3月19日下定，裸车66900，首付20900，贷款46000两年免息，税5920左右，保险4000，手续费1500，上户495，首付提车32800，整车落地78800。车子预订，一个月后提车。送脚垫、车膜、记录仪，厂家10年20次基础保养（含首保）。 之前一直看的艾瑞泽5Pro，结果今天到4S店一看，媳妇儿不喜欢这车的前脸……就冲着这车较好的性价比去的，只看颜值的媳妇儿一票否决，前期做的工作全部白费，却看上小AI的外观了。郁闷的不行，之前也有看plus的，但觉得Pro够用，实惠点，就没有太多考虑。 又去看了帝豪四代和逸动plus，均以颜值作为评判，我还能说什么呢？ 今天下定之后，我觉得有点不对，感觉太快了，还没有想清楚每个环节，价格其实也不低，还完价格就后悔。保险4000，第三者居然只是100万，这里店里也肯定赚了一些。总感觉砍价没发挥好，有点患得患失，没有订车应有的喜悦感。但愿车子能够加持点“特效”，少点问题，让我不至于那么狼狈。 店里没有手动，现场看的自动高配的颜值外观，其他配置在懂车帝上对比着研究。另外店里瑞虎5X优惠挺大，有1W多，又是现车，最后思来想去，还是订了轿车。 各位车友，欢迎吐槽。
提问今天去看车，艾瑞泽5plus小爱手动享，裸车68900，免息分期落地82000左右，首付35000不到提车，怎么样？手续费3000，上户595，我还了个两项加一起1500。
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