刚保养完回来，感触良多！！ 好消息：4S店人员还是很理性的，他们都不觉得408X会定高价，因为现在成都市场，508L架控的裸车价最高也没超过15.5万，凡尔赛也有了优惠，悄悄告诉我408X起步价会低于14万，至于低多少还不知道。408X只有展车，在等厂家价格，店里明确表示如果价格高了，他们觉得大概率卖不动！！ 坏消息：店员不看好408X，对比已经有优惠（低配能轻松谈到5000以上，顶配基本没人看）的凡尔赛，还有价格实在的408，没啥特别的亮点，专门跑店里看408X的很少，通过店员下定的一个没有..........看的人不是没有，而是大家对配置价格完全不清楚，就算下手的，不是定了凡尔赛就是定了408，没人愿意等408X。 我已经快一年没上懂车帝发言了，刚买508L时，一发言就是一大堆水军开始攻击谩骂挖苦，回看这一年，真替神龙惋惜，整体毫无起色！本来觉得408X或许能救活神龙，但看了车友圈发言，有两个明显的特点说明，或许神龙真的快走到末路了。 第一个特点是408X没有引起大家的购买兴趣，而是一边倒的对神龙简配的声讨，定位错误的声讨。我本来想着，如果欧版GT能大差不差进来，或许我也会买一辆，现在看来，算了，另做打算吧！ 第二个特点，原来攻击谩骂挖苦的水军少了，就那么一两个，剩下的职业灌水队伍不算。这其实是一个信号：神龙内部在土崩瓦解。 408X本来是有机会让神龙咸鱼翻身的，但大家都冲着GT外观去的，还有标致的品质去的。现在爆出的信息，没有GT外观配置，转型机简配，防撞梁简配，不就是408拉皮基础上的再拉皮吗？比408贵一万两万，或许会有人本来看408的，觉得掀背跨界比408更实用，加点钱买408X，要是和凡尔赛一个价，为啥不买凡尔赛？

标致508L车友圈

508L车主4S店保养回来的感受

标致官方认证车主508