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2023-12-01
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#宁德时代加码换电赛道提到新能源车换电，之前大家第一个想到的就是蔚来，今年电池界霸主—宁德时代也下场了。宁王也觉得换电这个路子是未来纯电车型的补能最佳方案，宣称在25年将大力发展换电，预计最少在全国铺设1000个换电站。 二者蔚来采用的是全自动一键式换电，电池固定则是反向螺栓、电磁等复杂结构；宁王采用的是半自动换电，需要手动开入换电站以后由换电站自动更换电池包，固定模式采用卡扣式。 蔚来目前手握9300多项国际专利，涉及换电领域的国际专利有466项，21年在换电站相关普通专利就有1400多项。最新一项的专利式可移动式电池仓，可以解决立体车库换电问题以及特别繁忙换电站电池仓电池不足的问题；宁王目前该领域的独门绝技尚未爆出，不过目前可以看到的是换电站命名为巧克力换电，巧克力电池分25#与20#两个种类，每个种类一大一小两个型号，依次是42度、52度、56度、70度。 目前蔚来全国有3028座换电站，其中高速换电站949座；宁王计划25年落地1000座，2030年全国落地一万座甚至更多。 二者合作的车企也各有千秋，蔚来因为起步早，高端车型加入的更多一些。二者第一批第三方换电车型都将在25年生产。 从现在的形势来看，似乎蔚来更有优势。庞大的专利数量几乎锁死了后来者向上发展高端换电的可能性，除非得到授权。大家觉得未来在换电这个赛道，蔚来和宁王谁会做的更好最终成为国标呢？
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